以前想过自己会有车，会有一辆小汽车，以前想的时候也没什么特别的感觉，直到自己拥有了这么的一辆车，我的爱车它的什么样的呢，我的车是赛力斯SF5，它朴实中透露着奢华，平凡中又显得大气，给人一种烨烨生辉的感觉，以前见过华而不实的车，这里就不说了。

我的赛力斯SF5，却恰恰是相反的，它低调的个性，毫不张扬的外观，自然流畅的线条，这些加起来，把它丢到车堆里，却又显得是那么的扎眼，用鹤立鸡群来形容它，真是一点也不过分。和其他的各种品牌的车放在一起，就能体会到什么是没有对比，就没有伤害，我的小赛，它拥有迷人般的前脸，西格玛样式的一对大灯好像迷人的双眼一般魅惑，两侧车身圆润的线条，简直不要太美了，就像一个二八少女一样，那么的美，腰身玲珑，身段凹凸有致，就像是仙女下凡一样的仙姿，那么的让人着迷，对比了一下一起摆放在一起的这几个车，虽然是随机凑在一起的，可是，还是彰显出小赛的迷人风采。在小赛的车尾部分，它则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部被标上了“SERES”的英文字样，点亮后具有一定的科技感。只不过相较于前脸、车侧的惊艳，这个尾部造型则显得有些保守。

而相较于外观的极致运动，SF5的内饰则显得更加采用简洁。贯穿式的空调出风口、横竖两块液晶屏幕、旋钮式的换挡机构，一切都显得非常“直接”。而在中控面板与四个车门上，则拥有碳纤维装饰条，加之铝合金材质的油门、刹车踏板与平底运动方向盘，共同营造出与外观相匹配的运动性。
内饰的超大操控的主机，所有调试功能全部集成在一起，空调、座椅通风、充电口盖的开启等功能，当然，堵车的时候也可以当电视看，很是方便。极具科技感的组合仪表，不得不说，电动车比燃油车在电器系统配置上真是天差地别了。宽敞的前排空间，全电动式调节座椅，支持通风、加热、按摩等强大实用功能。赛车座椅、赛车方向盘、赛道专用的20寸倍耐力面高性能的运动型轮胎,255的胎宽保证了弯道的稳定也保证了起步的抓地力。

在车身尺寸方面， SF5定位中型SUV，长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距则达到2875mm，完胜周围的同级车，小赛隐藏的弹射式门把手，进一步突出了小赛的时尚运动个性。

买新能源的车，最在意的就是续航里程，赛力斯SF5独创的增程器电驱方式完美解决了这个问题，有电用电，没电用油，有油就可以跑，纯电续航150公里，市内上班完全可以做到不用油，出远门的时候油就派上了用场。纯电＋满油续航接近700公里，要是没地方充电的话，纯油的油耗10个多，相当于2.0T的SUV的水平，这油耗对于SF5这样豪华性能车来说，完全没有理由挑剔，更何况我上下班用的话，一周充一次电都足够了！这就是我与众不同的爱车，鹤立鸡群，卓尔不凡的赛力斯SF5。