新车平时正常开就可以了。尽量不要急刹车、猛加速，不要超载，不要牵引挂车或者拖车，不要超过规定转速度和速度的2/3，如果跑高速，车速控制在100左右。1000-1500时可以适当提高速度和转速度到规定最高标准。现在坊间流传的“拉高速”有两种解释，一是跑高速度，再者就是跑高转速。其所谓的作用就是想让发动机和变速内部的部件尝试高速转动，接受最大强度的运动，让新部件结合部运转更为顺畅。磨合期过后“拉高速”时的时速，会决定今后车子的最高时速。其实现在汽车的制造工艺、加工精度、装配水平都已经非常成熟，新车出厂前已经经过冷磨合，专门去“拉高速”的作用不大了。再者车子的最高时速取决于发动机动力和变速箱的效率，跟“拉高速”基本扯不上边，现在的车子都有电脑控制系统来保护发动机，一般也不会让你开到额定最高时速。不过自动档的车经常跑高速会使变速箱进行自学习，重新学习你的换挡习惯，定期跑跑高速路，车子开起来就会更顺畅，感觉提速更快、油门更轻。所以个人建议正常行驶就是最好的磨合，磨合期按主机厂的说明书操作就行了。从二保开始，使用好机油，最好选择正规品牌的合成机油或全合成机油，只要有机会上高速，时速120公里内从慢到快反复跑跑就可以了，如果刻意地去“拉高速”，假设控制不好，说不定还会造成高温拉缸毁发动机。

                    现在的车正常不需要刻意拉高速的，但是你如果想拉高速的话，那么建议可以在首保后拉拉高速，毕竟保养完刚换了新机油，内部也不脏适合一些，拉高速指的是高转速，就是让发动机在5000转跑上几分钟。拉高速注意安全，一般不建议拉高速的。     

现在的车做工都很精了，磨合期的话，是没有必要拉高速的，正常用就是了，不要暴力驾驶就行

                    没必要再去拉高速的，现在的车子都已经磨合的很好了，换句话说不管你是保养前，还是首保后也就是说车正常开就行，没必要去刻意的单独拉拉高速呀，完全不必的呢。     

不用，其实现在的车都很好了，没必要刻意的去磨合了；只要做到平时开车起步要平稳，行车途中切勿急加油门、急踩刹车。就是对车子温柔一点即可了。

                    想要给车子拉拉高速，其实这个想法我是不大赞成呀，现在的车技术还是比较成熟的我认为完全是没有必要的，但是你真的很想拉拉高转速也可以，但是不要太猛了哈。     

新车平时正常开就可以了。尽量不要急刹车、猛加速，不要超载，不要牵引挂车或者拖车，不要超过规定转速度和速度的2/3，如果跑高速，车速控制在100左右。1000-1500时可以适当提高速度和转速度到规定最高标准。现在坊间流传的“拉高速”有两种解释，一是跑高速度，再者就是跑高转速。其所谓的作用就是想让发动机和变速内部的部件尝试高速转动，接受最大强度的运动，让新部件结合部运转更为顺畅。磨合期过后“拉高速”时的时速，会决定今后车子的最高时速。其实现在汽车的制造工艺、加工精度、装配水平都已经非常成熟，新车出厂前已经经过冷磨合，专门去“拉高速”的作用不大了。再者车子的最高时速取决于发动机动力和变速箱的效率，跟“拉高速”基本扯不上边，现在的车子都有电脑控制系统来保护发动机，一般也不会让你开到额定最高时速。不过自动档的车经常跑高速会使变速箱进行自学习，重新学习你的换挡习惯，定期跑跑高速路，车子开起来就会更顺畅，感觉提速更快、油门更轻。所以个人建议正常行驶就是最好的磨合，磨合期按主机厂的说明书操作就行了。从二保开始，使用好机油，最好选择正规品牌的合成机油或全合成机油，只要有机会上高速，时速120公里内从慢到快反复跑跑就可以了，如果刻意地去“拉高速”，假设控制不好，说不定还会造成高温拉缸毁发动机。

其实没必要刻意的拉高速的，正常开就行，尤其是新车期间，尽量不要暴力驾驶，安全第一，温柔点开没啥问题的！