对于近几年皮卡车的变化，我深有感受，皮卡不再是单单的拉货工具了，家用性也越来越强，福田的设计就很了解大家的审美和用车需求，帅气且实用！比如我家里的这台大将军G7一点也不比其他车差，我用着十分顺手，今天就来给车友们分享一波吧~

身为皮卡车，大将军的身躯自然是硬朗霸气的，我很远就能感受到它的威武，辨识度还是蛮高的。

走进来看，大面积的中网设计十分醒目，达到的散热效果也是不错的，熏黑的进气格栅中间镶嵌着中国红的“FOTON”标识,很有自己独特的气质在里面，整个前脸可以说是独一无二的存在。

两侧犀利的大灯很有神，凸出的造型很有视觉冲击力，下方圆形的雾灯也非常好用，对于我来说，在重庆的大雾天气里，起着至关重要的作用。

双色拼接的后视镜看起来精致了不少，电动调节、折叠、加热等功能，一样也没少，特别是这后视镜加热功能，实用性非常强，镜面稍微有点模糊只需加热一下，就马上恢复到原状，让我清晰的了解到后方的车道的情况，我行车过程中必不可少。

银色的门把手设计算是与后视镜相呼应，精细的设计面面俱到，我觉得它就是一位“粗中带细”的大将军，还有超宽的踏板的设计贴心，也很方便上下车。

车内的布局打破传统皮卡的风格，整体偏运动年轻化，让我感觉到了SUV的味道，蓝白的颜色搭配很时尚，视觉效果上感受到了高级感，整个中控台都用皮质材料包裹着，触感不错，也足以见证大将军的诚意，精细的缝线处理做得很到位，清晰可见的纹路让整个内饰提升了档次。

前排的驾驶位我坐着是挺舒服的，座椅软中带硬，对后背有很好的支撑性，并且支持多项调节，可以调到自己最舒服的位置，即使开久了也不会觉得很累，腿脚的空间也足够，很方便我操控，来到后排，座椅的坐垫就更加宽厚，对大腿有很不错的承托作用，1980mm的车高是相当充裕的了，头部宽敞，坐着也不压抑，而3110mm的轴距让后排满载的情况下也不会有拥挤的感觉，总的来说，这车的舒适性还是不错的呢。

本来我是一个比较佛系的老司机，动力够用就行了，刚接触这款大将军G7的时候，它积极响应的动力我还真有点不适应呢，现在也开了一段时间了，对它这套2.0T+8AT的动力组合非常满意，优于常规皮卡车的操控，让我体验到从未有过的驾驶乐趣。记得有一次，我们全家人出游，走的是山间小路，蜿蜒曲折，而且路况也比较差，上坡路程较多，大将军依然能安全通过，而且车内的颠簸感也不是很明显，这让坐在后排的家人也连连夸赞大将军的本事呢。
最后再做个总结，这款大将军G7既可以是工作小伙伴，也可以是生活小助手，一车多用，十几万买到了多种体验，我觉得性价比还是不错的了，值得推荐！