你这明显是问题了，2月份跑到现在电池不应该没电，而现在出现你所说的症状本就是不应该出现的，还是尽早去4S检查一下吧。这有可能是刹车的传感器有问题什么的。

感觉12V电瓶静置亏电嫌疑最大，因为每天开的时候发电机一直在补电，看不出问题；停放两三天，车辆静态耗电把电压稍微拉低了，电压略低时，车机、自检还能亮，但刹车开关、启动许可模块如果供电不稳，就会出现明明踩了刹车，电脑收不到刹车信号，直接切断上电，需要反复按几次才偶尔成功。
热车、每天开完全一切正常，还是比较符合暗电流偏大/电瓶静置性能一般的表现。
还有一种可能是刹车踏板位置开关信号偶发漂移了，一键启动控制要求是收到刹车开关信号才允许点火。停放后踏板轻微回位、脚垫轻微顶到踏板底部，传感器信号偶尔丢失，表现就是踩刹车系统不认，多次踩踩又恢复。日常行驶刹车、刹车灯全部正常，只有启动环节偶发故障。
楼主可以自己验证一下
1. 停车2天后启动下，先不要踩刹车，按一下启动键进入自检，看仪表亮度、指示灯亮度，是不是略微偏暗。
2. 出现故障的时候：脚用力把刹车踏板往深踩到底保持住，再按启动键，如果成功率明显提升，那么故障点偏向刹车开关/踏板行程问题。

新车这种情况大多是电瓶轻微静态亏电，停放两三天电压下降，导致刹车信号识别异常，一键启动失灵。先拔掉外接用电设备，跑长途把电充满再测试。如果依旧不行，去4S免费测寄生电流和刹车传感器，都在质保范围内不用花钱。

那不至于的，我的停放了12天，还是正常一键启动

我遇到过两三次了，一般上车先按一次通电，过十几秒再踩油门按启动，结果有好几次给断电了，再踩油门再按又点火了

停几天后再启动的时候是不是刹车踩着特别硬，踩不下去的感觉。
我的300龙腾已经开7000多公里了。感觉就是停几天之后，刹车踩不动。有时候就会按启动键后又断电了，得使劲踩刹车才可以。