我选择新能源车型主要有以下这几个原因，因为用车的时间也不短了，就想站在我的角度和大家说说我对于新能源车型的一些看法。选择新能源的第一个原因就 是我想给我自己的日常生活减少-些压力。 因为油价现在是比较高的，再加上每个月的保养就稍微有一些力不从心， 然后和朋友一起商量，一起换了新能源车型，新能源车好就是好在它有一定的续航，然后每一次充电也就是几十块钱, 然后也此较省心。虽然说车的价格可能会比我之前买的车的价格要贵,但是买到手之后基本就不用再花什么钱了，这- -点是我很看重的。然后就是新能源的车型也是比较环保嘛，开着也此较安静。也想加入新能源的这个大队伍中，为环保贡献出自己的一份力量。当然重中之重的其实就是想让生活中的压力小一点，加一次油的钱,基本上都可以让我充-个多月到两个月的电了。最近纯电用着咋样，,我来说说原本以为立秋之后的天气，会变得更加凉爽，但是事与愿违，现在我们这边温度最高还是能到30多度，出]开车空调还是必须要开的，就觉得最近电耗变得更高了，基本上能达到到17.4kwh/100km，电量也没那么顶了，不晓得为啥子,且空调有点不智能的感觉,有时候使用大概几十分钟的时候,空调会自动关闭一下，然后我还要手动去打开,方便的很，从上个月份享了一些感受之后，到现在也有-个多月的时间了，这一个月的大问题我是没有遇见过，单
纯的上班开，下班放车库， 偶尔再来个郊游啥的，也就是这么用车的。我自己到现在为止开车的时间已经有十几年年了，啥车我都是能驾驭的，ID4并不是大车,就算生手也能完美驾驭,实车子_上有辅助驾驶，还是奉劝大家在市区的时候，真的不要用这个配置，毕竟这个配置还不是特别的成熟，现在有过关于很多失控的问题，虽然在高速上我自己是使用了ACC,但是我也是会和自己家车-样很专心致志，准备随时踩刹车，轩在自己手理驾驶还是最稳当的，其他的也只是作为-个辅助的功能区使用,不能完全太依赖于他，自己不懂的功能，且跟车距离最好是调节到三格的跟车距离，距离一定要保持住的。