被人信任的感觉其实真的蛮好的，早些日子就跟楼下住户聊的比较好，因为他是属于去年年底才入住的新房子，我们其实碰面也不多，也就社区活动的时候多聊了几句，了解中发现人家马上十一要结婚，男女双方都有买车结婚的打算，预算在15到20左右。其实这个价位的车国产还有合资车都挺多选择，小年轻也是对比了好些，最终还是被我提的索纳塔给折服，端午的时候人家就去交定金了，过了一个星期昨天提车，我给开到家的，我觉得这新车索纳塔真的是哪儿那儿都好啊。
先说说这外观吧，之前的索十它是有点低趴的轿跑姿态，但是现在的索十一直接好像被打气筒给打的饱满起来了，整体造型有那么一点点溜背，低趴的既视感就没那么浓烈了，不低趴的好处就是你看它的整体空间感很棒。
前排主驾，我没有调整座椅位置，但是我得往前凑才行，不然总感觉空荡荡的，腿部，头部的距离都是非常OK的状态，后座空间直接看图片，它的既视感也是特别宽阔的。去店里提车的时候我蜷缩着趟了一下，座椅够宽够软，就跟个移动的大沙发一般，这样舒适的乘坐环境，以后载家人出行那也是一种享受啊。
前后排座椅空间足，它的后备箱空间也是超级奈斯的，我最喜欢的就是它的电动尾门了，按键一开，后备箱就开了，那一瞬间真的吧不要太酷，我的老车都是走近按钥匙键，然后还要去后备箱那扣一下才能打开，坐车上不想下来都不想，不能对比，对比一下我的老车那就是伤痕累累啊。
索十一的后备箱很宽也很深，大概能放三四个20寸的行李箱应该没问题。反正日常家用，露营啥的，或者后期有宝宝放那种折叠的小推车也是没问题的。
除了空间够用，索十一的整体操控感也是很棒的，我们从店里到家全程10公里，起初摸索可能开起来没那么顺手，但是简单研究几分钟，大致的驾驶模式我已经熟练于心，前半程1.5t的索十一爆发的动力可能与油耗不成对比，但是后期加速奔跑，油耗值就下来了，官方说百公里能达六个点左右，实际我开的可能略高，但是目前处于新车磨合期，只要不高的离谱其实也都是无所谓啦
索十一我驾驶了一圈它给我的感觉就是，她非常的听话，我想加速的时候它就加速，我想加速刹车的时候，它就乖乖叫停 ，开车就得开这种听话的车，这样才能舒心，开心。车上我看还有好些个车机驾驶辅助功能，像车道保持，360全景影像，倒车雷达，遥控泊车这些也都是有的，不过我算第一次真切的感受索十一的驾驶感，没有太大胆操作，驾驶力度比较温柔，索十一给出的整体速度感也是特别温和的，改天小哥说喊我陪跑高速，到时候再跟大家分享分享疾风奔跑下的索十一是何等飒爽哈。