人生中的第一辆车，就像是一位即将陪伴自己踏上无数旅程的亲密伙伴，承载着满满的期待与憧憬。对我来说，阿尔法S5的出现，宛如一颗璀璨的星辰，精准地落入了我对人生第一辆车的所有幻想之中。经过一番精心挑选、反复纠结与权衡利弊，我终于满心欢喜地将它迎回了家，今天，就来和大家唠唠我的提车全过程。

现在买纯电车那可是大势所趋，国家又大力推广，购车补贴、免购置税这些优惠政策一箩筐。虽说目标明确，但在预算范围内的电车有十几款，挑来选去，真正能入眼的没几个。我先试驾了小鹏M03，我原本期待还挺高的。可深入了解对比后，发现它和阿尔法S5差远了。
首先S5有“灵韵”格栅、配上数字棱镜与利刃日行灯，往那一停，运动范儿十足，出街的回头率绝对杠杠滴。而且S5作为B级车，空间的确很宽敞，一家老小坐后排都不觉得挤，出去购物囤货，后备箱的储物空间也完全够用。反观小鹏MONAM03，受轴距限制，后排坐久了就有点憋屈，伸个腿都不方便。
充电速度这块儿，S5搭载的是宁德时代的电池，800V高压平台，电量从30%充到80%仅仅只要23分钟，就打个比方，你早上出门发现车电量不太够，趁着吃个早餐的功夫，电就充得差不多了，完全不耽误事儿。小鹏MONA M03呢，快充得要26分钟，稍微慢了那么一点儿，虽说也不算太慢，但人比人得死货比货得扔，充电这东西肯定是越快越好。
再说到性能，这两款车在高速上超车都稳稳当当的，动力那叫一个足，一脚油门下去，推背感就来了。不过在底盘调校方面，极狐阿尔法S5的多连杆独立悬架表现更出色，过个减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉稳稳当当，舒适性特别高。
还有车内的智能配置，阿尔法S5有AR-HUD，开车的时候导航信息直接投射在挡风玻璃上，视线不用移开路面就能看清楚路线，方便又安全，闲下来的时候，还能用咪咕游戏、极狐纯K这些娱乐功能放松放松，长途驾驶累了，停车歇会儿的时候高歌一曲解解乏。它还有L2+级辅助驾驶，跑高速轻松不少。小鹏MONA M03的娱乐配置，和S5比起来就少多了，花样没那么多，路上要是无聊了，可玩的东西就没那么丰富。
反正吧，这两款车各有千秋，不过要是综合来看，极狐阿尔法 S5 在空间、充电、舒适性和娱乐配置这些方面，确实有它的优势更打动我，所以，我毫不犹豫就订了S5。

S5的官方指导价在16-21万左右，在同级别车型里性价比超高。极狐还经常搞优惠活动，我买的是708MAX车型，指导价19.68万，算上31800元的优惠和2万的国补，裸车价就是196,800-31,800-20,000-5,000（定金）=140,000元，然后加上500的上牌费跟5400多的保险，最终落地价是145,900左右，当然保险部分除了交强之外，商业险中还有新能源车损险，300万的三者，附加医保外医疗，另外平安还推送了个人意外伤害险，其实，我觉得最后这个个人伤害险其实你不上也没有问题，可以再省去338元，更让我满意的是，S5提供首任车主不限里程/年限终身质保，这让我觉得自己像上帝一样被重视，买车买得超安心，就这样，我拥有了人生第一辆车。

订车到提车就等了两周左右，时间还算快。那两周可把我急坏了，天天盼着提车的日子快点来。提车那天我早早来到4S店，心情超级激动，有种说不出来的感觉。提车过程特别顺利，验车、缴款、签合同、买保险、打临牌、交付人员介绍用车功能和注意事项、拍照留念，一气呵成。

刚进店，销售小姐姐就满脸笑容地迎上来，恭喜我提车，还递上一杯热气腾腾的咖啡，让我在休息区休息。她一边核对资料，一边耐心讲解后续流程，每个细节都不放过，心里那叫一个暖。

验车环节，销售很细心的检查每一项，我也总结一些列出来给大家做个参考，后续提车一定要注意查验：
1、外观部分
仔细查看车身有没有划痕、掉漆的地方，尤其要注意车门边缘、车顶、车尾这些地方。看看车身颜色是否均匀，有没有色差。检查车辆的各个缝隙，像车门缝、引擎盖缝等，看看宽窄是否一致。
2、内饰部分
查看座椅有没有破损、污渍，座椅调节功能是否正常。检查内饰的各个部件，比如中控台、仪表盘、方向盘等，有没有划痕或者松动。试试车内的各种按键和旋钮，像车窗升降按钮、空调调节按钮等，看看是否都能正常使用。
3、车辆配置
核对车辆的配置是不是和你订的一样，比如有没有天窗、倒车影像等。
4、车辆证件部分
检查车辆的合格证、购车发票等证件是否齐全。
5、机械部分
看看机舱内有没有油渍，各种液体（如冷却液、刹车油等）的液位是否正常。检查轮胎的胎纹深度是否足够，有没有破损，轮胎的生产日期也要看看，不能太久。
整个过程持续了半个多小时，确保以上功能都没问题后我才在验车单上签字。

然后就是签合同、交尾款、开发票、报保险、上临牌等一系列操作，这些过程销售全程耐心为我们解答疑惑和忙前忙后，半天时间就把临牌给搞定了，效率很高！

说实话来之前我没期待有什么提车仪式，毕竟十几万的小车人家也犯不上大张旗鼓的给你弄个仪式。但姚家园极狐4S店给了我满满的惊喜，氛围感直接拉满！销售小姐姐给车弄了个大蝴蝶结，看着就有种这是为你精心准备的礼物的感觉，打开车门那一刻还看到了一捧鲜花，真的太贴心了，服务满分！

虽然已经不是第一眼看到阿尔法S5，但还是会有那种惊艳的感觉，尤其是知道这是自己的车之后，更兴奋了，流畅的线条从车头到车尾，优雅又动感。无边框车门和贯穿式尾灯，瞬间提升整车颜值。可升降电动尾翼和荧光绿卡钳，运动气息十足，开出去就是街上最靓的仔。

内饰我选的白色，特别显质感，车里边皮质材质随处可见，触感柔软。68英寸超大AR-HUD代替传统仪表盘，还有观影功能，能一键联动车机屏幕、座椅、氛围灯、车外大灯等设备，沉浸感十足。车机植入咪咕游戏平台和雷石KTV，娱乐功能超丰富。

S5的操控在我试驾的时候就感觉非常不错，方向盘非纯圆的，有一种开赛车的感觉！底盘调校的也很好，麦格纳联袂打造，前麦弗逊、后H臂多连杆悬挂，路面反馈真实，开起来很稳，转弯、变道都特别有信心。我也是后来才知道很多性能车的底盘都是麦格纳打造的，开起来就是舒适跟操控兼得，不得不说极狐在这个十几万的小车身上是真舍得下本钱。
这次购车经历真的特别满意，阿尔法S5在各方面都满足了我的需求。我后来又打听到一个特给力的消息。2024年的国家能源补贴政策已经截止了，但销售跟我说：“只要在1月31日前下定金，就能享受极狐的双重补贴兜底保障。啥意思呢？就是说，如果在5月31日前，国家和地方都没出台以旧换新、置换（含报废）这类补贴政策，那下定的用户还是能按照2024年的补贴标准，拿到两万块补贴。而且啊，现在还有3.18万元的现金权益，这俩优惠能同时享受，不冲突。”我又详细问了问置换补贴的事儿，销售跟我说，要是把旧车报废了去买新能源车，最高能拿2万块补贴；要是旧车置换，最多也能有1.5万的置换补贴。我心里一盘算，这要是买辆阿尔法S5，车价基础上能拿到的优惠和补贴加起来最多有5.18万呢！这么一来，10万出头就能把S5开回家了，对咱消费者来说，这是好事儿啊，再次感叹一下新能源车是真的香！