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谢谢汽车之家的厚爱，网站一定会越办越好
【算是小序吧】
记得小时候，看过一个童话，说只要把写有梦想的纸贴在墙上，天天看着它祈祷，梦想就一定能实现。当时的我，信了。
韶华流转，感叹岁月如梭之时，业已过不惑之年。相比于同龄人，荷包里依旧没攒多少银子，工作上也没甚么成就。曾经感言“燕雀安知鸿鹄之志”，到头来还是要接受冰冷的现实。年轻时，女友曾曰：“你看人家都买福克斯了，你还在XXX”。是啊，青涩时走错的路，要一步一步的在生活中反转，真不容易。还好，有时生活的剧本并不是一开始的时候我们就能预料到结局，艰难的局面要靠自己一点一点的去摆脱。若干年后，终于，偶有了人生的第一辆车。
接着几年后，又添了台6代凯美瑞，这些年来，小凯陪我风吹雨打，任劳任怨，平时除了正常的保养，没出过一丁点毛病。皮实，耐用，省心，舒适。而且0-50的加速能力相当抢眼。在绿灯亮起时，第一个窜出去总是他。在川藏线上各类烂路水坑直接驶过也没有出啥问题，真不愧是一代经典车型。但事业的发展，生活的节奏，需要一辆更高级别的车，对于选车的参考，毫无疑问，就是来汽车之家，在这里，总能方便的找到各个车型的参数，总能即时看到各类车市的新闻，总有热情的网友为你答疑解惑，在论坛上即使只是发发生活的感言，也有大量的回复让你感受到一个车友之家的温暖。
于是乎在汽车之家逛了大半年，详细比较多方考虑，目标锁定了三辆车：雷克萨斯ES250，奥迪A6和宝马5系。话不多说，直奔三家4S店试驾去。
【选车篇】
雷克萨斯ES250----雷克萨斯的品质毋庸讳言，多年来一直把持各类品质排行榜的头名。对于丰田的老用户，对于这个评价绝对是深信不疑。当坐上这辆车的一霎那，顿时就有一种亲切感，车内空间的那种布局氛围，像级了凯美瑞，试驾了一段路程，驾驶感觉基本和凯美瑞如出一辙。这个价位日系车不厚道的地方在于底盘和车漆。虽然相比与凯美瑞，250加了横向稳定杆，但过弯时候的那种侧倾程度和凯美瑞没有任何区别。不少网友戏言ES250是升级版的凯美瑞，还真有几分道理。后来又了解了一下，发现换雷克萨斯的大多都是卡罗拉的车主，凯美瑞换雷克萨斯的比例极少，想想多花了十几万价格去买升级版，有点心有不甘。不过话说回来，对于想拥有一个豪华品牌且日后养车用车非常省心的车友来说，雷克萨斯真的是一个很好的选择。
奥迪A6-----说句实话，我对EA888这款发动机一直心存芥蒂，要不是LD特别在意奥迪，我是不会去试驾A6的。2T的车型烧机油的概率实在是比较大。我还是选择坐上那款30fsi豪华版。没想到，试驾的过程中，我居然改变了对A6的看法。首先就是一个稳字。无论是百公里急加速，还是70km过弯，都非常自然，车速上了130，车内似乎也没什么感觉，急过弯的时候，丝毫没有什么侧倾。V6的线性和德系的底盘，给了驾驶者很舒服的感觉。座椅的舒适程度甚至好于以舒适度高著称的雷克萨斯。尤其是BOSE的16个喇叭打开的时候，哇塞，那个效果，只有一个字：赞！下车后，我承认，除了新款的屁股极度难看之外，现在的A6比我印象中的那个A6实在是好多了。
宝马5系---从最终成交价格上来说，A6平均价格比es250贵了6w左右，宝马5系的平均价格也比A6贵了6w以上。贵，我想肯定有贵的道理。在我眼里，2014款的这个5系，她优雅迷人的外形。在同级别里，无车出其右。无论是奔驰E级,奥迪A6，还是雷克萨斯，都无法传递像宝马5系这样让我心动的颜值。试驾的车型是525豪华，因为刚刚开过A6，所以在驾驶的时候就很自然的和A6做了一个对比。方向盘比A6虽然重一点，但恰到好处。座椅比A6硬了一点，但过沟坎的时候，丝毫没有网上所说的那种不舒适感。当然在起步的时候，0-50这段，如果都按照正常模式驾驶的话，无论是宝马的2t，还是奥迪的V6，都不如雷克萨斯250的4缸来的快，这还真要佩服丰田的调校能力。不过到了80以后，宝马和奥迪的加速能力就体现的淋漓尽致了。尤其是宝马的运动模式驾驶，咆哮的声浪，飙进的过程绝对让人心跳，但车子依旧够稳。而且驾驶指向精准，ZF8速变速箱优异性能保证即使在低速行进时也毫无顿挫感。虽然车体较大，但由于是后驱车的缘故，转弯半径比A6这种前驱车来的小，倒车的时候也很容易入库，令人惊喜。再说，操控本身就是宝马的强项，尤其高速过弯的时候，整体感很强，这也是许多日系车晃晃悠悠的悬挂所无法比拟的。只是打开音响，略微让人有点失望，堂堂豪华品牌，竟然会阉割了高音。。。。
回到家，三个4S店的销售人员都来电回访，由于我不是特别急着换车，于是买车这件事就先放下了。
春日的一个午后，想车的欲望又爬上来了。看着不远处老妈在逗“小情人”玩耍，不由的凑上前去。"奥迪和宝马哪个好？"偶问道。老妈抬了抬头：“奥迪？奥迪是什么？”。我无语，看来这就是品牌的力量啊。顺便也打了打电话问了一下姨夫，他可是为单位开了好几年的奥迪专车司机。姨夫回答也很简单：“奥迪啊，高速路上很稳，坐着也舒服，就是烧机油，而且后期维护银子掏的也比较多。宝马不经常开，那可是好车啊。”电话打完，下一个任务就是哄“小情人”睡觉了，发现在她房间的墙上，不知何时贴了一副她的水彩大作：蓝天白云下，一个小姑娘在开心的玩耍。啊，多么应景啊，蓝天白云下欢跳这就是一个小姑娘简单的梦想，贴在墙上的梦想，老爸来实现吧。。
【订车篇】
夜深了，点上一根烟，想想这段时间的选车历程，一幕幕场景浮现脑海。一个妇孺皆知的豪华品牌，众口皆碑的操控性，优雅迷人的外形，超大的内部空间，同价位中合适的后期保养价格，家用商用两相宜。这，不就是我要的车吗。
至于选择5系中的哪个系列，我也几乎没有太多犹豫。作为一个平头百姓，深知每一分钱都来之不易，520我想有的也基本都有了，虽然很羡慕论坛上许多青年才俊能开上535LI，但能拥有520对我来说业也已经相当满足，同时，我还试驾了一次朋友的520LI，感觉不出520LI比525在动力上有多大区别，超车并线相当自如，舒适性也好（毕竟轮毂是17，比18寸的物理属性上舒适性肯定要好）。市区内我很少飚车，如果采用运动模式，那推背感照样随叫随到。
当然，有点遗憾的就是不是原厂大屏，不过后期加装一个副厂的效果也不错。住在楼下的一兄弟经营二手车市场已经16年，号称“二哥中的战斗哥”，他说：520在二手车市场的保值率是所有5系车型中最高的。你如果不在乎那少掉的可有可无的动力，买520最合算了。520和525豪落地相差6w有余，呵呵，这6w可以去买个佳能5d3，顺便再去个欧洲赛场看一场我心仪的欧冠赛事，呵呵，非常具有阿Q精神的胜利法。大家一笑莫怪。
至于许多网友所诟病的音响效果问题，我个人觉得，音源还是更为关键。我把收藏的发烧音质的MP3放人520LI听，照样也能得到良好的效果（至于flac，APE或黑胶效果与发烧音质的mp3听觉还原效果的比较，我觉得自己本身作为这方面的专业人士，心里是非常有数的，欢迎日后开帖讨论），没有传说中的差。而且这种发烧音质的效果，肯定秒杀那种装16个哈曼卡顿且播放普通音质mp3的效果。况且，5月20日还是女儿的生日。订车吧。
给4s店谈价格，真是一个斗智斗勇的过程（此处略去300字）。终于，优惠15个点，加1w装修拿下。虽然这肯定不是较好的价位，但对于能够马上拥有蓝天白云梦想的我来说，这个价格也能接受。不过我非常明确的告诉销售人员，我只要今年3月产的车，黑外棕内。因为，我喜欢黑色，因为，我也喜欢棕色。
还真的没等多久，4s打电话：车，到了。
春雨绵绵，我心飞翔，各位车友听我啰嗦了这么久，想来也是烦了，高清片奉上，5d3+黑卡4乱拍一气，水平有限，多多海涵。
【一通乱拍之前传】
刚到店不久，一匹乌骓马静卧在眼前，宝石青的上面还有一层膜，呵呵，感觉良好。
很对称，据说那4个字不抠会很耗油。
比起直6饱满的感觉，这个明显的有点精悍了
是的，当月订的当月产的车。
新车的胎毛，感觉不错。宝马全系标配防爆胎，开起来没感觉到有些人所说的路感有多硬，开了好几年以舒适度高著称的日系车，我感觉520这个轮胎的舒适度甚至好于日系车。
报牌，验车，装修等等，其中省略300字，寻个风和日丽的节点，拍几张看看
【一通乱拍之外观】
德国巴伐利亚州的血统，威武又敛含着霸气
曾经是一个不敢多想的梦，如今，已经展现在面前。
春日的大道，静静的。仿佛一切的一切，在蓄势待发。
优雅的身形，50：50，不是吗
来个稍息，左45度亮个相
与背景相映，线条感中饱含着力量美。
迎面而来，是你在收放春的气息么
燕雀，安知鸿鹄之志哉
360度无死角的节奏
希望你的主人，也像这面镜子一样，在回顾过往之时，依旧能保持平常之心。
光的秘密，从年轮中夺路而出，在风中倾诉着一盏灯的力量和表情
不能免俗，X宝中购得一把手饰条，远看还行，近看莫亵玩焉
【一通乱拍之内饰】
人生的方向，何去何从，一切，都在前方。(摸上去好像没有皮，其实是有包皮的，，，，，）
副厂产品，原厂小屏改大屏，似乎还行，4s打死都不说哪个品牌，众友知否。
方方正正的德系风格，谈不上好看，也不知哪难看，反正就是看看吧
放水杯的地方，看过去有点小，不过杯子放进去的时候，还是刚刚好的.一键启动时，钥匙可以放在这里（后来网友指出，钥匙是插在当中的那个洞里。啊，果然，都已经是老同志了，洞还插错了。。。）。当然，我基本都是放在裤兜里。
仪表盘中规中矩，该有的信息都会显示，不过时间的显示感觉还是小了一点
按住那个突出的按钮，可以变换仪表盘上显示的信息，比如百公里油耗啊，时间啊等等
电子驻车，比起脚刹来说，明显的高大上了
发动时，好像记得灯会亮起，感觉蛮有味道。
放上一个红牛，呵呵，效果还行吧
彰显豪华感的一笔，颇似图腾。
阻尼感很好，圆圆的，我喜欢摸，真的喜欢摸
储物箱比较鸡肋，X宝又购得一俗物，可以放手机之类的东东，不过那店家明显是发错颜色了，说好的马鞍棕呢
这个角度，拍的，，，不好看
始终觉得这个感应车灯的旋钮很好，只要定格在这里，一切都o了
这样看，似乎皮质还可以，该有的旋钮基本也都有了
这个座椅散发的味道，没有想象中的那么差。坐上去，也没传说中的硬，个人比较满意。
从后面瞄上去
据说是德国原厂的，2k多大洋，4s的说的，我宁可信了。
往后看一看
后驱车的基本布局，都是当中有一突起，传动轴啊，真长。
3米1多的轴距，奉献一下自己的玉腿，真是宽适。
这不是狗，，，，是鹿。一鹿平安。我买了两头，那就是路路平安。
迎宾踏板，这拍的，有点意思。
认证是必须的，希望版主给予。写了好几个小时，也希望版主给个精华吧
【新的里程，与坚持梦想者同行】
不知不觉的，春夜已深。看着女儿熟睡的小脸，我只想对她说：爸爸没有像儿时故事中所说的那样，把梦想挂在白墙。但希望你在成长的路上，能够把握好人生的方向，坚持心中的梦想，直至实现的那一天。宝贝，520!
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