小鹏作为电车新势力的前三名！也是早期做电车的车企能存活下来的企业之一！小鹏有着非常雄厚的技术储备，所以小鹏这个车企才才被称为科技企业，而不是电车企业。小鹏P7作为小鹏家族的当家花旦，经过几年的打拼，也到了更新换代的，所以就有了小鹏P7+这台车。

【外形】
从外形方面来看小鹏p7+有着属于自己的家族设计，前脸的设计比小鹏p7要精致不少，贯穿头灯与大灯相互配合正好是小鹏车标的样子，很有内涵的设计。车尾的设计是有点复杂，有点意想不到的双层设计，但是贯穿式的车尾灯没有那种意想不到的辨识度！
特斯拉依然是极简设计，除了车身的颜色，必要的车灯还有散热孔以外，线条与装饰是是能少则少，这点与小鹏p7+还是有着巨大的不同！车头灯与车尾灯也是越做越小，大灯就像一对眯眯眼，车尾是两个C型。

小鹏p7+与特斯拉model3侧面看都是大溜背的造型设计，这样的设计就是为了降低风阻，也就可以降低能耗，增加续航。
小鹏p7+有着夸张C柱大三角玻璃，还有一个双层的车尾，上边的车尾直接就形成了一个小尾翼，这双层的车身设计非常个性，这才叫真正的悬浮车身！
特斯拉model3从侧面看与小鹏p7+反而没有了特点！

【空间】
小鹏p7+车身有着5056*1937*1512毫米，轴距又3000毫米，特斯拉model3车身只有4720*1848*1442毫米，轴距2875毫米，从车身参数上比小鹏p7+完胜，空间方面也是小鹏p7+更胜一筹。尤其是后备箱空间，大的难以想象，如果小鹏p7+后排座椅往后靠一点，不用那么巨大的后备箱空间，就可以得到一个更大的后排空间了！

【性能】
小鹏p7+有两个动力版本，一个245马力零百加速6.9秒，60.7度的磷酸铁锂电池，，另外一个是313马力零百加速5.9秒，76.3度磷酸铁锂电池。
特斯拉model3有三个版本的动力，后驱版本264马力零百加速6.6秒，60度的磷酸铁锂电池。四驱版本450马力零百加速4.4秒，78.4度三元锂电池，460马力零百加速3.1秒，也是78.4度三元里电池。
小鹏p7+与特斯拉model3电池与动力是相似的，官方续航也是相似的，但是小鹏小鹏p7+有点耍小聪明，用的都是后驱，所以这样能省一点点的能耗。根据各种测评说小鹏p7+与特斯拉model3能耗相差无几。
这点可以看出来小鹏汽车终于找到了一个一个平衡能耗的好办法！

【内饰与配置】
内饰方面小鹏p7+与特斯拉model3都是极简主义，所有的按键都集成到中控大屏里面，小鹏p7+可以说是特斯拉model3精装修版。双拼色的设计，还有皮革软包，比特斯拉的塑料感舒服很多。

配置方面小鹏p7+与特斯拉是异曲同工之妙，智能辅助驾驶系统都是纯视觉，没有用激光雷达！还有后排的小屏幕，是不是模仿特斯拉model3呢？
小鹏p7+就像是特斯拉model3的精装升级，配置更高，用料更好！

总结
虽然说小鹏p7+各方面得用料都比特斯拉3好，但是作为标杆的特斯拉还是有许多小鹏需要学习的地方，有时候简约而简单的设计反而最好的。小鹏已经走出了自己的路也不需要去抄袭了！
小鹏p7+的设计有了属于自己的独特设计，而且小鹏控制能耗的能力很出众，即使没有100度大电池也能有一个不错的续航，这点与特斯拉的做法一样，控制好能耗，增加续航。再加上小鹏的智驾系统，还有一个低于20万的价格，还有五米的车身尺寸，就需要像雷总一样做一个好的宣传，让人们去认可，被认可了就会有一个很好的销量。
小鹏现在已经不能叫新势力了，经过十年的打拼，已经算是老牌车企老前辈了！
小鹏p7+用料好，能耗控制也不错，尺寸也比特斯拉model3大，有与特斯拉一战之力了！