#合资新能源价值新标准EZ6 #EZ6种草计划

家人提了马自达EZ-6已经差不多一个月了，现在来跟大家分享一下对这台车的一个驾驶体验。

选车：上半年就关注这台新车了，当时只能在网上看到新车的图片，外观方面，颜值依然在线，看一眼就让人喜欢的那种，马自达的外观设计从来没有让人失望过。
在纯电和增程的选择上没有丝毫纠结选择了增程，不是说纯电不好，而是我们家的消费习惯偏保守，从油车一步迈到纯电感觉步子太大了，中间有个增程的过渡性选择挺好，也许家里下一台车就是纯电了。

配置方面，预售权益智雅可以免费升级智尊，至尊可以免费升级零重力座椅，于是定了智雅感觉更划算。
颜色方面，选了新出的颜色朗月灰，虽然马自达的魂动红最具品牌特点，但这几年这种灰白色都是国内相当流行的，总要抓一抓时尚的尾巴。对了，新颜色是不加钱的，魂动红依然是要加钱的。
电动天窗遮阳帘，这个是选装件要另加2000，大家相信我，这个必选，电动遮阳帘和手动的，完全就是两个东西两种体验，而且电动版的内车顶和手动版的也不一样，估计以后自己想在外面加装也不是那么容易。
内饰方面：目前高配只有赤麂棕，低配只有鹭羽白，这个没得选，其实我个人更喜欢白色的内饰，感觉白色内饰相较棕色，少了一分豪气但多了一分雅致。而且棕色的是翻毛皮材质，白色的是普通皮质材质后期更容易打理。建议厂家后期可以让客户自己选择内饰颜色。

驾驶体验：底盘依然继承了马自达的基因，指向精确、转向灵活，但悬挂偏硬，可能是为了偏向运动调教，发布会介绍说EZ-6是在长安电车平台的基础上专门重新优化设计了底盘的，从我自己的驾驶体验来看确实如此，同时电车的加速能力又让马自达摆脱了国产车型都是自吸发动机动力肉的不足，我认为EZ-6从马自达和长安两边都继承了各自的长处，确实是一款用心的产品。另外网上不少人说什么EZ-6就是深蓝贴牌代工的，简直是瞎说，EZ-6研发是用的长安电车平台这点不假，但这台车是100%的长安马自达南京工厂生产的。在外观、底盘、车身安全架构等多方面相对于平台原车型都做了深化设计，可以说是“青出于蓝”！
油耗能耗方面：中规中矩就没什么好说了，纯电能耗大概16KwH/100KM，油混状态下大概2L+8KwH/100KM

总结：在我自己来看EZ-6是十几万价位里能力较全面的一款车，而且马自达这个品牌调性在国内也够小众，如果是年轻人家用代步，EZ-6是一个不错的选择！