Em90这台车已经开了5000km往上了，目前来看它的续航在夏天的话用85%的电量上500km是没有任何问题的。这也是得益于它的这种驱动形式。单电机相对来说省电，车辆本身很重，车辆在行驶中动能回收所产生的电池度数也不小。

     大部分车友们看到纯电车会有一点点害怕啊觉得它的充电不方便，行驶效率低。尤其在高速上。
     像日常咱们汽油车呢，高速每天行驶里程在1000左右，已经非常非常疲劳了。那么EM90这台车在高速上行驶用85成的电量它跑个450是没有任何问题的，不会产生这种充电的焦虑。我之前也跑过高速，一天跑850km，中间呢充了一次电，用了50多分钟充了92度。速度是定在了110km这样的一个行驶速度没有超速。这样的话，其实它跟日常的这种汽油车的这种行驶效率来说，就是中间需要多一个小时的充电，这个就得看大家的一个喜好了。当然了，大家要是用em90跑高速的话，需要提前去看一下服务区，哪些是快充桩，充电效率一定要上120kW才行，或者250kW的更好。
  
Em90日常行驶在市区，它的这种优势很大，安静又平稳。如果是跑高速的话，这种行驶半径在600km，我觉得也是非常好，非常合适的。纯粹就是就给大家分享一下开车经验。

如果是超过800km往上了，建议大家要是赶时间的话就去坐高铁，这样的话效率会更高一些。1000公里开MPV送公章的情况，确实也不多。大多还是市区个短途行驶。

以后想到什么继续给大家分享，大家伙有啥想问的也可以留言。