送走了我的n5迎娶明锐进家门，赶在“没区别”平台简配前入手一台1.4tdsg greenline2 绿动版，虽然座椅坐着不是很舒服但比起我的n5 那还是舒服不少，但最受不了的就是座椅的设计师有多天才的水平才能设计出这种手动座椅靠背调节方法,真是让我百思不得其解，经过拆解终于明白了原来又是为了成本的原因 也印证了我的一个设计猜想：那就是车子都是在设计之初先做一个最高配的 然后在高配的基础上做减法 然后 就有各种低配 可以便宜卖了。座椅靠背应该是从自动座椅的磨具上直接拿过来用的 做这么一套磨具肯定花费不菲 某众为了节省模具费用 就把原本是自动座椅的靠背直接拿过来 改成手拧的转轮方式 用手转轮实现原先自动座椅的角度调节 虽然节省成本是可以的，但是那也不能牺牲我们所谓低端用户的使用体验，说的再严重点也太不拿我们的尊严当回事了，让我们拧的手疼买您的高配 好多赚钱么 。同意的顶起。更可恶的是 销售还忽悠我们说是这样的调节方式是为了安全 （也确实是为了安全撒，因为按电动思路设计的靠背去掉电机后靠背会固定不住，必须在手轮这里加了个锁止机构。如果没有这个手轮的锁止机构一加油门直接躺下了 哈哈） 。。。。原谅他们了 他们也是被逼的 也要拿工资 也有领导 也要卖命的 摇旗呐喊 为了生活么 。

             座椅的前后上下调节手动都无所谓，但是实在受不了这个靠背拧来拧去，又恰逢最近左手手腕扭到了几个月了都不敢用劲忍无可忍只好想换电动，但是tb一查吓一跳 电动的整套座椅都是几千块（新帕萨特的电动座椅全新2个都快上万了 ）实在承受不了 有那万八块还不如上自动泊车呢（自动泊车纯为好玩，实用的是前后ops雷达 可以保证在狭小空间穿梭时避免剐蹭）。于是搜集资料，在搜集资料的过程中又发现比较实用的 刷隐藏 自动关窗 离回家 自动大灯 脚窝灯 玻璃水报警 手套箱灯。。。  但最最重要的是 要把座椅角度调整搞了（因为我比较喜欢在车里小睡一会，所以便捷的放倒座椅是必须的）  除了手动座椅加装电机 其余改动 都被众网友研究个精透了 资料大把大把 所以在这里就一笔带过 主要说一说手动座椅改装电机 实现靠背调节。

       这里要感谢同论坛的网友 “气门芯 ”  我是想加电机找资料时 发现他的这个帖子的 ，他已经写的很详细，线路图什么的都有 非常棒 所以 我就 基本把他想的实践了一下 。原理图 什么的 大家可以 直接看 气门芯 大牛的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-23721070-1.html

        由于手头没有明锐的座椅骨架图 （说实话不止明锐的座椅骨架，什么座椅骨架我都没见过）不敢贸然购买配件 开始了tb卖家的沟通中 找到几张自动座椅骨架的图 然后 确定电机位置 确定电机的齿轮孔 可以放进手动座椅的调节杆 然后又经过了n次的验证历经几天时间后开始动手；

       先是把自己的座椅拆了，先拆副驾驶 副驾驶拆了 还可以开 如果先搞主驾驶 期间遇到困难搞不好 车子都趴窝不能开了，由于在小地方 没有这种专业的改装店 没办法自己上手了。

这其中有几个注意的地方：

                                             1.手动座椅先把拧的轮子拆下来 这个采取用力抠的办法 不用害怕扣坏了 我来来回回扣了n次 也也没发现坏 大众的用料还是不错的，抠下来后 有1个卡片 和一个卡片弹簧 取下后 拿下手动调节的齿轮总成 这里边的一个铅块要取下来 不然装电机后 这个铅块会自锁 电机转不动（这个小东西还是挺有意思的 你必须用手拧他一下他才会解锁 要不然 它是锁定的 座椅不会因为你的依靠而改变角度）；

                                             2.还有一个 要把靠背调节的四方形轴取下来 ，这个东西太可恶了 大众装配的过程中 故意用东西压了一下 这个方形管子 这样这个管子 变形后 你是无论如何也抽不出来，抽不出来 电机 就装不上。这里走了些弯路 开始 用钳子夹 但是 铁管相对于钳子的力来说太硬了 夹不动 而且即使夹动了也掌握不好尺寸 还是抽不出来 。思来想去 想到用锉子把变形的凸起打磨一下 如何 ，买来一把锉子 5分钟 搞定 下面有图。用钳子搞了1个小时没搞定 换思路 5分钟搞定。

                                             3. 座椅没拆过的网友自己拆的时候 要先把靠背下边的包皮或包绒结合处抠开 ，把2跟钢丝用钳子取出 ，然后 把布料 或皮子 向上翻 翻的过程中 还需要 把布料皮料与座椅骨架连接的钉子取下来 需要一点一点 慢慢来 别着急 ，上边的靠枕插孔 需要你做一个 硬一点的钩子 在座椅靠背靠近右侧的每个管子里边的卡子撬到靠枕插孔里 然后就可以抽出来了（看不到的话可以用手电筒照一下 就能看到了在插孔壁上有一个小孔插进去向插孔圆心方向撬） 推荐把布料翻到一半的时候取上边的靠枕插孔 这时可以用手在下边用力推 事半功倍 这个没有窍门 只能是慢慢来。

4.电机开关线接的时候一定要测试一下 避免接错线又要重新拆座椅。开关安放位置我是本着原先手动座椅习惯放的 放在了转轮的下边 这个地方 内部空比较大 而且 不会很大程度破坏座椅的外观 ；还有一个我认为最棒的功能，开关设计在这个位置 后排乘客 可以很方便的调节前排座椅靠背角度，哪怕是没乘客 我们有时候后边放点东西靠背太靠后的话 还要再跑到前边按开关 很麻烦 这样 坐在后座都能调节 是不是变相实现了顶配座椅老板键的功能。哈哈哈意外收获的半个老板键。下边开始上图 比较乱大家凑活看吧 自己边干边拍边解决难题 痛并快乐着呀。

喜欢的测面 屌丝的车神

可惜没拍到粗壮的独悬

再来一张室外的，请网友忽视它的小脚 我没有轮毂控所以用着还不错

这就是 大众车型里用的很多的座椅角度调节电机 博世的货 质量杠杠滴  原本帕萨特里一百加的就可以用但是现在帕萨特的缺货，只好多花一倍银子上这个奥迪的了。弄不好帕萨特奥迪用的一样的，不过没关系先实现功能再说 我多拿些银子就为大家做小白鼠了。

用捷达玻璃升降开关做电机正反转控制，简单实用十几元成本 而且这个开关还有个小灯 只要通电就亮 无需单独接线控制小灯 不过是红色 喜欢绿色的朋友可以打开这个开关 把里边的红色二极管换绿色很简单的 。 奥迪博世电机到货 先做测试 。

反方向

松开手电机断电 测试完美实现预想功能

这是座椅转轮 扣掉后的 卡簧 很紧 用螺丝刀 用力撬吧  有点变形也没关系 

这就是上边撬下卡簧后 取下来总成里的铝轴 要把这个东西去掉 要不然因为自锁的原因 电机是转不动的 某众把电动座椅简配改造成手动后。为了固定座椅角度 想出来了这么个馊主意的手动转轮 还做了个自锁在里边 真是抠的够聪明。

看到这三个孔了么 就是用这个自锁 把这个拆出来 电机装好 复原转轮就好了 虽然转轮不能用了转轮只能跟随电机转，这时候电机的齿轮就起到了自锁的功能 在不调节的时候座椅不会因为依靠改变角度 但是为了盖住那个窟窿，外观效果也还可以的。

这是 拆开后 的骨架 中间的 这个带电机的架子 是买角度电机时阴差阳错 买错了的 买成这种腰托调整电机（奥迪的）了 比划了一下 虽然不是这个骨架用的 但是稍加改造也可以用上 就把它也装上吧 只买了一个 所以 主驾上这个了 。这可是奥迪座椅用的货，看我们多低调 座椅皮用斯柯达的芯用奥迪地 嘿嘿。

自己一个人实在没办法 同时按开关再拍照 所以请出领导帮忙

领导在演示电机调节靠背角度 

腰托电机演示

相反方向

拍了视频的 后期学会后上传 当看到领导按动开关 座椅靠背轻轻放下 抬起时 真是异常激动 比看到神十发射时还激动

这是 测试电机工作的临时接线

电机穿过方形轴后 用一颗螺丝 白色的 固定在 支架上  支架用2颗螺丝固定在座椅骨架右下角的位置 原装位呀

这个是电机原装的插线卡扣 奥迪货的线真粗目测 有1.5-2个粗

再来几张不同角度 测试完美实现 有视频 还不会上传 先发图片 后学会后补发视频 下边 测试完成开始安装了 

忙里抽空帮忙的维修店小师傅  再次感谢 伯爵汽修 他们是 提供工具 提供场地 抽空帮忙 还中午管饭 下午供应西瓜 还有最重要的技术指导 还分文不收 。全是眼泪呀  由于全是摸索着改 弄了好几天 ，他们全程大力支持呀 ！

白天拍的 所以比较清晰 

可恶的某众，看到方管右上角的压痕了么，这个压痕必须处理一下 否则方形的转轴拿不下来 就装不了电机呀 太坏了 简配就简配 谁叫咱银子少 但也不该增加改装难度呀

这个清楚 就是这个压痕 拆一个的时候看到还以为是座椅制作过程中不小心弄得压痕 拆第二个才发现是故意的 可恶 大家可以先用钳子 稍微夹夹凸起的地方 然后用锉子把它突起的地方打薄 不费劲基本十分钟内搞定

搞定后 抽出来就可以了  抽不动就继续打磨 

准备放电机

再补一张压痕图

这是我用锉子 打磨整形后的 样子 怎么样 手艺不错吧 

这就是立功的锉子

打磨好的方管

另一个角度

多来几张 

打磨好后 才可以抽出来 如果抽不动 就是 打磨不到位 继续打磨 耐心点 千万别用蛮力拽

电机支架

这上边 有4个孔 其中2个 可以和骨架螺丝孔重合 上2颗螺丝 我感觉 够了

先比划好位置 然后先用2颗小螺丝上支架 再用一颗大螺丝固定电机 

固定支架时 这个地方 可以用尖嘴钳子夹住螺母 稍微费点劲 耐心一点 别忘了加垫片

上好一课螺丝的样子 

两颗螺丝都上好的支架

装上电机 这个支架 长杆螺丝 都是 买电机一起给的 如果没有 可能需要 自己找师傅做一个支架 也不难 

好了 角度调节电机 腰托电机 都固定上了   腰托支架 是靠上边2个打孔后别到骨架上 下边一颗螺丝原装位固定

这是腰托支架 有点短 重新钻的孔

来个细节

害怕要脱支架 扎到 皮套 所以 缠了 胶带 

开始布线  用的是0.75纯铜线 外边缠上汽车专用布胶带  这个不能省  小心短路

做了一半的线束 靠背和坐垫连接的地方 套了一节塑料管（这个很好买就是五金店都有的充气管） 因为这个地方 需要活动 所以考虑加这个 结实耐用一些 

腰托电机没有插头 所以用喇叭插线代替 防止短路 每个插头都缠了胶布

固定线束 两个椅子的线束都是从椅子的转轮旁边引出 这样比较方便接开关 

细节 扎带固定

腰托支架工作的时候 是硬生生的往前顶 还要上下滑  由于不知道原装电动座椅这个地方是怎么处理的 思来想去决定放一块不锈钢板进去 ，这个也好找 就是包玻璃门用的不锈钢包边 切割 打孔 后  弄这个要小心手最好戴手套打磨处理否则棱角很锋利的 打磨好后就没问题了

我的 磷酸铁锂应急启动电池 在调试座椅电机的过程中 立下了 汗马功劳 就是 右边电钻旁的白盒子 可别小瞧了它 拉2.4排量的发动机一点问题都没有   推荐大家tb弄一个  平时扔后备箱 万一自己的车子没电 或救援朋友车子时 非常方便 而且不怎么用的话 一年充一两次电就可以了 。
把不锈钢板 放在 腰托支架 前 靠背铁丝网后 还顺便 抹了点黄油 好让腰托的支架可以减小阻力

电线接头 都是 焊接的 防止断路 里边缠一层 防水胶带

 外边 再来一层 布胶带 

线路 固定 一定要躲开 转动的轴 和 其他 能移动的东西

好了 线束出来了 这个是副驾驶座  这个位置正好有个缝隙 可以穿线

让线束有个 弧度 可以 在靠背活动时 自由 转动

细节 

还是 细节 

这个是开管孔一开始是用烙铁烫轮廓 锉子找平 锉子对付铁好用 对付塑料 太费劲了 下一个孔换 磨具
游标卡尺 测量 孔大小 这个开关 是 33mm*20mm

这是 开关 放好后 接线插头插上

细节

开关 

通电测试  看到 小红灯了么 感觉 非常不错 不仔细看 看不出是改装的 

测试没问题 开始 套 海绵  和 皮套了 

看到 这个 钢丝了么 小心别划到手

原座椅 使用这样的 铁钉固定 我估计他们有专用工具 我们用钳子装这个铁钉太费劲了 直接换扎带 粗一点的 用个几年应该也没问题

原钉子位  上了 3个 宽扎带 万能的扎带呀  再次抒发一下对发明尼龙扎带牛人的膜拜 尼龙扎带这个东西太神奇太方便了 

这个是老大哥帮做开关孔的模具 用的也是不锈钢 这是不锈钢板弯成框后 焊接 打磨 

打磨后 用锉子 修正磨具

打磨的还可以吧 做模具费点时间 但模具做好后开孔就是分分钟的事了

好了 定位 准备烫

因为 要加温 所以 弄个个手套 缠上

这是烫好的孔 比用烙铁 锉子 打磨快多了 

手头没有煤气炉 所以用师傅的 贴膜热风枪 600度的烤热后烫孔

这是弯好的副驾驶 完美测试 

开关细节

细节 

安装后 的细节 

这个是主驾驶

由于增加了个腰托  所以多了2个开关 无奈买不起线束自己做 电线用的是tb0.75纯铜线 买了几十米55元到最后刚刚够  用了这么多 喇叭插头

接开关测试 

好有成就感的线束 维修店老板看到线束都感叹 太想那么回事了（方言意思是 就是太棒了）
安装后

如果空间不够可以把 开关 腿按到 

安装好后的 主驾驶  怎么样 视觉效果不错吧。后排也可以很方便的按到开关 ，自己一个人出门往后座装卸东西的时候终于不用跑前跑后调座椅角度了 直接在后边一按了之

细节   还不错吧 如果害怕 开关脱落 可以在背面 用 热熔胶 粘一下 不过只要 开孔模具做的好 开关不会脱落 不过在开孔前一定 测量好能不能放下开关 和插头线束

车子串线了  我的原则是 尽量原装位走线 别怕麻烦 仔细观察一下是哪个盖板压住了那个 把能拆的拆了 走线会很简单的哦   对了这个地方说一下大众车子机箱盖拉线把手的拆卸 开始时撬了半天愣是撬不下来 后来仔细观察在把手后方有一个小的塑料卡子（需要把头伸到方向盘下边才能看到） 需要先把塑料卡子用小螺丝刀敲出来 然后机箱盖拉线把手就能拔出来了 。没拍照片 改天专门贴一个照片出来

看到 穿线神奇了么 塑料棒

从这个线盒出来 原装位呀 

这是 顺便接的手套箱灯接地线 座椅电机电源接地线 脚窝灯接地线一起接这里就近打铁了 没接保鲜盒下边的原车打铁线柱是为了这里方便后期再连接其余接地线 打开保鲜盒就可以检查 对于打铁线接这里的可行性大家大可放心 这样打铁没问题的。  没找到合适的 铜鼻子 只好用个大的凑活 网友们看这应该跑个几十安电流都不会坏吧 嘿嘿 

副驾驶 穿线神器 原装位 轻轻插入

插入后

这个 是顺便 装了个 后备箱12v电源的 线 从 左侧 后座边 走线 我们的掀背车 穿线进后备箱太easy了

凌乱的施工现场  

这是副驾驶手套盒拆掉后 把我们增加的线和原先的线路整理捆扎好 仔细点 没难度 拆手套盒也是几颗螺丝 大家一看就明白  只需记住一个要点 就是拿不下来不要用力拽 看看是不是还有螺丝没拆下来  玻璃水的检测线也是从发动机舱走进这里然后一起固定。拆一次搞定好几个东西

继续穿线神器 

固定后的 副驾驶 走线 

上好的 手套箱灯接地线 后边还加了一个脚窝灯底线 也一起接在这个 超级铜鼻子上  写帖子时才看到原来这个铜鼻子是100a电流用的 真是杀鸡用了宰牛刀。

用保险 把座椅电机线插入保险盒取电 切记改装线路接入电气系统前一定要串接保险 而且一定要本着 粗线细保险的原则 就是 连接线一定要尽量粗一些 保险呢则要小一些 这样一旦出现短路等问题 会把保险烧掉 保护整个电路和车子 而不会烧坏线路出问题。切记 粗线细保险； 至于接入车子那一部分供电线路 这里有个可商酌的地方 时间紧 我接在了acc打火才给座椅通电的保险上 也可以让座椅 一直通电 最理想的状态是弄成和门子玻璃升降那样的延时断电上  时间紧 还没来得及仔细找 先接打火通电的地方 确保安全 取下钥匙 座椅就断电了  

这个是 副驾驶 的通风管 感觉 有点松松垮垮的 所以在连接处 缠点胶布 保证 不漏风 又 不异响

这是 顺便 把 玻璃水检测装了 唯一需要注意到是 打好孔塞传感器的时候 要先把胶皮垫从传感器上取下来 先装到水壶上 然后再把传感器塞入胶垫，可以打点玻璃胶。 虽然神人用2个铁钉 也实现了同样功能 但还是比较喜欢比较可靠地用法 原装传感器质量还是不错的。

钻孔了 27mm的开孔器 

放水  感觉不错 哈哈  教程到处是 就不细讲了

可能是 孔被我扩的有点大 稍微 有点渗水 抹了玻璃胶 安装 

检测线 和 电机线捆一起

继续上行 捆一起 

从发动机冷却水壶庞 经过

从esp泵旁边的 胶垫上 穿孔过去 一根铁丝就搞定 不过轻轻的插入啊 小心怀上哈哈。。

拆了大灯开关和盖板方便整理线束 顺便接了脚窝灯 

副驾驶 脚窝灯 也装在这个 海绵上 教程到处是 不细讲了 

脚窝灯 刚刚用5053匹配效果不错 顿时感觉车子上了一个档次  都可以原装位加装这是我喜欢德国大众的原因 只是比较鄙视合资后的各种简配 

亮度不错吧 

星星之光的座椅开关灯

这是 主驾座椅调节的 三个开关 红色的点缀  水果手机光线暗的时候实在不给力 大家将就着看吧 实车的效果非常漂亮

副驾驶的 开关 同样是 一点红 水果手机不给力 实际夜晚很漂亮的 

远景 大家看到开关装在这个地方的好处了吧 直接坐后座伸手就成老板键了  舒服呀

好靓 

外边 

后备箱拍的 上边的黄色灯实际是车子大灯照的前边车子轮毂  

后备箱的 小灯 和旁边的 12v电源   过几天再把右边并联一个后备箱灯

座椅靠背调节 很棒 的 这样的成本 大约一个座椅用大众电机一百多点 不含我自己的人工  腰托电机成本也是在一百多点以内   由于时间紧我用的是奥迪电机所以稍贵 2个座椅角度调节加腰托加线 共计 900左右 ，大家不急的话可以搞到帕萨特的电机 也就130 左右一个 。腰托改了有好处 不改也可因为主要是对付角度调节么  。如果能搞到 帕萨特的电机 两个座椅加线材也就是 500以内 就全部搞定了 。

对于有钱的土豪可以直接上原装高配座椅或者其他豪车座椅，效果确实会比较好； 我这么改主要是因为银子 以及换高配座椅后 原车的手动座椅就浪费了 而且卖不掉 本着实现功能又勤俭节约的原则 所以加装了这个电机。 效果不错 改完后小手一按 舒服呀。

明锐这部车子唯一有点遗憾的是好像不能加装acc自动巡航，不过没准哪天那个大神就给实现了。期盼大神出现中。。

一步步走进屌丝的车神梦！

演示视频地址：

写的 比较乱 大家凑活看 哪里 疑问 直接 私信我 或留言 我再补充 

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