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2017-07-03 17:12:25 IP人安全最重要
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2017-07-03 17:11:33 IP我就说撞的力度不小，后轮撞爆胎，车身还转了180度，这要不是车身重，后果相当严重。车子还是重点好，很多人觉得2-30万的车子开不出豪华车的那种感觉，其实就是车重相差太多，如果你开1吨多点的车子，车上就自己一个人过减速带，和载满人过减速带，明显载满人时过减速带有点豪车的感觉。
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2017-07-03 17:19:27 IP时迁撞上鲁智深
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2017-07-03 16:39:19 IP21寸轮胎价格马上就真相了
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2017-07-03 16:45:43 IP没有看出来是撞哪儿了呀
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2017-07-03 16:51:39 IP他那车也报废了，你这车也没上牌，直接抵给他吧，让他再给你一辆新的，保险赔付的钱应该够换车了，就这么定了
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2017-07-03 16:58:21 IP人没事即可
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2017-07-03 17:10:36 IP楼主好人一生平安，车技也很牛逼
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2017-07-03 16:47:30 IP人没事就好，主打安全的vv 7确实牛逼
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2017-07-03 17:09:36 IP楼主人没事就好,问个问题,别克车剐蹭到你的车了没,还有是什么原因造成的爆胎,是挤压到路边隔离带了,还是因为打转摩擦造成的,楼主是顶配吗? 这车其他都挺好,就是这个轮胎的搭配,21寸扁平比太差,很容易爆胎,后期养护是个问题呢.
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2017-07-03 17:08:46 IP看第一段的时候我还以为是段子，没想到居然是真的
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2017-07-03 17:18:54 IP胖熊~~~~~~~~~
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2017-07-03 17:19:08 IP
swx0124 2017/07/03 16:24:55 发表在 37楼
也不是不可以谈轻量化，就是他那样的完全就是个网上资料理论大法，没有实际操作的可能性。减重孔是所有汽车都有采用的轻量化办法，他直接扔一边了。而且把VV7减重260公斤不需要做任何轻量化之后的安全检测，我他么是醉了。260公斤啊，不是260克，260公斤对一辆两吨的车意味着什么？意味着车身强度全车中心配比车体刚性刹车性能等等全部都要重新做一次全面检测。他动动嘴就什么性能提高5%，刹车距离缩短5%。最尼玛搞笑的是，他连VV7都没有，就能给车弄掉260公斤了，你觉得还有什么必要去跟他理论?之前没260公斤的时候说他已经把VV7弄掉100公斤了，花费了6000？花费了6000精子？VV7车都没有的人说花...
是的 就是纸上谈兵
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