gpczero 2017/08/16 23:41:31 发表在 16楼

中冷，是涡轮增压车型，用来降低涡轮增压中气体的温度的。发动机的动力大小与进气量、混合气的燃烧的有效率有直接关系。相同质量的空气会随温度的增加体积变大。所以同样体积的进气量温度越低的空气密度越大，氧气的含量越高，混合气的燃烧也越充分，同时对活塞的做功越大从而增加发动机的动力。所以更换散热效果较好的中冷器是可以增加动力的。

龟速忍者 2017/08/18 13:47:25 发表在 24楼

改这中冷效果怎样？

hotman0000 2017/08/18 16:44:57 发表在 25楼

中冷再低能低过环境温度？听你这意思是把空气冷冻了含氧量还增加了，真是千古奇谈……

十五哥灬 2017/08/21 14:37:40 发表在 179楼

hotman0000 2017/08/18 16:44:57 发表在 25楼

中冷再低能低过环境温度？听你这意思是把空气冷冻了含氧量还增加了，真是千古奇谈……

sankey 2017/08/20 01:19:01 发表在 40楼

我这是技术版，后悔买了最低配，不过价格可观就是了，不然也不会大老远跑去提车

hotman0000 2017/08/18 16:44:57 发表在 25楼

中冷再低能低过环境温度？听你这意思是把空气冷冻了含氧量还增加了，真是千古奇谈……

白山飞瀑号外 2017/08/20 21:36:56 发表在 112楼

根据楼主实测轴上功率253，TCF值1.2，253乘以1.2等于303，就是前面一张照片上的马力数值。303减去厂标的279，增加24马力。如果TCF取1.15，253乘以1.15等于291，减去279等于增加12马力。另外，空气压缩过程中温度会升高，打气筒打几下摸上去会热就是这个原理。进气空气经过涡轮压缩增压的同时温度就会升高，高温进气对发动机性能肯定有影响。所以在涡轮和发动机入口之间增加中间冷却器，降低进气温度接近环境温度；同时，热胀冷缩原理，通过中冷降低温度也能起到一点点压缩的作用。换牛逼中冷器肯定可以提升涡轮发动机的性能，至于提升多少，这个可以理性计算也可以感性认知，哈哈。

一起走的话就顺路 2017/08/20 22:36:56 发表在 119楼

冬天暖风会有啥影响

F30LCI320iM 2017/08/21 08:23:59 发表在 151楼

哈哈 ATS 中冷里面确实没有水 我车中冷器里面真的有冷却水

hotman0000 2017/08/21 09:21:23 发表在 159楼

让你回去看看，你的进气经过中冷吗？开什么玩笑……哪个冷却器车跑起来不烫手，你到底是冷却还是加热？