N20机油格底座渗油，一颗螺丝位置，被迫开拆进气歧管！
无意中发现机油格底座密封圈（4号件）渗油出现，担心油水混战，预约了师傅及早处理，无奈右上角螺丝位，因进气歧管挡住拧螺丝工位，被迫开拆进气歧管处理，更换油水同时，顺带清洗进气室，气门芯和节气门等积碳…
进展还算顺利，个人建议尽量使用宝马原厂冷却液，1.5LX2，勾兑成6L，N20机头4.5L左右基本，B48貌似6L+。其他牌子冷却液，虽说温范也能达到，但高温环境下对整个冷却系统（缸体，散热器，机油格座等）合金件的耐腐蚀性，有待考察不敢恭维…！
进展还算顺利，个人建议尽量使用宝马原厂冷却液，1.5LX2，勾兑成6L，N20机头4.5L左右基本，B48貌似6L+。其他牌子冷却液，虽说温范也能达到，但高温环境下对整个冷却系统（缸体，散热器，机油格座等）合金件的耐腐蚀性，有待考察不敢恭维…！
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