关于静态方面的表现，真正准备买车的，去店里面看一下就知道，我重点说说它的动态驾驶感受方面的优势。首先是加速响应很快，油电之间的切换处理很自然，从驾驶操控的角度来说没有什么明显的感觉。其次是它的自适应阻尼的悬架，让底盘变得能够适应很多不同的路况，颠簸路面行驶滤震效果好，快速过弯车身姿态也不会太狼狈。

作为一辆7座suv来说，唐的车身尺寸并不算大，不过对于我们没有7座用车需求的家庭而言，把它当作一辆5座车型，那整体的空间还是十分宽裕的，第2排座椅挪到最后，我173cm的身高随便跷二郎腿，地板中间凸起也不高，中间位置要坐人的时候影响也不大。车顶配备了一块全景天窗，面积非常大，整个透光效果很好，车内的空间感也很强。
低速起步响应非常快，红绿灯路口，我在第1排，经常都是冲在最前面，那种感觉很爽快，还有它的后段动力同样不弱，连续的加速超车，感觉不出来明显的衰减和疲软。再一个是转向的手感足够自然，力度轻重合适，车身响应速度也很快，偶尔的激烈驾驶不会让我觉得心虚。