yz907664 2016/09/30 22:23:25 发表在 61楼

哥们，给你点个赞，我也买的和你一样的腰托，现在有个问题咨询你下，就是把原车座椅加了电动腰托以后靠背上的弹簧还有海绵都不用动，原样装回去吗？总感觉加上这么大个东西好像得挖去点啥东西啊

mgcnh 2016/10/20 08:47:17 发表在 63楼

我们的座椅都是在包含腰托座椅上减配得来的，本来就有预留的位置，只要装上就好了 而且基本都是原装位

mgcnh 2014/06/07 02:13:45 发表在 主楼

送走了我的n5迎娶明锐进家门，赶在“没区别”平台简配前入手一台1.4tdsg greenline2 绿动版，虽然座椅坐着不是很舒服但比起我的n5 那还是舒服不少，但最受不了的就是座椅的设计师有多天才的水平才能设计出这种手动座椅靠背调节方法,真是让我百思不得其解，经过拆解终于明白了原来又是为了成本的原因 也印证了我的一个设计猜想：那就是车子都是在设计之初先做一个最高配的 然后在高配的基础上做减法 然后 就有各种低配 可以便宜卖了。座椅靠背应该是从自动座椅的磨具上直接拿过来用的 做这么一套磨具肯定花费不菲 某众为了节省模具费用 就把原本是自动座椅的靠背直接拿过来 改成手拧的转轮方式 用手转轮实现原...

phy1413 2017/12/15 20:31:04 发表在 65楼

不知道楼主磨那条轴的时候磨得深不深，我是磨深了，今天副驾老婆放倒躺着，然后按开关躺着又把座椅放直，然后，传动轴竟然从打磨的地方被电机拧断了，只能一边电动，一边手动把座椅放对称，关键是再拆的时候，轴竟然抽不出来，断的地方有往外翻的，又搞了一天，才把轴锯掉抽出，现在换了条实心的。应该不会断了，告诫有这样改装的朋友，要提防这个隐患，至少不能把身体压着座椅升起或放下，切记。。。。