热门
试驾完新款瑞迈，对工具皮卡有了全新看法
长期高强度运拉设备、跑乡下，那台开了5年多的五菱小卡，终于还是顶不住啦，为了不耽误活儿，只能选择换车。店里懂车的几个伙计都比较推荐江西五十铃瑞迈，而且最近正好上了新款。择日不如撞日，当天就跑店里去看车了，结果刚到店里就下雨，为了不白跑也只能冒雨试驾了。
这次的试驾车是蓝色的，新款瑞迈这车漆质感看上去不错，加上雨水一冲显得很新。
和旁边黄色的旧款对比，新款瑞迈的造型更加方正，车头的格栅和镀铬装饰也更打眼，有点像越野皮卡的意思，比单纯的工具皮卡看着显档次。
车内一眼看过去就是简简单单，没什么复杂繁琐的设计，属于那种踏实干活的感觉。不过坐着比较软和，车里的软质包裹很多，而且这个皮质看上去也十分细腻，加上有中控大屏，考虑到这个价位我也算满意了。
车内的基础配置还是相当可以的，细节做工也算精细，大品牌还是信得过的。
新款瑞迈有2.4L汽油和2.5T柴油两种动力可以选，我经常要拉重物肯定是买柴油版本的，毕竟江西五十铃在柴油发动机这块也算是有口皆碑了。
试驾的这款柴油版用的是6速手动挡变速箱，上路试驾了一下，感觉动力衔接以及换挡的间隙做得蛮好，尤其是在速度较快的情况下的动力响应还是比较积极的，试了下大油门来快速拉升速度，感觉这台车完全没有柴油车到了高转时的那种拖拽感，整个加速过程一气呵成，是老司机要的那种感觉了。
试驾的这款柴油版用的是6速手动挡变速箱，上路试驾了一下，感觉动力衔接以及换挡的间隙做得蛮好，尤其是在速度较快的情况下的动力响应还是比较积极的，试了下大油门来快速拉升速度，感觉这台车完全没有柴油车到了高转时的那种拖拽感，整个加速过程一气呵成，是老司机要的那种感觉了。
发动机舱内也的确是塞得满满当当，我觉得这台车子的机舱内布局做得还是非常漂亮的，平时检修起来方便，实用性很高。
后排空间怎么样大家自己看吧，我180cm身高坐着蛮自在，没有出现顶头顶膝盖的情况。后排的皮质座椅的舒适度也还可以，其实对于这样一台工具车来说，这个水准已经和家用车差不多了。
至于说平时要拉东西，新款瑞迈的后斗对我来说装载空间完全足够的，深度也大，东西堆高一点没太大问题。试驾车是喷涂有货厢宝的，我以为只有试驾车是这样的，但销售告诉我说这个是出厂时就配备的，算是省了自己的事。
这次试驾之后对于这台新款瑞迈的印象挺好的，本来是抱着对一台工具皮卡车的印象去的，开着有劲、结实耐造就行，结果做工、外观和舒适度比预想的好不少，算是加分项了。试驾完跟销售初步聊了一下价格，我感觉还能再磨一磨，争取一下看能不能多省一点吧，或者再多要点其他的东西也行。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
