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近几年，中级车的发展越来越快，身边的朋友们也都从紧凑车换了中级车，由于结婚在即，换车也提上了日程。

先说下本人选车的需求：

1，预算：落地25W左右

2，中级车：由于SUV价格都偏贵，同配置的SUV肯定比同配置的中级车要贵3-4W，再有本人对四驱和高视野也没什么兴趣，还是喜欢中级车4米8以上的车身，看着就大气，倍儿有面。

选车：

优先度：动力>操控>安全性>配置>舒适度>内饰>外观>空间>油耗

旧车是奇瑞A3，1.6L的排量带1.35吨的车重，那动力实在是惨不忍睹，夏天的时候时候也不想开空调，不是耗不起那点油，开了空调那油门踩着跟踩棉花似的，相当不爽，所以再换车，一定要带T。曾经开过一阵公司的老速腾自动冠军，由于不是自己的车，开的时候也操的猛点，那加速感受至今不能忘怀。所以要上中级车，2.0T是个选车的必要条件。

放眼望去中级车2.0T的车，也就那么几个。蒙迪欧，GS，K5，迈腾，帕萨特，昊锐，CC，S60L等等，高端品牌就不说了，也不再预算范围之内。

首先PASS，昊锐，老。

接着，K5，在蒙迪欧论坛，日韩直接PASS不需解释。

接着，CC，迈腾和帕萨特，2T乞丐版勉强能上，但是配置又稍显寒酸，迈腾和帕萨特上市也些年头了，传闻马上要换代。

最后，S60L，一直还是比较喜欢沃尔沃这个品牌，安全性能相当出众，无奈看看兜里的米，还是伤不起。

筛了一圈，最后就剩下蒙迪欧和GS了，这俩也算比较符合我的需求了。

蒙迪欧，从三四年前致胜的2.0T发动机刚上就一直关注这个车，到2年前第一次传出蒙迪欧要换代，自从看了新蒙迪欧的外观就一直不能自拔。从一而再再而三的拖延上市时间，到现在上市已经快一年了，新蒙迪欧一直是我钟情的车。

GS，其实对GS的关注并不多，看过指导价，觉得稍贵，某天路过别克4S店，闲的没事进去溜达一圈，问了下价格，GS全系优惠3万起步，当时定车价格还有的谈，瞬间来了兴趣，问了下能否试驾，答曰可以，便去试驾了一圈，顶配的GS纵情，具体细节就不谈了，感觉还是相当的爽。

接下来就是纠结了，试驾的蒙迪欧和GS都是顶配的，感觉蒙迪欧的配置更偏重科技感，GS的配置更偏重运动性，不过这些都跟我没太大关系，因为预算落地25W左右，裸车价格就得控制在22W出头。

这个价格蒙迪欧只能 200P豪华，GS是燃情运动版。

对比起来，蒙迪欧还算比较全面，200的动力也已经足够了，偏软一点的悬挂在舒适性方面也不错，汽车之家中级车横评排名第一不是浪得虚名，就是仪表和中控有些不太喜欢。GS的内饰更好，运动性更加纯粹，254P的马力也比200的蒙迪欧从数值看更猛，但是空间、储物空间和油耗是硬伤。

拿200豪华和燃情比有些不太平等，从厂家定位来看，燃情应该对比的是240豪运。无奈，GS的大幅度优惠和蒙迪欧1毛都不便宜的价格，只能这样不平等的纠结了。

定车：

就这样半个月过去了，期间处理旧车和等更新指标下来，最后决定GS燃情了，打电话询问全市各4S店是否有现车，最后找到一家4S店说有一辆白色现车，挂了电话就奔过去了，结果到了以后，SB销售说车刚被人定了，人家交了5W定金，你要现在交全款车就给你，我去年买了个表啊，一点诚信都没有，大老远过来忽悠我过来又告诉被人定了，问了下订车需要多久，告诉我一个半月，我说那我考虑下，要了张名片就走了。出门越想越不对劲，全北京市都没现车，就这一家说有，谁知道是不是真的有，拿出刚给的名片，我就把那个销售给投诉了。

回去的路上我在想，是不是我的决定不对，因为我是个比较信命运的人，可能老天不让我买GS，后来我就跟我家LD商量，如果蒙迪欧能找到现车就提蒙迪欧，因为我家LD在建行做汽车分期的，在这行业可能认识点人，就觉得拖拖关系给问下，最后问到某4S店有一辆珍珠白豪运，问我要不要，我一想豪运的性价比肯定比豪华高，咬咬牙贷点款，就说要了，最后我家LD还告诉我一个好消息，建行内部员工贷款5W能免手续费免利息，那家有现车的店正好和建行签过汽车贷款合同，可以做建行分期。挂了电话直奔福特，找了那家店的销售经理，经理说那车是某个销售的订单，有人要呢，我去给你问问，最后经理给抢过来了，车就这么定下来了，定金也没交，经理说车已经挂在我名下了，没人敢动，你要是保证你要的话，我就给你留着，贷款批下来后你就来提。

定车后，去车库照的照片

车现在开了200多公里的，除了没有座椅通风外，其他的均达到了预期，没有后悔的，北京蒙迪欧已经很多了，但是回头率依然相当的高，深深的满足了我的虚荣心。另外报告某些车黑，天窗不漏，后备箱不漏。

今天抽空找了个地照了点照片，发个作业，求个认证。

犀利的车头，相当霸气，242P，350NM的大心脏

新蒙的精髓，就是这个大灯了，全LED，自动远光，随动转向，相当漂亮

45度

侧面，修长的车身，锁车后视镜自动折叠，无钥匙进入，装B的配置一应俱全

敦实。性感的屁股

运动版专属，18双五幅运动轮毂，尾翼，S标

全液晶仪表盘，油耗可真不低

方向盘，手感还不错，就是有点细


自动大灯灵敏度很高，非常方便


座椅记忆


会下翻，会折叠的耳朵


四门一键升降带防夹，厚道


左右遮阳板都带化妆灯


车内灯光，天窗控制


中控，这种触摸按键灵敏度还是很高的，但是行驶中还是很容易按错，不过看着很高档，又一装B利器

导航虽不及凯立德好用，但我看了508的原厂导航后瞬间满足了，原厂导航做成这样算不错的了，定位快也准


6AT，还是能体会到换挡细微的顿挫感，像CVT那种平顺感觉还是少了点驾驶乐趣


多功能方向盘，按键很多，相当高档



超NB的扶手箱，超大双层带网兜，新蒙的储物空间真实相当NB




后排，空间还不错，虽不及迈腾，但也绝对够用了，本人182，前排调整好，坐后面也顶不到腿





来两张全景收尾

最后附上认证神器

以上观点只代表本人，喷子慎入