吉利汽车距离真正的“出行智慧生命体”还有多远?
1.0万 1 发布于 湖北 2025-01-16 11:27:51 只看楼主 热门标准
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看了现在的AI发展程度,我只能说“出行智慧生命体”真不远了!

2025年的国际消费电子展(CES)上,吉利携手速腾聚创震撼登场,推出了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系。这一先进的技术体系基于AI原生操作系统构建,覆盖个人消费者(C端)和企业服务(B端),并创建了一个空天地一体的智能生态。这一切都在昭示着,吉利正朝着打造有温度、有情感、可持续发展的原生“出行智慧生命体”的目标稳步前进。

吉利的全域AI技术体系不同于传统的车载AI,它结合了车辆、手机、平板、穿戴设备及家庭智能系统,致力于提供更个性化的智能出行体验。这个系统级的大模型AIOS平台确保了用户隐私安全,同时实现高效的资源管理和任务调度,真正将智能汽车的价值扩展到生活的每一个角落。

在吉利的愿景中,智能汽车的演化历程将经过“智能助手”、“智能体”到“生命体”三个阶段。通过本体与智能的持续迭代,最终形成具有人格化的“出行智慧生命体”。这一体系与吉利的所有产品开发紧密结合,赋能了新的3.0电子电气架构、车规级芯片与操作系统,使得吉利成为了行业中首个通过AI构建AI的全体系车企。这样的进步不仅展示了吉利的技术实力,也体现了其对未来出行方式的深刻理解。

例如,搭载速腾聚创激光雷达的银河E8智驾版,具备高速NOA和HPA跨层泊车能力,让用车体验得以升华。而银河星舰7所搭载的“星睿AI云动力”,则利用AI进行全局优化,智能调配油电资源,确保用车更加经济高效。此外,AI银河精灵的引入,让银河E5、银河E8等车型拥有了远程控车和智能助手等15项功能,提升了用户生活的便利性。这些实际应用的例子,无不证明了吉利正在一步步接近它的宏伟目标。

要实现真正的“出行智慧生命体”,必须克服一系列技术和非技术性的挑战。首先是数据积累的问题,构建一个能够了解用户偏好的系统需要大量的行为数据支持。吉利已经在这方面做出了努力,建立了行业首个“云数智一体”超级智算中心,专注于满足500万在线车辆的智能计算需求。伴随10TB的token数据与丰富的汽车领域数据积累,吉利在全球发布的星睿AI大模型得到了行业内认可,成为推动汽车行业大模型标准规范制定的中坚力量。

然而,要让每一辆出厂的汽车都能成为人们生活中不可或缺的一部分,光有数据还不够。高性能计算设施也是必不可少的。吉利投资于高性能计算设施,以满足大规模实时处理的需求,为未来的软件更新提供了坚实的基础。与此同时,网络安全变得越来越重要,随着联网程度加深,吉利加强防护措施,防止黑客攻击或个人信息泄露,确保用户的每一次出行都是安全可靠的。法规适应性是另一个不可忽视的因素。各国对于自动驾驶有不同的法律规定,吉利积极参与国际标准制定工作,确保其技术符合各地法规,为全球用户提供一致且优质的智能出行体验。

我只能说,虽然吉利距离打造一个完整的“出行智慧生命体”虽然还有一定的距离,但早已经不是之前那种完全不可及的状态,真可以说不远了。通过持续的技术创新、产品优化以及市场反馈收集,相信在未来几年内,还能看到更加成熟且人性化的智能汽车出现,或许比我们想象中的还要快。

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