tadao 2014/06/09 01:29:26 发表在 主楼
车子用了快7年了,这车的减震也同样折磨了我快7年了,几乎这款车都有这样的问题,前后避震相当软,小小的坑坑洼洼都要小心翼翼的漫过,不然会吓你一跳,当初和大家认为是避震过硬,原来通过仔细琢磨后,其实就是奇瑞A1的前后避震机弹簧过软所导致,原装的前机弹簧一共是10圈,而圈与圈之间只有很有限的几公分的缓冲距离,当开车没注意的话,过那些小坑,前机弹簧的缓冲距离是不够缓冲的,避震机还没到工作缓冲的时候,弹簧已经到底了,共振声音就立刻传到驾驶仓,会使人直观上这车的减震效果相当不够档次,经常出现这样的情况,也会使得避震机顶胶容易磨损,当顶胶磨损后,使得撞击...
tadao 2014/06/09 01:29:26 发表在 主楼
车子用了快7年了,这车的减震也同样折磨了我快7年了,几乎这款车都有这样的问题,前后避震相当软,小小的坑坑洼洼都要小心翼翼的漫过,不然会吓你一跳,当初和大家认为是避震过硬,原来通过仔细琢磨后,其实就是奇瑞A1的前后避震机弹簧过软所导致,原装的前机弹簧一共是10圈,而圈与圈之间只有很有限的几公分的缓冲距离,当开车没注意的话,过那些小坑,前机弹簧的缓冲距离是不够缓冲的,避震机还没到工作缓冲的时候,弹簧已经到底了,共振声音就立刻传到驾驶仓,会使人直观上这车的减震效果相当不够档次,经常出现这样的情况,也会使得避震机顶胶容易磨损,当顶胶磨损后,使得撞击...
tadao 2014-6-15 14:11:26 发表在 39楼
液压避震机是上下运动的缓冲作用,作用是不能常常上下运动直接快速工作,那样就是感到行车时不能说舒服了简直是难受,前机避震的弹簧是主要承受车子在行驶中的上下颠覆下尽量减少下压的时间,加以前机避震的液压辅助的效果减少振荡产生。
1,A1的前机避震弹簧太弱,根本不能顶住车子平时车子上下压力。毫不犹豫的下压到弹簧的尽头,使得辅助前减震机的机心,用最快的时间上下两端的尽头处,产生的撞击声的发出,这样奇瑞的避震前机才是销售量大增,我07年到现在已经更换了5次,3次弹簧。无论你在网上买的所谓SR的原高位的弹簧,基本没有强于原装弹簧,甚至会弱于原装弹簧,因为它们都是线径和原厂的都一样采用8厘的材料制造,而且漏油才更...
tadao 2014/06/09 01:29:26 发表在 主楼
车子用了快7年了,这车的减震也同样折磨了我快7年了,几乎这款车都有这样的问题,前后避震相当软,小小的坑坑洼洼都要小心翼翼的漫过,不然会吓你一跳,当初和大家认为是避震过硬,原来通过仔细琢磨后,其实就是奇瑞A1的前后避震机弹簧过软所导致,原装的前机弹簧一共是10圈,而圈与圈之间只有很有限的几公分的缓冲距离,当开车没注意的话,过那些小坑,前机弹簧的缓冲距离是不够缓冲的,避震机还没到工作缓冲的时候,弹簧已经到底了,共振声音就立刻传到驾驶仓,会使人直观上这车的减震效果相当不够档次,经常出现这样的情况,也会使得避震机顶胶容易磨损,当顶胶磨损后,使得撞击...
tadao 2014/06/09 01:29:26 发表在 主楼
车子用了快7年了,这车的减震也同样折磨了我快7年了,几乎这款车都有这样的问题,前后避震相当软,小小的坑坑洼洼都要小心翼翼的漫过,不然会吓你一跳,当初和大家认为是避震过硬,原来通过仔细琢磨后,其实就是奇瑞A1的前后避震机弹簧过软所导致,原装的前机弹簧一共是10圈,而圈与圈之间只有很有限的几公分的缓冲距离,当开车没注意的话,过那些小坑,前机弹簧的缓冲距离是不够缓冲的,避震机还没到工作缓冲的时候,弹簧已经到底了,共振声音就立刻传到驾驶仓,会使人直观上这车的减震效果相当不够档次,经常出现这样的情况,也会使得避震机顶胶容易磨损,当顶胶磨损后,使得撞击...
tadao 2014/06/09 01:29:26 发表在 主楼
车子用了快7年了,这车的减震也同样折磨了我快7年了,几乎这款车都有这样的问题,前后避震相当软,小小的坑坑洼洼都要小心翼翼的漫过,不然会吓你一跳,当初和大家认为是避震过硬,原来通过仔细琢磨后,其实就是奇瑞A1的前后避震机弹簧过软所导致,原装的前机弹簧一共是10圈,而圈与圈之间只有很有限的几公分的缓冲距离,当开车没注意的话,过那些小坑,前机弹簧的缓冲距离是不够缓冲的,避震机还没到工作缓冲的时候,弹簧已经到底了,共振声音就立刻传到驾驶仓,会使人直观上这车的减震效果相当不够档次,经常出现这样的情况,也会使得避震机顶胶容易磨损,当顶胶磨损后,使得撞击...
tadao 2014/06/09 01:29:26 发表在 主楼
车子用了快7年了,这车的减震也同样折磨了我快7年了,几乎这款车都有这样的问题,前后避震相当软,小小的坑坑洼洼都要小心翼翼的漫过,不然会吓你一跳,当初和大家认为是避震过硬,原来通过仔细琢磨后,其实就是奇瑞A1的前后避震机弹簧过软所导致,原装的前机弹簧一共是10圈,而圈与圈之间只有很有限的几公分的缓冲距离,当开车没注意的话,过那些小坑,前机弹簧的缓冲距离是不够缓冲的,避震机还没到工作缓冲的时候,弹簧已经到底了,共振声音就立刻传到驾驶仓,会使人直观上这车的减震效果相当不够档次,经常出现这样的情况,也会使得避震机顶胶容易磨损,当顶胶磨损后,使得撞击...
最后一张图片,那发动机上面的是什么呀
楼主车改得很牛~~~赞一个
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