我换的这个丰田原厂油，已经跑了2w公里，其实是没什么感觉的。老车千万不要用循环机，要重力。

买对油，随便一个路边摊就能换，比换机油还简单。换完用软件初始化一下。重力3升够了，不建议用机器换。

至于粘度，我用的力魔1800,粘度5.5，原车建议的是7.0吧，记不住了。反正我用力魔1800没有变速箱打滑，换挡几乎感觉不到，非常顺滑，没有顿挫。

你买变速箱油商家会问你是什么变速箱？AT6档，就会给你推荐什么油，包括爱信采埃孚都是这么分类的，至于你说的粘度是多少，商家都不会给你解释的，你如果非要按照出厂的粘度买，就买AT6档粘度6.5-7.0的就行了。

京东搞活动爱信6at四升装的248元，安装80元人工，换了没任何问题

万能的论坛，很快能够找到靠谱的答案。

建议到4S店去修

我换的这个丰田原厂油，已经跑了2w公里，其实是没什么感觉的。老车千万不要用循环机，要重力。

神龙原厂变速器油是AW-1标准，红色的。 

爱信AFW6，适配爱信6AT TF-17SC

变速箱油换了之后顿挫明显也有变速箱还不习惯新机油的原因，过一阵子就好了。

这题我会，我是10款2.3，换过3次，4s循环机一次6w公里时，到了9w重力换的原厂的，买4L就够，60一桶，tb上搜c5自动变速箱，那家卖变速箱，也有油，换完降档顿挫就好多了。跑了几千公里最近又重力换了一次京东上的采埃孚的jk6，放出来的油还很清，换完没有什么感觉。总体上个人认为重力换原厂那个60的就够了，不过jk6也是200出头的价格。

我8+万公里选择在当地4S店上的循环机，搞去我1000多大米，不是网传的从热交换口换，是变速箱体上的接口，4S的人说他们从来不从热交换口循环，弊端很大。