写这篇作业的时候，突然不知道从何说起，从有换车意向到提车，2年的时间让我这个本就容易忘事的人脑袋一片空白，躺在床上回忆了一下，决定还是从头说起吧：本人从小对车不是特别的感冒，06年之前对车的印象只有父亲局里的一辆不记得品牌的SUV和后来的老帕萨特，记住帕萨特是因为我坐的比较多，而记住SUV，则仅仅是因为我把它的手摇玻璃把手给弄掉了，当时吓的半死，所以留下了阴影，而这车也伴随着阴影，永远的留在了我的记忆中。之后的大学生涯，基本上只有火车和公交车留下了印记，唯一需要提起的是，08年8月家里购入福克斯，不过因为在外地上学，这辆车带给我的只是让我知道了一个网站——汽车之家。10年大学毕业后，因为父亲有车开，基本上在车库里度过了快2年时光的福克斯，正式由我接管，不得不说福克斯真的是辆好车，6年时间里，福克斯陪着我走南闯北，跑到快10万公里除了异响多点，悬挂硬点，四速变速箱顿挫外加油耗高之外，没有遇到任何异常车况，这也是为什么后来我一直认可美系车的原因所在，也正因为此，老婆买车的时候，家里毫不犹豫的选择了福特嘉年华。
选车：14年底，忘了因为什么原因，突然想换一部车，然后开始在之家按着品牌一个一个的看，从紧凑车到中型车再到中大型车，这一看就是1年多，预算从20万一直提到40万，最终确定了大方向，豪华运动中型轿车并于16年3月下订凯迪ATSL领先，不得不承认，当时真心被ATSL毒到了，钻石切割般的外形设计，超强的动力，试驾后我考虑都没考虑就下订了，其他品牌的车4S都没有去。然后，从3月份一直等到8月，通用死都不安排领先车型排产，长时间的等车让我冷静下来，不再傻乎乎的死等，而是从新开始了解其他品牌的车型，BBA：宝三街车加改款PASS，奔C300没车，200动力太差PASS，奥迪街车加换代PASS，喔喔S60L内饰无法接受PASS，凌志IS性价比太差PASS，最后只剩下英菲Q50L了，其实此时我已经做好等ATSL到17年的准备了，因为在我这个鲁西南的小城市没有英菲的4S，更别说在街上看到这辆车了，所以之前我从来没有想过考虑Q50L，但是对凯迪的失望和愤怒加上英菲销售顾问一次又一次的主动联系沟通，让我对Q50L产生了好奇，从照片到测评，我开始了解Q50L这辆车，开始了解英菲这个品牌，全球首创的线控转向DAS、更具性价比的定价，敢于行爱于心的敢爱精神，让我决定勇敢的尝试一次，8月18号下订2.0T豪华运动版，8月29号车辆到店提车。
用车：因为牌照问题这两周基本没怎么开，提车回来跑高速一直用的普通模式，加上城里跑的几十公里屏显油耗7.6。低速稍有顿挫，BOSE音响确实一般，360影像清晰度一般，安装牌照以后前雷达误报？其他用车时间太短暂时不评价，上图：

好多朋友告诉我50和200是一个发动机，如图所示，其实是和260一个