21款进取运动，21年8月提车，当时现车想原厂之宝音响，但是要等三个多月，加上店里有黑外红内的现车，最终放弃了选装音响….

原车音响听了半年，开始交了第一笔学费，2900升级了一套“意大利诗芬尼s62”套装喇叭

装完后听着一直觉的不得劲儿，感觉和原车差异不大，于是两个月后又添油战术加了第二笔消费安装一套阿尔派r600dsp，2700块花出去后终于有点效果了，听着感觉确实比原车效果好很多，

在阿尔派dsp调音的加持下，车内声音质感确实提升了很多，但是在听人声时，还是觉得声音不够干净，差一口气，声音再放大感觉明显失真，后来随着学习慢慢明白了一件事，阿尔派dsp的功率8x50w，实际输出其实也就每路25w，作为一个dsp，调音是够用了，但如果说用来推喇叭实在是差点意思，加上s62这套喇叭功率单颗是40w，能不能推动只是一方面，另一方面，后来搞清楚了这个诗芬尼其实并不是来自“意大利的帅哥”，而是来自惠州的“小镇青年”，而真正的进口诗芬尼音响在国内叫卓奥…….

内心从此对这个品牌留下芥蒂，其实对国产并不是不可接受，就像丹拿，212-372系列其实都是国内山东生产组装，但坦坦荡荡的承认，作为消费者我觉得完全能接受，但是搞这种洋外套的套路确实让人觉得……所以对诗芬尼这个品牌….不说了，见仁见智吧，毕竟明码标价而且效果也有提升，也不能说这个品牌就多么不堪。

现在的方案是升级前门一套丹拿236四十周年版，报价4980，着实有点小心疼….

原车阿尔派目前也就只能负责调音了，为了能推动236完美发挥，再匹配一台骇客6x，报价5500，再次滴血中….

有了这套6路功放，前门4路做丹拿236主动两分频，把前门诗芬尼高音和中低音拆下来放到后门，原来后门装的是原车中低音，中音位置刚好把原车高音在上边装着，后门原车喇叭全部拆掉，换s62然后用路后门做被动两分频，刚好用到丹拿的分频器，对后排要求不用那么高，哈哈，主要还是预算不足…不够发烧。

最终安装完等于前门丹拿236主动两分频+后门s62被动两分频，功放和dsp各司其职。