都说男人一生绕不过一台3系 是的 18年他来了
再后来我们建了一个群 有了后面的故事
建群两个月首次聚会 那会群里车友还不是太多 基本能来的都来了
HSR在F底盘3系上表现几乎完美 不愧堪称3系御用排气属于不后悔系列 中间也试过RES和MP的尾段 效果仁者见仁 智者见智吧 最终又换回了HSR 一直使用到现在
轮毂的话折腾的是最多的 前前后后总共换了6套 最理想的是BBS LM 前8.5 后9.5 ET 32和35 F底盘3系用数据很饱满 换了轮毂以后刹车就显得很空了 于是STOP TECH ST60就安排了
这款刹车整体使用下来 效果是可以让人满意的 全套原装搭配的刹车皮 偏竞技 所以会有异响 更换EBC红皮 完美解决 因为担心总泵推不动 所以并没有更换后轮卡钳为了能和前轮搭配起来后轮只更换了一套刹车皮和CZV的打孔刹车盘(后面后轮更换了一套ST40 事实证明换上以后确实脚感会差很多 后期又拆下出手了)
避震选择的是KW旗下的ST XA
在这个价位里 这个避震我认为是完爆MP的 MP除了省心不用调以外 支撑性是完全不如ST的(只代表个人观点)换了避震以后 18寸轮毂就显得很小了于是就更换了19寸正品BBS LM搭配米其林PS4S
这款轮毂比较爱惜 可惜某次拆装的时候 因为工人的不小心 把中片还有抛边 打掉了几块油漆 强迫症患者的我 无法接受不完美 于是就出掉了 出掉之后 中间选择了好几款轮毂 都是过渡产品
这两款装车之后 都没有达到心里预期值 于是又定了一套国锻 BBS RID款 效果和正品差距太大了 装上看了一下就拆了
最后一套正品RAYS G27 KK色 这一套除了前轮数据稍微有点缩 其他的都很满意 一直用到现在
我这个车原车不带哈曼音响 音响只能说有个喇叭 于是加了一台功放更换了全车喇叭 效果还不错 主要是性价比高
动力方面 只是做了一阶段升级 换了个高流量 换了个头段 反正也跑不快 就没大折腾 一些内饰方面还有其他的小改装就不多做描述了 这里说个小插曲 就是B48通病冷却液回水管断裂 还有没换的车友 提前更换加强型的 我这个差点把我扔路上 大冬天的还好离家不远 凑合回去了
因为 一辆车 认识了一群人 发生了许多故事 最后写给自己:3生有幸 遇见你们