而且新A3不能快松离合,离合一松快了,换挡就顿车,而且新A3的这款发动机感觉调的很有韩系发动机的感觉,就是转速在低转区间,动力就很足,如果你继续把转速抬高到4000,发现动力并没有加强特别多,和以前的老A3截然不同,这款新A3我觉得特别适合低转速行车,而且由于快速松离合会顿车,所以换挡的时候必须慢慢松离合,才能平顺,这种设定,感觉新A3更多的定位在了城市节油驾驶上,如果想疯狂的激烈的驾驶,我觉得新A3不是很适合,因为激烈的驾驶必然是高转速,快松离合换挡,但是新A3不是这样设定的。另外新A3的刹车踏板特别硬,但是刹车力度却是线性的软,(不知道大家理解不理解,踏板硬,是说踩需要加力,刹车线性的软是说刹车不那么突兀)
对了,新A3开空调,动力衰减不明显,挺不错的。
这些和我的感觉是一模一样的,我还以为是我个人车的问题呢。