我是东风雪铁龙的老车主，三厢世嘉开了11年，2021年1月置换天逸1.8T 400。2024年春节前发生的事情，让我感觉雪铁龙没有真正从车主角度出发积极解决问题，售后服务不到位。这也多少反应出为什么法系车的口碑和销量逐年下滑，国人认可度不高。本人承诺所诉内容句句真实，绝无虚构。
2024年2月6日开始
大年二十七，发动机故障灯亮，行驶还算正常，感觉油门有点重。
大年二十八，下午在外出过程中，打火瞬间转速达到红线，然后降到1000-2000波动，发动机抖动，不能正常行驶。当天晚上18点开到4S 店，等待明天检查（4s店已下班）。扬州是国隆标致雪铁龙4S店。
大年二十九   上午我到4s店后，跟售后反应了问题，有故障码，发动机抖动，售后派技术人员进行电脑检查。售后跟我说读故障码200元，随便你在哪里修，我说就在你这修还要收这费用吗？他说收。我说你先检查吧。技术人员检查后，发现故障码后，然后上网查询，查到我的车在厂家发布的发动机质量预防行动里面，需要进行质量预防，好像是发动机加什么“卡箍”。4S店说年前修不好，没有配件，只有等年后正常上班后厂家发配件再维修，没办法只有等。（由于是车辆本身质量原因，没有再提读故障码收200元的事情），由于发动本身的质量原因导致我过年期间无法用车，4S店不提供代步车，只有找朋友租车花了1000元。
大年二十九下午，给400 打电话，反应情况投诉：1、既然是质量预防行动，为什么没有主动通知车主及时去维修。2、知道是质量预防行动，4S店为什么不备件，不及时给车主维修，非要等车坏了在备件维修。3、我2023年7月在南京东联4S店保养，也没主动给我做发动机质量预防行动，这是对车主不负责任。4、什么时候发配件维修，因为本身的质量原因耽误我春节用车了，怎么赔偿。400回话就是向上反馈。
大年二十九下午  微信联系南京东联，保养时为什么不给我主动做发动机质量预防行动，他们说这是被动预防（新名词），等亮故障灯后再维修。我就纳闷了什么叫预防行动，等出现故障了再维修，还是预防行动吗？
大年初四  给400打电话，我说现在快递已经通了，你们明天可以发配件维修了，我这边等着用车。400回复要等到正常上班，你的要求会向上反馈传递。
大年初五   给400打电话，问什么时间能发配件，已经耽误我用车很久了，你们要积极从车主的角度出发解决问题。400回复你的要求会向上反馈传递。
大年初六   给400打电话，问什么时间能发配件，我等着用车。400回复你的要求会向上反馈传递。
大年初七，接4S店电话，说配件今天能到，明天初八上班维修，后天要在线网上进行发动升级。
大年初九   车辆修好，到4S店取车。问耽误车主用车这么久，有何补偿，4S店说跟厂家申请。
整个假期车辆放4S店睡觉等维修

我想问问厂家，
1、据说2022年就出发动机质量预防行动通知了，为什么不主动通知车主，非要等到车辆坏了在维修，如果车辆在外旅游等情况，很耽误事情。
2、新名词：什么叫“被动质量预防”，等故障发生了，再维修，这是预防吗？这是维修。
3、既然知道发动机有隐患，4S店为什么不主动备件。等故障了再报料，发货，维修，耽误车主用车。
4、怎么到4S店读故障码，需要收费200，是个人行为还是厂家行为。虽然这次因为是车辆本身质量问题，未收费。以后车子出现故障码，检查还要收费吗？
本人发此贴不是为了黑雪铁龙，说实话法系车的质量还是不错，用料扎实，操控好。如果车辆出现质量方面的问题，应该积极主动去召回解决，免得留下隐患（其实花不了多少钱），提升服务质量和品牌口碑。建议国六的车主还是主动去4S店查询，看是否在发动机质量预防行动里面，趁早解决。