在现在性能车领域德系车占领主要甚至绝对地位的时代，人们选择德系性能车就是因为简单并且好玩，花小钱可以有大提升。VAG车型的改装件选择可以说是改装圈中最多的了，PQ35平台的高尔夫六代GTI有太多太多改装件和品牌可供选择，那么如何在众多品牌的改装件中挑选最适合自己车的呢？请看完这个帖子。
现在二手的六代GTI售价在9W-12W之间，其实选择六代GTI的话，不仅仅是因为高尔夫有着悠久的历史文化，更多是因为它是一辆正常工薪阶层可以触碰到的性能车。所以这篇帖子主要就是推荐给大家一些经济实惠的改装件供大家选择。
本来是想写关于外观内饰的一些改件的选择，后面也考虑到每个人的审美不同，有的人喜欢黑武士战斗风，有的喜欢做低趴姿态党，还有的人喜欢原厂的风格，所以在这篇帖子里面关于外观的改件（前后包围、宽体、轮毂、灯眉）就不写了。
1.进气：我推荐选择碳纤维进气套件，优点是隔热性好以及防尘效果好，碳纤维进气对于机舱的整体美观效果也很好。北方风沙比较严重的地区的车友我建议选择海绵头进气套件的，海绵头进气最主要的就是防尘效果好，清洗方便要说进气量的话还是没有冬菇头的好，但是冬菇头的清理维护不怎么方便，清洗的话只能用专用的清洗剂来清洗，不能水洗，只能自然晒干然后上油，北方风沙比较严重的地区基本上3000公里就需要进行一次清洗。进气套件我建议选择二手的就可以，经济实惠，因为一般碳纤维的进气套件售价基本在五六千左右，二手的价格基本折半，而且款式很多。

2.排气：六代GTI的最完美排气选择当之无愧APR,低速安静无共振，高转炸裂声浪浑厚，二手的APR全段排气售价在6500块钱左右。排气这个因人而异，喜欢炸的就直通钛合金全段，喜欢安静的就搞个300钼中尾有消音鼓带阀门的，最主要的就是不要有共振，牛奶、天蝎针对六代gti出的排气都是有共振的，所以不要盲目的追求，理智消费。

3.中冷：很多车友在排气和轮毂刹车上大把大把花钱，而把中冷给忽视掉了，进气温度对于发动机有很大的影响，选择一个好的中冷可以给你的爱车带来明显的提升。当然好东西肯定贵，可以选择wt forge apr neuspeed revo等等...我建议预算不是很多的车友去淘一个二手的S3铝制的中冷，效果不比一些大牌差，而且价格很亲民，1500块钱左右就可以淘到。

4.涡轮：涡轮的话我建议K04，因为对于一台前驱车而言，没有必要去搞大涡轮，因为二代EA888的承受极限是450hp，DQ250承受极限是500nm，涡轮尺寸超过K04的话基本马力已经达到发动机的承受极限，相信绝大多数人也不会天天去跑比赛崩04，更何况大涡轮的升级伴随着的是发动机寿命的提前过度消耗，再者就是发动机锻造，变速箱强化还有一系列点火、酒喷等周边的提升，再加上附加的工时费和程序的费用，是一笔非常大的开支。要搞清楚六代GTI这台车能带给你的是一天的忙碌之后那一脚地板油带来肾上腺素飙升的***，而不是一味地压榨马力去追求成绩，神车的那个时代早就已经过去了。至于品牌，我建议选择国产的K04,价格在4500-5500之间，也是锻造叶片，最高马力支持360hp-420hp之间，因为单就一个K04来讲，对于国内的涡轮生产技术是毫无难度可言的，况且带有质保。选择进口的话有Loba 博格华纳等，价格基本在8000起步。还有就是涡轮不要买二手的，全车除了涡轮和刹车其他的东西都可以选择二手，唯独涡轮和刹车不可以，因为二手改件牵扯到售出不退，一旦出现问题，买来的这颗涡轮只能砸自己手里，新的不贵，不要因小失大，重复消费。程序在上篇帖子里提到过，每个程序都有每个程序的特点，这里就不写了。

5.刹车：刚才提到了，刹车不要买二手的，没有所谓的台产AP，预算不够就换一套钢喉再加一副刹车皮，选择多，AP、stoptech、alcon、Brembo等…一定要买正品，别买二手别买拆车的，这是和行车安全挂钩的，前面提到的改件都可以选择便宜的二手的，但是刹车不行，切记！跑得快不难，想刹得住才难。

6.点火：火花塞我推荐使用NGK94460或者4853，价格不贵94460价格65块钱/一支，4853价格85块钱/一支。点火线圈原厂土耳其产黑头就可以，还可以选择NGK、HKS、OKD等…当然效果更好价格更贵。

7.避震：其实我感觉最难选的应该就是避震，再经历完B12、B16、Kw v3、Tein四套避震后我换回了原厂的避震，所以综合用下来我觉得原厂的避震才是最好的，所以避震如果你有更好的选择就直接忽略掉这条吧。
8.轮胎：日常代步米其林ps4，优点是安静，抓地力不错，雨天基本不会产生侧滑现象。缺点就是不耐磨，价格在900块钱/一条左右。刷成绩可以用R888、R1R，缺点就是胎噪非常大，雨天比较滑。轮胎还可以选择南港、韩泰、东洋、马牌、倍耐力、固特异等，日常代步的轮胎选择很多，价格也不会很贵，ps4相对于一些平价轮胎来说还是有些贵，总之具体选择还是要根据实际车况来决定，提出的仅仅是建议，不是唯一的选择。
    车内：涡轮表Defi RG 好看实用，涡轮表的作用就是通过观察涡轮压力的大小来判断涡轮是否处于正常的工作状态，如果涡轮出现问题可以第一时间在涡轮表这里观察到。Osir底座价格在250块钱左右。

中控：德赛西威187B+翻标摄像头，价格在1500块钱左右。优点：可以使用苹果carplay百度carlife，蓝牙连接，功能齐全并且使用。缺点：187B的音质是没有RNS510的好，目前有偶尔突然爆音的bug，大概一两个月会出现一次。有钱的话可以上682E（土豪中控），功能齐全，触控反应快，价格在3500块钱左右。

话外篇：基本上能想到的都写了，改装想要经济实惠就别重复消费，本来5000块钱的东西，贪便宜买了3000块钱的，结果用了一段时间以后3000的坏了，又花了1000去修，最后不想玩了人家3000块钱当二手卖了，你这个二手的修过的800块钱都没人要，人家总共花了2000享受了正品的服务，而你花了4000用的是假货还砸自己手里了。所以说呢，不要贪小便宜吃大亏，所有的改件的价格都是固定的，别老想些自己能捡到便宜还好用，你仔细想想，可能吗？别自己瞎琢磨瞎研究，车子有问题加车友群问车友或者去一家靠谱的改装店，还有现在有很多出二手改件的车友，可以淘到好多好多实惠的改件，价格不是很高,还有直接出整车的套件包括程序，电脑版互换，这样也可以。如果所有的改件都选择买全新的话最好找一家当地靠谱的改装店给你搞，改件货源和安装调试都是由同一家店来完成，可以减少推诿扯皮的情况的发生，后期车子出问题了直接叫老板给你解决就可以了。这就是六代GTI改装件的选择，希望对大家有所帮助。如果还有任何保养维修改装的问题都可以加我微信L0221992。还是那句话，码字不易不喜勿喷！
下面所有车辆配图由山东威海车友提供