那些修车师傅的话听听就算了,大众的双离合车型的基数这么大,如果10万公里基本都会坏,他们哪还有时间去发视频,忙都忙死了,排队都排不过来。
以前的DQ380故障率是高了点儿,而他们接触的只不过是他们店大点儿说他们圈子里的车型,不出问题的车也不会走入他们的圈子吧。
湿式双离合变速箱主要注意两点,一是按时更换变速箱油,二是一定要换原厂油,第三方的油再好也不一定合适。DQ380再加一条在高负荷工作之后不要立即挂N挡。
干式双离合要注意的则是不要去换阀体油,不要换油,不要换油,很多干式双离合都是换油换坏的。