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23年中我家添了新成员——深蓝SL03～

预算：二线城市普通家庭，买车预算卡在15万左右，就打算买辆好开、性价比高的车日常通勤用。之前一直开家里的油车，深蓝SL03算是我们小家庭的第一辆车。
我家用车需求还是很明确的，通勤+回老家，不过我们通勤距离很远，每天来回90公里左右，这让我们得多多考虑下用车成本这块，所以新能源电车就是我们的首选。同时我们俩老家都是外地的，过年过节回家需要跑长途，再加上老家充电不方便。根据我们的用车需求，我俩决定买一辆混动车，这样日常通勤用电省钱，回老家的时候也可以用油，既省钱有没有里程焦虑。
对比车型，当时主要对比了长安的UNI-V idd还有比亚迪的海豹，最后还是觉得深蓝的性价比更高一些，外观也更合眼缘，就果断下定了。
简单的分享一下我们的试驾感受，先是工作人员开车带我们转一圈，然后我们再开一圈，这里跑的是高架，在安全的情况下工作人员带我们体验了一把加减速、变道之类的，电车+后驱确实感觉不错，响应很快，加速有推背感。颠簸路段上滤震比较中规中矩，有一定抛跳感。

裸车14.99万+保险4千6+选装了399的智能钥匙+店里帮忙上牌上牌费500，新能源车没有购置税，优惠讲了5千。
总落地15万元，在预期内。

另外当时深蓝有促销活动，赠品里带了车窗膜和脚垫，很实用，相当于又省了小几千。

我们提前做了功课，车里车外犄角旮旯都看了一遍有没有磕碰之类。空调、灯、座椅调节、音响这些功能能试的都试了一遍。这里分享一点细节，验车的时候建议看下整车的生产时间（判断是不是库存车）以及几个车玻璃、轮胎的生产时间看下是否相近，如果时间相差比较大就有可能是因为一些状况后来更换过配件的。
提车上牌：
我们是委托4S店帮忙上牌的，所以验车没问题后车就留在了4S店，然后我们通过交管APP在线上选号，选好车牌号后4S店帮我们去办各种手续，倒是很方便。
（4S店上牌他们一般不会在那里等正式车牌制作出来，一般会同时申请一个临牌先开着，正式车牌车管所会通过快递寄给你，一般次日就能收到）

[棒棒哒]汽车外观——运动青春感
深蓝SL03的外观我们一致认为很帅气。侧面线条流畅有运动感，前脸的大灯细长，像蛟龙的眼。无框车门、隐藏式门把手，更添科技感。

现在很多新能源车都配上了全景天幕，深蓝SL03也不例外，全景天幕让整个车更有“通透感”，外面的光线和景色能透过来，给人感觉空间更开阔，相对没有压抑感。在买车前我们也担心过，车顶落灰后从车里往外看会不会感觉很脏，看着很难受。不过实际体验后发现像是自然落灰这样，车顶脏很均匀，其实车里往外看是感觉不出来脏的，整体不用太担心这个问题~（不过遇上小鸟高空落翔那没办法能看出来 只能靠自己赶紧擦）。

[棒棒哒]内饰——皮质为主，座椅舒适度还不错
我们是23年购入的改版前的车，当时还有粉色内饰可选。我和我对象对这个晨曦粉的颜色都很满意，亮色显得更明媚，而且这个颜色是带一些灰调和橘调的，颜色柔和不俗气。
扶手箱、座椅、方向盘这些地方都是皮质的，车门把手出也有皮质包边，整体手感还不错。

[棒棒哒]功能配置——L2级驾驶辅助，功能实用。
深蓝SL03标配的是L2级别的智能驾驶辅助。功能很全，使用下来感觉最实用的是这几个方面。
①360全景影像，倒车/窄路更有把握。除了影像外，倒车的时候根据你方向盘的方向，他会有轨迹示意，同时在检测到有障碍物的时候会显示障碍物方向，当离得比较近的时候还会显示距离。

②并线辅助：对我对象这样的新手比较友好，要变道的时候可以参考指示灯，变道更有把握。
③全速自适应巡航：在高速上比较有用，车不多的时候打开，不用一直踩着油门了，一些比较小的弯道他也能自己跟着转弯，长途开车也不会和之前那么了累。不过话说回来毕竟现在辅助驾驶只是辅助，咱开车还是得打起精神，对自己也对别人负责。
另外深蓝SL03还有开车门提醒、碰撞提醒、车道保持这些智能辅助功能，目前用到的不是太多，就不展开说了，感兴趣的车友可以去看看具体的功能配置。
[棒棒哒]动力——后置后驱，操控性好
电车+后驱，指令响应很快。官方给的百公里加速是7秒，开起来的时候也能感觉到提速快，操控感比较好。在提速、超车的时候更得心应手。
[棒棒哒]空间——15万元B级车，空间足
这车属于B级车，同价位轿车里空间算是比较大的。180的个子，无论是前排还是后排头部空间都能留一到两拳。后排腿部空间也够，不会感觉挤腿啥的。
另外后备箱空间也很大，刚刚看了下官方给的空间是473L，放张图大家参考下吧。我是感觉挺能装的。

[棒棒哒]电耗——家用省钱
目前跑了两万五千公里，电耗11.5kwh/百公里，油耗5.6。不过个人因为跑高架比较多，所以电耗很低，看车友群里其他车友电耗普遍13-14左右。

当时买车的时候是送充电桩及安装服务的，安装的师傅很靠谱安装很顺利，有家充桩很方便，电费也很省。

最满意的点
①动能回收可调节性好，从0-100％按百分比自由调节，这车动能回收能全关（开到0%）也是选他的原因之一，个人很不喜欢动能回收的拖拽感。
②智能辅助驾驶功能体验感好。
③座椅十项调节（现在升级到十二向了），包括腿拖 腰靠都能调节，开车舒适感更好。
最不满意的点
①车偶尔有异响，虽然影响不大也不是一直响，但还是……不爽。
②老款的底盘滤震一般，抛跳感有些明显