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2025上海车展前一晚,别克GL8陆尚正式公布售价,24.99万到28.99的价格还是很有竞争力的。这是别克GL8的首款混动车型,定位略低于目前在售的陆尊系列车型。但是混动车带来的超低油耗,又是一大亮点。那我们在车展上实拍这台车,看看八百里加急送公章的事这车能不能干。
别克GL8陆尚依旧采用了别克PURE Design全新家族化设计语言,家族式飞檐展翼前脸让其有着不错的视觉辨识度。新车的侧面和在售的ES陆尊系列有所差别,更接近于老款陆尊车型的设计。
内饰设计上,GL8陆尚继承了GL8家族一贯的设计理念,仪表台、中控台、车门内饰板大面积使用软材包覆。
座椅布局方面,GL8陆尚依旧采用2+2+3座位布局,其第二排采用了和ES陆尊类似的高级航空座椅,配备航空头枕、腿托、展翼式扶手,并带加热及电动调节等丰富功能。
这车最大的亮点就是采用混动系统,搭载由1.5T混动发动机+奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统,以及全栈自研P1P3插混电驱单元。其中,1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统。传动方面,采用两档DHT电混驱动。能够做到馈电油耗仅需6.68升。还能提供3.3kw的对外放电功率,对于喜欢户外的小伙伴来说真是一件大好事。
作为MPV届的常青树车型,别克GL8面对国产车的冲击,也不得不加快新能源的步伐。陆尚车型的推出,让GL8的可选车型更丰富,满足不同消费者的选择。作为公车,不在乎油耗的可以选择纯油,但是私家车的话,有混动系统才更适合。
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