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17万公里去保养，顺便瞅瞅新款
17万公里喽！每一公里都见证了菱智PLUSCNG的皮实耐用以及勤勤恳恳陪我到处跑的功劳！本来想等20万公里的时候再来发贴纪念，上周跑了趟长途，又是高速又是山路的，提前去保养做个检查，而且听说新菱智PLUSCNG到店了想去看看。
门口就远远瞅见东风风行的新能源SUV风行雷霆，太有辨识度了，在路上看到过几辆。
难得来趟4S店，要不说菱智PLUSCNG省心呢，17万公里了只正常到店保养，一点毛病没有，连个小配件都没坏过，不像某同级别，回4S店跟回家似的勤，不点名了，菱智PLUSCNG值得我得瑟~
不得瑟了，进工位去喽，提前预约不用排队等。
这个角度拍的车小，其实有近5米2的车长，空间非常给力，很宽敞，拉货的时候座椅收起来整个车厢都可以堆货，地板是纯平的，装一车稳稳的。
师傅准备好开工了，咱也不在这碍事了，去看看新菱智PLUSCNG。
外观我觉得青菜萝卜各有所好，没啥好说的，主要是车内我觉得真不错，设计比较年轻，用料也好，看着就有质感，我试了下，坐着很柔软，包裹性很好，经常跑长途的福音啊。
双滑门依然是同级别的优势。
依然是超越同级的宽敞，菱智PLUSCNG的空间尺寸在同级别是数一数二的，我买车的时候对比了所有市面上差不多价位的MPV才选择了菱智，而且新款升级了180L气罐，又是同级别最大，流弊。跑运营的太知道大容量气罐，包括大油箱有多方便了。
储物格还是追求的一个字，大。我喜欢。
没有试驾，听说动力提升了，感兴趣的可以去试一下，目前我的菱智PLUSCNG对我来说动力已经很足了，满载也不吃力。
保养完加个气先，快两年了，是真省钱，现在油价啥样我都波澜不惊，买这车的时候就是想省点用车成本，跑运营伤不起，改气车里塞个气罐影响我拉货，还是原厂原装的CNG车子靠谱安全一点，气罐在车底不占空间，150L加满可以满450公里以上，亲测，非常耐烧。
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为什么我的菱智一万公里以内故障灯亮了四次了呢？还有就是15升的油箱，你好意思说是大油箱？？
游客
