【车主有话说】卡罗拉双擎车主看过来,你必须了解的小卡实用功能
1 13 发布于 2021-04-25 16:45:00 只看楼主 热门标准
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小混卡 ,珍珠白

目前我对小卡整体上还是比较满意的,唯独遗憾的是这个配置不太给力,没有LED前大灯,真皮座椅,电动调节。。。

优雅大气车身,线条流畅,看上去也还行

最喜欢小混卡的尾部造型,饱满立体丰富富有层次感,配合LED尾灯,

LED导光带式尾灯,视觉效果很不错,夜晚识别度很高

     我家的小混卡,最新款卡罗拉双擎精英版,我个人对它的表现,目前各个方面还是比较满意的,对其外观,配置,安全,操控,节油,品质,后期用车养车成本都很满意,确实双擎混动的油耗真不是盖的,果真是世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他混动,之前只是听说,现如今是亲身感受,丰田车的混动确实非常高效低耗,可以说是澎湃动力和燃油经济性的完美平衡,动力强劲,输出持续,电动机和发动机的协调工作非常完美平衡,衔接自然,过度平稳,行驶质感真心不错,完全和汽油车是两种感受,目前我的车累计综合油耗为4.0L/100KM ,这个油耗相当满意,

       配置方面,众多科技配置都有装备,在安全和驾驶相关配置上都还可以,TNGA架构下的全新丰田产品确实重点关注在安全和操控方面的提升,而且好多都是全系标配的,就是你入手乞丐版也是会有的,比如它的8安全气囊,比如它的TSS2.0智行安全系统,比如它的电子手刹和AUTO HOLD功能,不仅节省了车内空间,同时给我们的行车带来了非常的便捷安全性,电子手刹默认自动模式,换挡自动解除,刹车P档停车后自动锁止,非常方便安全实用,也省去了很多麻烦,再也不会有频繁拉手刹松手刹的繁复动作,也不会有停车忘记拉手刹的烦恼了,十分简单便捷,AUTO HOLD功能,自动驻车,这个功能不是默认开启的,需要我们每次 开车根据自己的习惯手动开启,开启后, 当我们等红灯时,踩下刹车,无需切换档位,依旧是D档,车辆停止后会自动施加制动,安全便捷,不必一直踩着刹车,加油自动解除,省去繁杂的换挡,走走停停的路况,只需要控制刹车油门,也很让我们的脚不是一直处于工作紧张状态;

档把最后方的"P" 便是电子手刹,这里是默认开启为自动模式的,加油自动解除,刹车停住后挂入P档手刹自动起作用,旁边的HOLD 为AUTO HOLD自动驻车功能,这个需要我们每次点火后按后才开启,每次都需要,不是每次都是自动开启的

电子手刹很简单,建议大家采用自动模式,当然也可以开启手动模式,和我们拉手刹一样的操作,向上提为拉手刹,向下按为松手刹,自动模式下,我们无需在手刹这里操作,他都是自动工作的,换挡互锁功能,非常便捷安全,AUTO HOLD功能需要我们按档把后面的HOLD 键才可以开启,

按了HOLD 键那个按钮后,仪表盘上会有一个 HOLD 绿色图标亮起,示意自动驻车功能开启 ,准备工作,如上图仪表盘左侧的AUTO 绿色指示灯

当我们等红绿灯的时候,踩下刹车,车辆停止后,深踩下刹车,在它的绿色指示灯上面,会有黄色的HOLD 指示灯亮起,说明自动驻车已经工作,车辆已经锁止,此时可以松开脚刹了,可以放松下我们的脚,不必一直踩在刹车上,这个过程我们无需变换档位,依旧是D档便可以,黄色HOLD 指示灯亮起便是自动驻车系统已经工作,等红灯时非常方便,非常便捷安全轻松,然后绿灯后,我们也无需变换档位,直接踩油门,便会自动解除锁止状态,车辆正常行驶,此时黄色的HOLD 指示灯熄灭,

当我们长时间挂入D档,使用自动驻车功能工作的时候,仪表盘上会有此提示,如上图,建议我们踩刹车,然后会自动施加EPB电子手刹,确保我们的安全,

显示完上面的提示信息后,如果我们还是没有任何操作,踩刹车啥的,电子手刹会自动工作,如上图,红色的P 便是EPB电子手刹工作指示灯,示意电子手刹已经工作

此时,档把后面的EPB电子手刹 灯也会亮起,说明车辆锁止,和我们机械手刹拉上一个道理

当然还有就是如果我们在使用自动驻车功能的时候,松开安全带,电子手刹也会自动开启,如上图仪表盘信息显示:已自动施加EPB,更好的确保我们行车安全,非常人性化智能化

长拉电子手刹,类似我们拉机械手刹的意思,长时间拉着,可以将系统默认的自动模式改为手动模式,也就是和机械手刹一样,每次需要我们拉和按这里,才可以松手刹或者拉手刹,就如同机械手刹时的松手刹拉手刹

长拉电子手刹(往上提),切换电子手刹自动或者手动模式,仪表盘信息显示,EPB和换挡的胡锁功能已启动,或者已关闭,我们可以根据自己的用车习惯,选择切换自动或者手动模式,不过个人觉得自动模式便很方便,以免我们下车忘记拉手刹

居家过日子的小能手,我的小混卡,使用心得,用车小技巧送给大家,希望对大家有所帮助

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