此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。

       先来张大图，没图没人看啊，大家看看历经两年七万公里的迈旅是否风采依旧呢？老家的小菜园子，城里的哥们是否羡慕呢？哈哈

        一转眼迈旅跟了我两年了，当时买车时的激动心情也渐渐平静，但对它的喜爱却有增无减正如一对老夫老妻般的默契和信任。空闲的时候我会自己动手洗洗车，让它干干净净的伴我出行。

      七万公里的迈旅没出过什么问题，一直4s店保养。保养价格和国产迈腾差不多，基本上小保养九百左右，中保两到三千，六万大保花了五千多（换了变速箱油、刹车油、机油机滤）有个前提啊，你不能听4s忽悠，没必要的清洗保健一律不做。除首保是四千多公里做的以外，其余全部八千到一万一保。另外不烧机油是不是值得庆幸呢？ 但是最近的漏油事件却未能幸免，气门室垫位置和增压进气管接口有轻微渗油，4儿子说了句你这是很轻微的啦不必维修就给打发回来了。               既然是总结就先说说满意的。1 超大空间 后备箱在座椅不放倒的情况下拉过一套吸油烟机和灶具（带包装） 出游时后排座椅放倒直接就是一张宽一米长一米七五的大床，两个司机轮换着休息，躺在车里透过全景天窗看看风景，想想也是醉了。2 动力不错悬挂偏硬。3 旅行车车身修长外形小众，再加上平实低调但做工用料优良的深棕色内饰，十分符合个人闷骚的性格。说到内饰不得不提一下迈旅的后备箱做工，毡绒很厚而且备胎盖板非常结实，再加上精致的铝合金导轨 以至于我在刚提车时没有加后备箱垫裸奔了好久，就是不想把它盖在垫子之下。4 无钥匙进入和脚踢后备箱挺好用。          别光说好的也说说不足，要不然有人该说我是神车托了。1 轻微异响 刚买车时很在意这个，现在也不去管他了。主要是两个前座椅中间的塑料件的摩擦声和天窗偶尔异响。2 底盘面对颠簸路面时不够整体稍显松散。3 外观 那是相当低调啊，被当做是朗行（境）或高尔夫有没有啊。4 品牌 说到大众汽车你可长点心吧，再这样横zuo离倒闭也就不远了。 总觉得现在的大众在吃皮耶希留下的老本儿，怀念零几年那时的四眼polo,老宝来，老帕萨特。一代经典！包括我自己有多少神车粉都是从那时爱上大众的。前些天听闻皮耶希辞职了，想必是被这帮急功近利的后生给气的吧！                     哎！不说了，看图吧       

拍摄时的公里数

中控台设计的简单大方，按键清清楚楚，非常喜欢大众的这种风格。对现在有些车一味追求前卫的设计感而牺牲实用性表示接受不了。不经意间透漏了楼主已经老了。人的喜好会随着年龄的增长而变化这是真的
天窗很敞亮，嗯，也很热

拉上帘子好一点


最爱旅行车的大屁股

后备箱那叫一个大

推拉的小桌板很实用

电尾门，什么脚踢开启呀哪都好就是关门最后那一下：嘭！记得有车友说在关门那一刻让人掩面~~~

不同于三厢迈腾的地方之一：四门都带感应开启和锁车，虽然方便了但是也带了一个小问题，那就是不好确认车是否锁好了，因为不管你拉了哪扇门它都会自动开启

与三厢迈腾不同只二：头枕可调幅度很大，急刹车时前移保护头部
之三：自封闭轮胎。这个真不错，7万公里未补过胎。但是直径大于5mm您就换轮胎吧。我在四万多公里时报废过一条
现在后轮的两条马上就要下岗了

不同之四：外后视镜也带防炫目（只左侧）
之五：后排空间。这个真是差远了
7万公里的排气管

看看裙底
自己缝的翻毛方向盘加装的换挡拨片
侧面来一张
看看细节。这是个好东西，冬天不冰手，夏天吸汗，隆重推荐


以下乱拍



上回就说过喜欢这个桃木饰条，主要是做的不假


哥们在车上抽烟烫了个洞，你说咋不往下来一点呢？换都没法换


好吧，再来张大屁股结束。谁让我这么爱呢