随着上汽和南汽的合并，很多人都担心MG名爵品牌在车型的后续开发上会比较吃力。但是今天曝光的一组效果图表明，在大力发展只有荣威品牌的同时，上汽也不会放弃名爵品牌车型的更新换代。这就是全新的大改款TF跑车。 〖全新大改款MG TF曝光〗相比此前也曝光过的被视为荣威新车的ROVER TCV等老Rover－MG留下的初期设计产物，这辆新的MG TF显然更有实际意义。当然这还只是初期的效果图，到最终推出量产版本还有相当的时间。而目前的现款TF跑车也将继续留在英国长桥共产生产直到2010年。 〖全新大改款MG TF曝光〗从整体上看，新款TF已经完全颠覆了老款车型的设计，但是在水箱隔栅等细节还是保留了现款TF的经典元素。而平行灯眉下的四圆大灯又是对MG7设计元素的传承。新的MG－TF跑车将仍然采用后驱形式，不过发动机有可能由中置变为前置布局。除了现有的1.8T发动机，还将会引入更加强劲的2.5L V6发动机。在外形尺寸上也要明显大于现款车型，很有可能是基于名爵5系（原有MG－ZS/Rover45）平台而来。 〖全新大改款MG TF曝光〗而实际上新款的TF跑车在很大程度上也借鉴了原英国Rover－MG在2001年推出的X80概念车。而上汽在并购南汽后，也将放弃原有的跑车发展计划，而专心做大做强名爵的TF系列。新款的TF跑车也将成为荣威名爵的有一款世界车，其竞争对手也锁定在阿尔法罗米欧的Spider，奥迪tt，大众EOS等紧凑型跑车。

mg tf的历史故事

MG名爵今夏将在英国推出两款新型名爵TF跑车，即入门级车型名爵TF135和名爵TF85周年限量版。

　　名爵TF135很快就会在英国MG经销商处开售，起始价为20400美元（约合人民币13.9万元），Clarion ICE影音系统将作为全系标准配置。该系统包含卫星导航、iPod输入和蓝牙系统。

图为目前在售的名爵TF车型

　　名爵TF85周年限量版则为了庆祝MG品牌诞生85周年。MG一词即是莫里斯车库(Morris Garages)的简称，是源于对MG之父威廉·莫里斯的尊敬。该车有三款特别色彩，装配铝合金轮毂、影音系统以及皮革内饰等。该款车的起始售价为23700美元（约合人民币16.1万元）。

具有英伦风范的名爵汽车自上世纪90年代中推出的TF双门敞篷后，虽然目前仍能给消费者带来极大得驾驶乐趣，但其陈旧的车身外观造型并没有发生显著地变化。如今名爵已经归属到中国上汽集团下，其决心推出两款新版本的敞篷车。

其中新入门级TF135车型已于今年春天在英国市场上销售，该车的价格为13511英镑(约合人民币元)，预计将在今年夏天晚些时候，名爵TF135车型将推出一款特别版，以此来纪念这一品牌诞生85周年，这款特别版车型因此也将被命名为名爵TF 85周年纪念版。

名爵目前还没有公布这款特别版车型的图片，但其表示该车将提供三种特别车身颜色供消费者选择，并采用新的合金轮毂，车厢内部也将采用特别的装饰，此外其悬挂也将经过调教，并且配置了Eibach 防滚系统。

预计这款特别版车型的起售价将为15664英镑(约合人民币161,750元)，目前还不清楚这款新车型的准确推出时间，还是让我们耐心等待这款新车型的到来吧。11月18日广州车展开幕，作为国内英系汽车的代表——MG名爵汽车首次携旗下全线车型亮相展会，吸引无数目光，成为展会中的一大热点。为何一个有着悠久历史的汽车品牌能在落户中国后获得新生？其今后的路又是怎样的？身为MG名爵销售公司市场副总监的高允航先生在车展现场接受多家媒体访问时，就MG名爵发展及其一直倡导的“英伦汽车文化”解答了众多媒体和消费者所一直关注的问题。

　　MG名爵产品发展迅猛

　　2007年MG名爵第一次参加广州车展，当时MG名爵产品刚刚上市不久，只有MG 7手动挡一款产品，而此次MG名爵再参加广州车展早已摆脱孤军奋战的局面，旗下产品早已全面上市，其中既有主打小型车市场的CROSS经典——MG 3SW，也有主打跑车市场的MG TF跑车，更有上市不久的MG 7自动挡。在2009年，MG名爵不仅会推出全新研发的A级新车，功率强劲的1.5T发动机也有望进入量产阶段。据悉该款1.5T发动机峰值功率高达120Kw，甚至超越当前不少1.8T发动机的表现。

　　从产品发展方面看MG名爵的转型已经基本完成，并且已经进入了恢复生产期。自07年八月第一款产品MG 7手动挡投放市场以来，到目前为止仅仅一年多时间，原有的罗孚资产中各种成型产品已经被MG名爵深入吸收并引入到中国并且实现了量产化；在这么短的时间内完成转型到量产的变化，在国内范围来说，即使算不上奇迹，也可以说是个明显的标志。在产品和质量技术上MG名爵完全参考英国的标准，这也是MG名爵产品能够经受市场考验的主要原因。

　　08年10月份MG名爵刚刚启动了一个投资资金达25.66亿元的计划，这个计划对MG名爵来说具有决定性的意义，并将在其发展历史书写下浓重的一笔，将为MG名爵的未来发展带来一个崭新的局面。同时也将对中国汽车制造业产生巨大的影响，并在中国的汽车史上留下不可磨灭的一个页。

　　市场占有率仍在爬坡，前途光明

　　MG名爵在英国是具有84年悠久历史的汽车品牌，是英伦汽车的代表。由于其产品完全秉承了英伦造车理念，并对英伦造车史拥有巨大贡献，所以被称为人们“英国汽车教父”。MG品牌在欧美地区是拥有极高的知名度的，但对中国来说它却是陌生的。因此如何在国内扩大其品牌影响力就成为MG 名爵不得不面对的艰巨任务。当MG 7产品刚投放市场时，由于产品单一，所以只能在同类产品的细分市场中占据百分之七的份额。但令人欢欣鼓舞的是在华南，尤其是在广东地区MG 名爵在细分市场占有率达到了24%。

　　这种较为明显的地区差异是因为广东地区离香港很近，该地区消费者对英系车的认知与其他地区来说要深刻的多。这就说明越是了解英系车的人越是认可和喜欢MG名爵产品。但是一个地区市场毕竟是一个狭窄的市场，也就是说产品必须通过销量来支撑品牌影响力，所以MG名爵一直不断加快了新产品推出的速度。从07年8月份到0年10月份，在短短的三个月当中MG名爵即推出了三款产品。此外MG 名爵也采取多管齐下的营销方式。比如说最能让消费者直观感受产品性能体验式的营销，MG名爵通过特技表演和真车性能演示，让用户亲身感受MG名爵轿车的优异性能。从08年开始，MG 名爵又在品牌层面大力加强了推广，比如说挖掘MG名爵这样一款英系代表车型的历史文化内涵，将个品牌更多的特色展现给中国消费者。

　　实战CRC 用事实说话

　　在英伦汽车文化概念中一个很重要的因素就是汽车的产品性能。而参加赛车赛事无疑是对产品质量最严苛的检验。MG名爵车型对CRC赛事提供赛车支持。在已结束的CRC(中国汽车拉力锦标赛)比赛中MG 7勇获上海站1.8级别的冠军，此后MG 3SW又分别在在CRC漠河站和长白山站蝉联S1级别的冠军。赛车运动同样是源自英伦的激情精髓，这一点与MG名爵的品牌特性及品牌内涵是非常契合的。正是通过这样的赛事，消费者们也感受到MG名爵汽车在实战中展现的强大性能和优异质量。

　　远不止CRC，MG名爵营销出奇兵

　　除了赞助赛车外，MG 名爵还成为英格兰足球超级联赛中国大陆地区赛事转播的主赞助商。英超是英伦体育运动的代表，而MG名爵是英伦汽车的代表，由于两者都体现了英伦汽车文化中运动与激情同在的精神内涵，所以两者的结合成为MG名爵品牌营销的重要方式之一。

　　08年初MG 名爵推出了品牌之旅活动，邀请部分车主到英国基地去感受MG 名爵的历史，并参加了一年一度的MG名爵车主俱乐部聚会活动。海外MG Club上万车主和多达数千辆名爵汽车欢聚一堂，令中国车主首次感受到MG名爵品牌在海外的巨大影响力。正是通过这一个个的精心设计的营销活动，MG名爵这一品牌才可以在中国消费者心目之中迅速生根发芽。高总表示：让消费者感受到MG名爵的品牌魅力，更多的去了解品牌背后的故事。坚持传播英伦汽车文化，坚持打造英系列高端品牌，这样的一个形象将会是MG名爵今后工作中的一个重点任务，也是一个长期的任务，一切都任重道远。

　　戒骄戒躁 奔向未来

　　在中国的汽车市场经过01、02年市场井喷之后，轿车开始进入中国家庭，经过六七年的时间，整体汽车市场已经接近一千万辆的规模。从日韩汽车行业的历史经验可以感看出，汽车行业发展前期一定是超高速的增长，这种超高速的增长维持是非常困难的，一旦进入到正常的状态，则与国家GDP发展速度大体相同的，甚至是略高，这种状态仍将维持十几年的时间。高总在访谈中表示：虽然 MG名爵品牌在目前的中国汽车市场当中还是处在一个相对的弱势，需要在国际跨国企业和合资企业多年形成的强势之下，去逐步提升影响力，这个道路将会非常艰难，不会一蹴而就。因此反对速胜论，摆正心态，认准定位，不断提升消费者对MG 名爵产品的认同感和归属感才是能够在未来取胜的关键。虽然08年车市比较低迷，但这也为MG 名爵加紧生产准备、加紧新产品的开发创造了极好的机会。为在全球经济复苏，机会再次来临的时候，MG 名爵能处在有利位置，MG 名爵也提前启动了二期工程。随着国际一流的生产平台的诞生MG名爵车型在市场中将更具竞争力，同时也将带动英伦风潮席卷中国市场。南汽名爵再一次被推向远征海外的流言中。8月27日，来自北美的消息显示，南汽MG名爵将取消在北美引入新车、建工厂和研发中心的计划。记者向上汽集团求证后获悉：南汽名爵海外拓展仍在稳步推进中，如英国就已小批量恢复生产MG TF跑车。至于北美拓展计划，中方未予置评。

　　北美传出消息称，南汽MG名爵公司宣布放弃三项北美拓展计划，即放弃将TF导入北美、放弃在北美建立研发中心、放弃在俄克拉何马州首府以南90英里的阿德莫建工厂。消息传出后，业内一度疑惑：上南整合后，南汽集团的海外拓展之路是否生变？

　　2006年，南汽集团曾对外宣布，将联手美国两家投资公司在美国成立“MG汽车北美公司”。南汽集团持股49%、两家投资基金共持股51%。按照初步意向，三方将于2008年下半年生产汽车，首款车将是重新设计的MG TFCoupe跑车，预计售价2万至2.5万美元，与马自达MX-5等畅销小型跑车竞争市场。MG汽车北美公司除在北美新工厂生产MG品牌的汽车外，还将负责南汽集团所生产MG汽车亚洲以外国际市场上的销售。

　　昨日，上海证券报致电上汽集团、跃进汽车集团、南汽名爵高层。上汽集团表示，将进一步支持和稳步推进南汽海外拓展计划，今年8月已经在英国长桥恢复了MG TF跑车的生产，上汽集团也将在技术上给予名爵支持。但上汽集团对于北美计划不愿加以评论。

　　记者从南汽集团得知，上南全面融合后，双方的研发中心也进一步接轨。目前，上海汽车技术中心已经形成了以中国为主导、中英韩三地联动开发的体系，南京和上海同属于中国研发的重要组成部分。

　　业内人士认为，在北美汽车业不景气的大局下，多数中国汽车企业不会盲目加大对北美区域的大手笔投资，以免受其拖累。预计南汽集团早已就此与北美两家投资公司商谈过此事。北美放出南汽MG名爵取消北美业务之风，可能是两家投资基金公司放出的烟幕弹。　名爵在英国长桥工厂生产的MG TF LE500跑车近日正式发布，并公布售价为3.25万英镑起（折合人民币48.75万元），将于9月份到达英国经销商展厅。5月末，名爵TF在中国首先上市，售价为24.96-26.58万元人民币。

　　长桥产MG TF搭载134马力1.8升发动机，外观是与车身同色的硬顶和钢琴黑内饰。MG TF LE500即Limited Edition500，是TF500跑车的限量版，每款车都有独立个性编号，并且仅供给右位驾驶的英国消费者。它配有驻车传感器、Pioneer先锋汽车音响系统和LE500复产纪念证书。

　　“上汽的强大背景，以及TF LE500在英国研发制造的优势，为这款车征战市场并取得成功提供有利条件。”MG英国销售与市场经理Gary Hagen对此表示。从10多年前单一的组合音响，到现在的家庭影院、mp3、发烧音响、汽车音响各路出击的局面，人们走过了一个从追求全面到追求纯粹的过程。汽车是否也会如此呢？

　　记得小时候，很多人家里都有一种很多层格子的娱乐设备，它集合了胶片唱机、卡带、CD、调谐器，有的还有放磁带和CD的杂物格。加上两侧的大音箱，形成了很庞大的一组家具——人们称之为组合音响。那时候，拥有一套组合音响是很多家庭的梦。然而现在，恐怕谁家里也没有这样的设备了。

　　一切都源于技术和观念的进步。其实，当初的组合音响有点类似于现在的crossover——集中了多个车型特点的混合车。而现在，我们更追求单一的功能，但却在不同的情境下享用它们：在汽车里，有汽车音响；游山玩水的时候有mp3或者ipod；在客厅里，用5.1声道的家庭影院；而进入听音室，则有貌似简单实则发烧的专业器材。每一种音响产品都满足了一类人的需求，但它们却不是大而全的——细分之后的产品虽然只符合更小的人群，但却都变得纯粹了。

　　所以我们今天也超前一步，感受一款相对纯粹的车。

　　很小众，很纯粹。从年代上看TF已经有了些年头，但并不妨碍经典特征的存在

　　不能越野，甚至不能路过建筑工地；只有两个座，后备箱很小；配置不高，视野一般......当用这些词来描述一辆车的时候，估计有人都不想再多看一眼了，这些描述和主流车型的差距实在太大。但另一群人眼里却会放光：这简直就是宝贝嘛，因为接下去的特征太吸引人了——可以直接晒到阳光，几乎就是在风景里驾驶，从座位后面传来的发动机轰鸣声，后轮驱动的特性明显......这么纯粹的中置后驱双座敞篷小跑车，现在到哪里还能找到呢？

　　没错，这就是MG的TF。