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16款自四驭胜19000多公里用车感受，以及各种改装汇总
2016年3月6号提车，提车之前的种种对比忽略不计，反正我也没买那些车说了也是白说，今天只说驭胜，首先是大家所关心的油耗，我车自提车以来加装了中冷护板，前半潜杠，绞盘，侧杠，后内置杠（下月再次改装为背书包杠）行李架，射灯，以及其他的一些小改装，目前这些对原车已经加重了几百斤，综合油耗12，也没有刻意的去用什么省油的方法开，一句话就是随心所欲，万分满意，既然有满意，那么肯定有不满意的地方，为啥设计师不给留点储物空间？我手机放哪？钱包放哪？烟放哪？都没有，希望17款稍微改进，车是好车，就是个别地方不是那么尽如人意，暂时就这样一个满意，一个不满意吧，刚刚撸串归来，也睡不着了，一年即将过半，总结总结吧
当时的素车素的不能再素了
目前状态。前杠绞盘侧杠行李架
现在的平均油耗，12，如果去掉去刨坑的高油耗。应该也就是10个左右，对于目前自重已经超过2.2吨的车来说，这已经很低了
开始改装篇，16款驭胜的接近角是个大问题，一直想解决，经过各种深思熟虑，开割，反正前杠也已经顶破了，下面的所有的卡子也全部断了，自己动手吧，喜欢的就是这种感觉
割完以后的效果，够完了
叫上小伙伴一起，焊个铁家伙，再也不怕了，把我已经睡了很久的绞盘也装上
最终的效果图，没有改变原车的风格，前杠上黑色的贴膜是亮点，朋友们总是戏称为我这是雷克萨斯胜，随他们去吧，自己喜欢就好
侧杠当然也不能少，对于原车的踏板出去玩一次弯一次的状态我已经无法接受了，拆了
用壁厚3.5的无缝钢管自己做一个，强度足够了，估计车报废了，杠也不能坏
喷漆
再来一层防滑板装饰装饰
用千斤顶顶着踏板试试
把前后轮都给顶离地没问题，这样越野的时候就不怕侧杠担着石头了
升高篇，KYB黑桶加某火弹簧，最实惠的选择
效果出来了
行李架篇，越野车没有行李架总觉得会缺少点什么，就像是一个美男子没有头发，同样，自己动手，所有材料，收废品地方购买
是不是更像破烂了？
变身进行中
变身完毕，磨砂白，美美的
有了行李架，射灯自然不能少，虽然装车半年一共开过不超过5次
轮毂法兰篇
法兰的质量完全不用担心，飞车进行中
四轮离地
落地瞬间
主驾驶坐垫延长，现在坐着舒服多了，承托力特别好
这是之前在论坛收的中冷护板自己内置后杠
原车的光屁股
后期改装的带记录仪功能的全景影响
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最后编辑于2018-04-26 16:40:18
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自己做的后备箱魔盒，用的PVC板，质量与重量同在
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当时提车时候一共打了一个月的临牌，爽
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改装后排座椅后移4厘米，以及后仰角度变大，现在坐后排完全就是北京瘫的姿势，爽
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行李架我觉得倒不如用黑色更好一些，动手能力大大的赞
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380698248yhf 2017/06/29 00:42:21 发表在 7楼
行李架我觉得倒不如用黑色更好一些，动手能力大大的赞
我没见到过实车白色车配黑色行李架是什么样子，我们这边这车少 -
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大神啊
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游客
