2021年9月生产和上牌的9万公里特斯拉modelY，标续磷酸铁锂电池在贵州的使用状态，这车是服务中心的代步车。供没入坑的参考。
用慢充43％到100％充电32度，折算充满56.14度，原车装60度电池，仍有原来的93.57％，90％电量高速跑了305公里。感觉衰减比我2020款model3要好，我的2020年9月份车，目前21万公里，剩余85％。
这车用来代步一周，感觉比我长续的model3好用，没有那么颠，仅是高速续航没三元锂扎实，开车的操控没model3灵活，有可能不是自己车，没有去极限操作。