9月30日一天在拉萨市区打卡西藏博物馆(非常值得来参观)、布达拉宫(门票很难预约要提前前七天约)、大昭寺广场、八廓街。完全适应了拉萨海拔,没有任何高反,还乘坐了拉萨特色人力三轮车…
10月1日国庆节经过曲水县打卡4280米的雅江河谷,并最终到达西藏三大圣湖的羊卓雍措。欣赏美景结束后给本次旅程最大功臣“自由光”好好洗去尘土,送到拉萨的托运站板车拖回杭州,人坐10月2日航班返回杭州。本次从杭州自驾318川藏线的旅程历时10.5天行程4200多公里也正式结束了。
最后总结下此次,总体行程在计划之中,车比人在高原地区更可靠。首先就是要强调换AT胎,开了这么多破路我好几次担心会爆胎,马牌的AX6还是经受住了考验,不论雨天高速、过破路炮弹坑、石子路都是值得肯定的,换上235 60R18后车速比显示表速快了3码,油耗我感觉没有大增长,高原基本在8.5左右,最低在林拉高速跑到了6.3。自由光的2.0T动力在高原有衰竭但是不多,只是9AT变速箱会变得很傻需要切手动模式,基本山路我都控制在上坡30-40切三档,下坡50-60码切三档或者四挡拖着下坡并辅助踩刹车减速,千万不要挂D挡下坡,太多的山路急下坡刹车片会热衰竭的。本地的川牌和藏牌车在山路特别猛,限速30的山路我开50-60码都觉得很快了,当地车80-90都敢弯道超车,一定要主动避让他们,不要开斗气车,出来旅游心态要好。原计划打卡川西格聂南线和青藏线返回的计划因为二次高反(均因为赶路太累并住在海拔3700米)没睡好只能取消,期待明年新疆的自驾路线…谢谢各位车友观看!
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