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不务正业 一剂猛药 低趴Q8 玩的就是这么任性
1 97 发布于 2020-10-28 06:57:59 只看楼主 热门标准
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8月提的车,到现在2个多月了,一直没闲着,也一直没时间发帖子,今儿个正好整理手机照片视屏,找了几张图凑合先发着,改装之路还未结束,大家凑合先看着吧。

分享一下改装清单
1.ABT 套件一套
2.替换原厂亮黑中网一套
3.前轮升级原装阿基波罗9N卡钳+410高碳打孔刹车盘
4.后轮升级正品布雷博GT4卡钳+特斯拉电子手刹+380高碳打孔刹车盘
5.门框条贴黑+全车小标换黑色
6.车顶行李架装饰条(副厂)
7.全车隐形车衣
8.升级原厂抬显
9.升级原厂负离子香氛系统
10.升级原厂座椅通风
11.升级原厂碳纤维内饰条
12.定制碳纤维平底方向盘+档把头
13.替换升降高音(副厂)
14.电吸门(椒图)
15.4扇门上扶手+方向盘气囊 进口Nappa牛皮缝线包皮
16.全车车顶+ABC柱进口Alcantara翻毛皮包皮(不做星空顶,个人觉得太low)
17.安装MasoAIR水平高度记忆气动控制系统+台湾定制SF空气避震
18.定制国锻 鑫业锻造轮毂 数据 22寸10.5J ET15(正在进行中)
19.倍耐力 285 40 22 P ZERO 高性能轮胎 (已到货等待轮毂)
20.BLOX 12.9 级锻造螺丝
21.排气管链接ABT尾嘴 自设计(定制施工中)
22.Q8专用电动伸缩踏板(未拆封 已经用不到了 需要的顺走)
23.24.25. 想不起来了 
还有现在想找一副侧裙 让车身更饱满些 ,有心的老铁留言区指条路 先谢谢了

ABT 效果非常不错 , 价格也是相当给力 !

近光灯贴了浅黑膜  远光灯贴了透明膜

ABT的尾唇 相当帅气 

ABT 顶翼

ABT排气尾嘴  是个样子货  要把它改造成真的会冒气的  

进口Alcantara翻毛皮包皮  ABC柱

进口Alcantara翻毛皮包皮  顶棚

改装就不要怕拆 ! 拆并不可怕 ,但一定要找专业的拆 。电器系统原厂升级 我从浙江台州到上海,从上海到苏州,从苏州到上海,从上海到浙江台州 跑了好几趟!

这不算什么 ! 小规模拆装

进口Alcantara翻毛皮包皮  忘记是哪里的了

碳纤维 档把头   某宝有

原厂碳纤维内饰条  肯定会有人问 拿原厂的去改碳纤维不就行了吗 , 不一样 第一质感不同 ,第二寿命不同 ,后改的是用胶贴的 时间久了就会起翘 ,善后麻烦  ,要搞就一步到位 ,我还有一套原厂拉丝铝的在 ,有意的可以谈

水灵灵的 

原厂真碳纤维 质感无敌

原厂真碳纤维 质感无敌

顶棚 进口Alcantara翻毛皮包皮  进车内明显提升一个档次

定制的 碳纤维平底方向盘  手感可以 看着也洋气

中间挂饰 挺喜欢的  某宝手工货  简约 不错

硬货  台湾定制的 SF 气动避震

硬货  台湾定制的 SF 气动避震

台州开车到金华 去我一哥们那里安装的 ,Q8估计国内没几个趴下的 ,很多东西没有先例, 后气包需要做垫块才能安装 , 装气动 跑了2次 单单安装 总共花了半个月

410的盘 花式合头 9N 大卡钳  有点好看  

两个鱼雷  为了节省后备箱空间  舍弃了备胎  气动控制器和 气罐 放在备胎位置 ,但是问题来了 ,车太重,避震行程太大 ,靠这2个2.5加仑的气罐没办法一次性从低趴状态升到最高,现在在后备箱里又加了一个5加仑的罐子 ,10加仑的气罐 现在用起来轻松多了 。

Maso AIR 控制系统 也算是世界名牌 

安装差不多了 就是排线 固定


手机蓝牙控制面板   这个特么要说道说道  蓝牙信号贼差 回头要想想办法

超大 瓦罐  半成品  轮毂还没换   有人会问 , 你自己开锻造轮毂工厂的 为什么轮毂不换 ?  老铁们 轮毂要等车身降下来之后 能能算出准确数据 ,想要做一套好鞋 就要等车身降下来后才能测算 , 轮毂已经在制作了 大家不要急

帅不帅  就差轮毂了 

不想再降下去  代价太大了  这样就可以了

不想再降下去  代价太大了  这样就可以了

和 瓦罐 旅行A6 停一起的话 估计大他一圈

这个应该是当下 最大的瓦罐了 

自设计 ABT 尾喉链接管  我要让他冬天从排期尾喉冒气

自设计 ABT 尾喉链接管  我要让他冬天从排期尾喉冒气  最终设计     到此告一段落   工厂又忙 实在没时间 ,今天熬夜 随便写了点 大家将就着看 ,等车子全部整好了 我再好好的拍部大片  详细的发个帖子 ! 再者还有  现在想找一副侧裙 ,有心的老铁留言区指条路 先谢谢了  困死了 这都写到 7点了   睡了 !!

  • 装饰改装
最后编辑于2020-10-31 21:12:23
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