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23款雅马哈xmax300西行漫记：西宁做一个大保养

1 29 发布于山东 2024-07-06 23:11:15 只看楼主修改帖子

在山东老家1000公里出头做了首保，接着就是打箱昆明，开始自己的长途摩旅，到今天骑行到西宁雅马哈中排店（授权店）进行二次保养，看看现在的骑行里程，到了5784公里了，这样差不多间隔4700公里没有更换机油了。

这4700公里，经历了暴土扬长的非铺装道路，也经历了雨水冰雪天气，还有高海拔垭口八九个，真是跟着我经受了严寒酷暑等各种路况，做一次全面的大保养是必须的。

我在花石峡就查看了就近的雅马哈授权中排店，最近的在兰州和西安，西宁的这家尽管不是雅马哈直接授权店，但也是兰州雅马哈中排店在西宁铺设的店铺，各项售后服务也是雅马哈专门培训的，大保养是没有问题的。

西宁唯一一家雅马哈中排（授权）店，导航很便利，直接就来了，店面正规雅马哈中排店设计，外地车友来了就从内心很放心的。

刚到店门口停下，刚好邓师傅正在保养车辆，我咨询一下是否可以保养，但是前提是我自己捎带机油，这样是否可以？邓师傅说看看机油，没问题就行。

我把机油取出来，因为机油也是我从我们当地的销售店购买的，正品无疑。

同时，因为我就是捎带两桶机油，其他没有，因为在首保时候我齿轮油也没有更换，机油滤芯也没有更换，这次跑了这么多里程，应该齿轮油，机油都必须更换了。

同时跑的这样的路况太恶劣，看看空气滤芯及传动滤芯，如果太脏也要更换新的。因为我感觉除了正规中排店，库房里很少有商家有空气滤芯及传动滤芯现货的，我也是提前问了邓师傅，都是有现货的，这样心里踏实了。

邓师傅他俩人一起来给我进行保养流程，都是非常熟练的，很赞。

放出来的机油，尽管跑了4700公里了，感觉还行，但是邓师傅说，尽管看着还可以，但是到这样的里程也算是长的了，机油的润滑可能已经不行了，尽管也是全合成机油，最好是3000公里更换，不要超过4000公里。

我靠，看看拆下外壳取出来的空气滤芯，直接被尘土给堵塞了，因为这个空气滤芯是油质的，是不能重复使用的，必须要更换全新的。

空滤的箱体也是够脏的，邓师傅也是专门给我清洗干净空气滤芯的外壳箱体，很仔细。

传动滤芯，也是和空滤一样，脏的不行了，也必须更换新的了。

其实我觉得，无论是空气滤芯还是传动滤芯，因为进气口在发动机附近，距离地面近，这样很容易吸附被车轮带起来的尘土。

看看这个传动碗公外壳，直接变色了，问了邓师傅，这是因为传动滤芯堵塞，传动系统空气不流动，并且经过动力长时间用力过猛所致，但是不影响使用。

还有一项业务就是把传动系统里面的灰尘清理干净，我问询一下价格，毕竟身在他乡，还是先问明白心里踏实，给我报价30元，太合适了，正规店铺就是这样，不会因为你是外地车友就随意加价，必须给赞。

我单独说一下这个xmax300的起步抖问题，玩过踏板车的车友都知道，在使用一段时间后，踏板车都会在起步时候存在抖动问题，或大或小都有。这个xmax300我感觉在4000公里左右就开始出现起步抖动问题，但不是很明显。

我在摩旅路上，在5000公里以后，只要起步，抖动就逐渐增加，在邓师傅给我把传动系统里面的灰尘清理干净后，在其他保养流程都做完装车试车时候，抖动明显变弱了。感觉这30块钱的清理费超值。

我在摩旅回家后，然后骑行到我们当地的销售店，然后维修师傅给我把传动系统拆开，系统清理干净，起步抖动基本消除，可以说达到出厂时候的95%以上的相同数值。因此，xmax300至少没5000公里对于传动系统进行一次清理灰尘是很有必要的，这样可以有效消除起步抖动的发生。