和我一样，当你纠结这两款车的时候，那就等一下比亚迪夏吧，说不定会给我个惊喜。

E8听取意见出了max+,而荣威却在玩简配，这个真搞不懂上汽领导是怎么想的。

零重力座椅只是个概念，imax8确实中配和低配的座椅啥都没有有点坑，但是倒车后视镜下翻这功能真的没屁用，我腾势x默认是打开的我都关掉了，一下翻我就看不见正后面，下翻幅度也不够，看不到前轮，不如看360和倒车后视，后视镜拿来看正后面感觉才是最实用的，前雷达也是，有360就够了，老司机也没那么容易撞到前面，你非要说缺失的功能，我觉得并道辅助没有才是真的坑，至于魔吧我觉得那玩意要是移到二排了，第三排的人想出来都很麻烦，新款imax8的第二排座椅太宽的，中间过道比老款的窄，魔吧适配也是问题

厂家的服务会让你更失望，我2022年11月买的纯电版（因为上班较远，每年5万公里左右，为了省钱），今年已经索赔更换了电动机和转向机。

今年11月初的时候，充电口盖板偶尔打不开了，大概11月22日实在打不开充电盖板了，开到4S检查。需要更换什么配件。

上报厂家后厂家说超过10万公里了，不予质保。我说，不是整车6年15万公里吗？厂家回复，要看当时4S是否给你上报了该政策（三电终身质保和整车6年15万公里）。我联系厂家400电话，厂家说当时我买车的荣威4S点倒闭了，无法核实。所以你可以选择自费修理或者投诉上汽荣威，上汽支持你在315投诉的权利。

多么优秀的回答

这个配置不用看了，就是让你买最高配 ，家用。商务用无所谓了。