自从奔赴南宁和参加广州的青云居士优化G5活动以后，很少跑高速和长途，基本都在市内跑，上下班，整车优化项目做完后的G5，驾乘品质提升不少，本来没优化前，我对我的12款2D自豪表现就很满意，现在更是爱不释手（一开车，就不想停下来！）特别是更换了青云居士推荐的奥特瑞普P308的静音神胎225 55R16之后，静音性和刹车性能得到飞一般的提升，后来经过南京蜘蛛车友的提醒，将前轮后轮胎压分别打到2.6，应对各种路面情况，游刃有余，丝毫不会颠。一会不开，都觉得心里痒痒的。

言归正传，三月中旬，老婆带着我的宝贝女儿回四川宜宾娘家去了，好几天不见，心里很想念我的女儿，两岁不到的娃娃，乖乖的，让我很疼爱。单单靠电话和视频聊天，无法排解心中对女儿的想念之情。送老婆女儿上飞机之前，就跟老婆探讨过自驾川粤的可行性，因为女儿太小，老婆又没驾照，长途跋涉担心大人小孩受不了，因此老妈子，老婆都反对，就决定让老婆小孩坐飞机回去，省时省力免收长途旅行的劳顿。送娘儿俩回去半个月之后，心里越发想念孩子，因为从出生到现在，从来没有分开过这么长的时间，不是有句话说，女儿都是爸爸的前世情人吗？，心底有个声音开始在鼓噪着：要不来一次长途跋涉？当然，因为还要上班，并且不想这么快休年假，这个想法暂时被压制着，没有向任何人表露出来。后来，三月底，老妈子要回娘家扫墓，父亲大人也管不着我，家里就剩我一个人，在过了几天的孤家寡人的生活之后，迎来了清明三天假期，当然，高速也免费了。恰巧这时，四月三号，单位的排班也出来了，微信上一看班表，居然三天小长假里没有值班安排！怎么都是这么巧啊！心里那自驾川粤的想法又开始蠢蠢欲动起来，快速盘算了一下，干脆将清明那周的班让别人帮忙顶，再休一个礼拜的年假，凑够两个礼拜，应该够时间去四川看看老婆女儿了。于是，四号那天，上午开始打电话，找同事顶班，还好，***平时人缘不错，找到的同事都一口答应下来，一个礼拜的班就解决了，然后，再电话领导，说要临时休假，也在电话里批了，让人帮忙办手续就可以了，于是乎，赶紧开始收拾东西，上网查地图，规划路线，预定酒店，准备5号那天出发，一路向西，去四川（当然，这一切，我没有告诉老婆和老妈子，否则，面临的阻力相当大，老爸也不知道）！当晚10点早早睡下，却翻来覆去睡不着，一直想着上路的情况，地图显示，单程1480多公里，实际里程肯定不止这数，这么长的路途，会不会遇到什么车子的问题？会不会碰到什么其他问题？如何给老婆孩子一个惊喜？一直一个人在床上滚床单滚到12点多，才迷迷糊糊睡着。早上6点多就醒了，平时上班也是这个时间，调的闹钟都还没响呢！草草煮了早餐吃下，将行李搬上车，将女儿的安全座椅也搬上车，准备回程时带上小家伙。收拾下家里，锁好门窗出门，加油，上得高速，居然到了9点半了，比预计上高速的时间晚了一小时，希望能按时赶到预计的落脚点——贵州铜仁吧。

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出发前的里程和油耗，一路D档模式。

在高速上一路下坡时的表显续航里程，刚加满油没多久，这个不是最远的表显续航里程，最远的续航里程在贵州时拍的，往下看可以看到。

出广东境了。

湖南境内第一个服务区，拍个照，表示我来过。

宜章境内的发电风车。

永州境内的九嶷山服务区，停车，吃饭，自己出发前煮了个土豆焖牛肉，因为牛肉是头一天买的，本来没打算要走，临时决定要走，不想放在冰箱里那么长时间，干脆就煮了路上吃，还多亏了这土豆焖牛肉，中午一点多吃的，到晚上8点落脚铜仁，居然肚子都不饿！

27777，刚好看到，就拍了下来。快到怀化时拍的，油耗比出发前降了0.1个。跑了450多公里。

怀化服务区，加满了一箱国四纯汽油97,4月5号，还没涨价，6.33元每升！后来经过贵州和四川时，才发现，原来湖南的汽油，比起广东，贵州，四川来说，是最便宜的！当时贵州的国四97是6.47元，四川的国四97是6.41元，广东的国五95是6.41元（哥用的是中石油车队卡，每升优惠0.25元，自助加油再便宜一毛，合共每升优惠3毛五分，这价格是优惠后的价格）。不得不说，这国四的纯汽油97号，还是要比渣渣国五95要爽很多很多，明显感觉的出来，加速，静音，都比国五95好很多，配合青云居士推荐的科乐燃油宝使用，感觉很好。比科乐+95要好。

落脚贵州后，快九点了，为了安抚开始抗议的肚子，赶紧到外面找吃食，没有广东遍地的茶餐厅和粥粉面馆，贵州这边的面馆基本上都是做早餐的，晚上少有开门营业的，遍地都是烧烤档，于是入乡随俗，找了家看起来不错的烧烤摊点了这几份东西，合共36元，贵不贵大家看了。感觉贵州的名字真的起的很好，啥都贵呢。呵呵，贵州的朋友别喷我，开个玩笑而已。

第二天的早餐，牛肉绿豆粉，8元，吃不饱，份量不多，不知道是不是敲诈我这个外地人了。

遵义的水洋湾服务区。买了一坨徐家大娘卤牛肉，80元一斤。。。称了20元的一坨，味道还算不错，就是，觉得贵了，贵州，贵州。。。

赤水站，离开贵州了。

四川，我来了，宝贝，我来了！进入泸州了，离宜宾还远吗？

到泸州已经是下午5点了，赶紧抓紧赶路，到了宜宾高县已经是晚上的8点钟，宜宾到高县的S206省道，弯多坡陡，都是些急转弯，好些个90°的直角弯，还有几个回头弯！开G5在这种路面上奔跑，对于我来说简直就是一种享受。不过由于路况不熟，不敢开太快。

四川人民真休闲，一杯茶，坐在河边，一呆就是一个下午。感觉这里的时间过的好慢。

朋友们，这是啥玩意？四川的亲们别开腔，看看有木有人猜不出来的，反正我放到朋友圈，居然有人说是花椒！亲，如果有这么大颗的花椒，有多少我收多少哈。

家常菜口水鸡，这边的鸡都是黑毛黑皮黑爪的乌鸡，口感很好。味道好极了，看我的帖子，怎么会少得了美食的出没？这也算个福利吧。

海带炖老鸭汤，好喝的很。四川这边喜欢用海带炖鸭子呢。

卤猪耳朵，不知怎的，广东这边的卤猪耳朵，我每次吃都觉得很腻，四川这边的卤猪耳朵，却是没有这种油腻的感觉，爽脆可口，有种烟熏的味道，总之就是很好吃。，下酒利器。

宜宾的亲们，这是什么地方？李庄，去的时候，恰好正在搞基建，本来要收门票的，现在免票游览。当然，到了李庄，怎会少的了李庄三白：白肉，白酒，白糕。可惜，现在的李庄，过度开发，商业气息太浓了，朋友说，李庄现在卖的白酒都是歪货，只有白糕这些还算地道点。白肉嘛，也是不如以往了。

各种光线，角度下的李庄白肉，这还是本地朋友找的做的地道的一家，感觉不过如此，流水线作业，不是现做现卖的，感觉口感一般，味道一般，还不如在宜宾某大排档吃的现做的白肉，那叫一个香。出了名之后的李庄，已经不是原来那个李庄了。

建筑还是古色古香，但是气息已经改变。

我家的宝贝乖乖。

泸州，沱江边的老城门。

泸州的滨江路停车场，非常大，这只是拍到一小部分，不管你信不信，白天7点到晚上7点，是免费停车的！

回程，打算不再贵州落脚了，啥都贵呢。，呵呵，这又是开玩笑的了，只是想体验一下不同地方的民风，最后决定再怀化落脚歇息一晚。

回程前娘家亲戚做的家常菜，好丰盛，好地道的食材，大快朵颐。

竹荪乌鸡炖粉条，一口气干了几大碗，那美味，现在还让我记忆犹新。

糖醋排骨和本地腊肠，好吃极了。

凉拌本地皮蛋。好吃。这是雪花皮蛋，不是广东这边的黑黑的皮蛋。比广东这边的皮蛋好吃多了。

回程开始的里程和油耗，比起从广东出发，油耗下降了0.3个。

宜宾的大观楼。再见了。I  will  be  back。

从宜宾北上高速。

出川入贵，再见了，四川，我会回来的。

贵州赤水过后，油耗表显续航里程1340公里。一路下坡。

四川境内，路面好多飞虫，蝴蝶，这些虫尸都是在四川境内的，挡风玻璃上到处都是，还好带了块擦车毛巾，一路都要擦玻璃。到了贵州境内就好很多。路面几乎没有虫子到处飞。

出黔入湘，从赤水站到大兴站，高速路费405元，地图上显示481公里多点。大家说，贵不贵。

进入湖南。凤凰西收费站。

到怀化，下高速歇脚。

在阳明山服务区，停下来歇息，吃泡面，打开机舱让五子也好好喘口气。

泡面大餐开始前准备的机油测试，静置8分钟后的样子。这4S的银美，已经跑了11000多公里了。

干净不？11000多公里的4S银美一号，5W-40，SM级的。，390元4L。

又见到宜章的大风车，说明我快到广东了，激动。

小塘收费站，即将出湘入粤。

粤北站，到广东，到家了。，此时此刻，心里涌起喜悦和淡淡的忧伤，韶关是我家，四川也是我家，希望我的亲人们还有朋友们，大家都要好好的。

到小区时的里程和油耗表显。这次川粤之旅总共跑了3563公里，回程在宜章服务区加满了国四97一箱，广东这该死的国五95不单贵，回家路过加油站看了下，国五95要6.77元每升，而湖南境内的国四97，涨价后才6.43元每升。国五95没有97好用呢。

简单总结一下此次川粤之旅的感受：

1.青云全套优化后的G5，驾乘品质绝对比原厂状态提高了驾乘品质，从发动机舱传来的噪音，减弱减轻了很多很多。车内安静的很。只剩下气流吹过的声音了，另外，也突出了后视镜啸叫的声音，原来玛吉斯胎噪大的时候，后视镜啸叫几乎听不到，满耳朵的都是玛吉斯的胎噪。。。。找时间把这后视镜啸叫去处理掉，就更完美了。

2.青云推荐的奥特瑞普神胎，真TM不错！真的，这款P308花纹的225 55R16装上后，加上这次川粤之旅，已经跑了5500多公里了，安静，非常安静，真TM安静。跑柏油路面，关上车窗，车内完全听不到胎噪，但是你能感觉到路面的路况，路感非常好。跑水泥路面，胎噪非常小，比原厂玛吉斯小太多了。抓地力也强，但是起步并不觉得肉，那些说2D换大脚会肉的很的人，我为啥感觉跟你们的大相径庭呢？还有就是，刹车比205的，给力多了，清明那天，在雪峰山隧道北行方向，很多车，大货，大客，小车满满的，不时有些车乱变道，引起一长串刹车灯闪烁，由于雪峰山隧道北行方向时长下坡路，车速不知不觉会快起来，再遇上车多，乱变道，车距本来就近，前面随便一台车来个急刹，后车不注意绝对会追尾。我就在4月5号那天在雪峰山隧道里北行方向遇到过好几次，跟前车距离很近，突然前面刹车，我赶紧踩死，并同时按下双闪灯，后车刹死时已经离我很近了，而我，离前车也非常近了。近到什么程度，感觉我的车头贴着前车的屁股，后车的车头贴着我车的屁股！没敢下车拍照，都是车！但是感觉宽胎对于刹车性能的提升绝对有效果。另外，刚换上这款轮胎时，向左右打死方向，会感觉到刹车片和刹车盘的摩擦声，并且刹车踏板有轻微抖动，在广州参加青云的优化活动时，也让青云检查过，的确是刹车片和盘的摩擦，但是，青云换的也是这款胎，他的却没有这情况，我也没太在意，没想到跑完这趟川粤长途之后，往左右打死方向，这盘片摩擦却消失了，没有声音，没有轻微抖动，啥都没有，跟没换胎之前是一样的。神奇了这是。。。，不过据我自己目测，两个前盘都很光滑，刹车片嘛，也没见明显磨损。这有点神奇。。。后天去四保，看看盘和片有没有事。

另外，跑宜宾高县境内的S206省道，弯多路窄坡陡，90°弯，回头弯比比皆是，全程柏油路面，G5在这样的路面跑起来，真是一种享受。我岳母，晕车大王，坐大巴，限速40公里跑得，在这条路上每次坐都晕车，坐我的车走这段路，就没晕过，除了G5刹车不点头之外，过弯人不甩也是一个因素。

3，贵州，令我印象深刻。。。

4，五子表现让我满意，3W多公里了，没有出过任何状况！

5，这绝对是我到目前为止坐过最疯狂的事，一次真正的说走就走的旅行。