刷到星海S7直播，看完准备订车咯！
刷手机的时候正好刷到了星海S7车友的直播。要说也是巧，直播中还出现了我同时正在关注的启源A07和小鹏MONA M03这两台车。因为这两台车的车主和开星海S7的老哥是朋友，约着一起出去玩，就顺道PK了三台车的电耗和续航情况。其实，三台车我都去试驾过，也都在考虑范围内，后面因为各种各样的原因迟迟没有订车。
先说下这次我看完直播之后的感受吧。
抛开续航、电耗这些不谈，三台车摆放在一起的时候，从我内心里说还是更喜欢星海S7的设计一些。尤其是对比MONA M03的话，星海S7的设计更符合我的审美，既没有MONA M03那么臃肿，又因为车身尺寸的原因，看着比MONA M03更具美感。
抛开续航、电耗这些不谈，三台车摆放在一起的时候，从我内心里说还是更喜欢星海S7的设计一些。尤其是对比MONA M03的话，星海S7的设计更符合我的审美，既没有MONA M03那么臃肿，又因为车身尺寸的原因，看着比MONA M03更具美感。
当然咯，启源A07的设计也挺在线的。只是在细节方面的精致程度我觉得与星海S7还是有些差距的。
很喜欢星海S7的尾灯设计，一段段的布局就好像夜空中的流星，再加上可发光的风行英文LOGO，高级感一下就有了。
至于电耗和续航嘛，实际上三台车的实力都相差不多。但根据我自己通过在网上对比出来的参数而言，星海S7的加速能力会更强，也就是说在电耗接近的情况下，星海S7是这三台车里动力最强的。
这点和我试驾时得出的结论一样。尤其是在运动和运动+的模式之下，星海S7的推背感要来得比MONA M03和启源A07更直接，动力反映也要更快。
实际上日常代步开的话经济模式和舒适模式就够用了。
以前都说小鹏的车智能化程度好，可对比后发现三台车区别并不大。驾驶辅助功能、多媒体影音等，这些基础的配置大伙儿都支持，而且星海S7还自带高德地图，使用起来的体验强于MONA M03。
此前试驾星海S7的时候正好官方还推了OTA的车机升级。
实测星海S7的360全景影像貌似要比启源A07还有MONA M03精确一点。
前排两个放手机的小凹槽，其中一个是带无线充电功能的，试驾的过程中把手机放在这，试驾结束正好手机充满电，体验很棒！
后排空间比我预想的要大，坐三个成年男性应该是没啥问题。
入冬以来最担心的就是续航问题了，但这次直播看完以后给了我很大的信心。相比起启源A07这台车来说，星海S7的电耗表现还更具有优势，所以不纠结咯，下个周末休假就去店里把车订了，希望能早点提车，这样还有时间弄国补的事儿。
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