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2012-08-19 21:19:51 IP呵呵，半瓶子醋。
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2012-08-19 21:23:52 IP这个帖子有问题，威志的最大扭矩根本不是5700转，而是在4400转，调教得偏高转，但也没到5700这种白痴水平啊
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2012-08-19 21:27:08 IP
AndroidCar 2012-8-19 21:22:11 发表在 202楼
宝宝1971 2012-8-19 21:19:26 发表在 200楼
好像停车了吧。现在是少了。
上次看到一辆不知道是206cc还是207cc，不知道是否有这个型号的车，反正是有点小跑车的造型哦，最近没关心过。 -
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2012-08-20 00:44:50 IP
不就是除个车重么，除完了还是错。分子错，再除也不会对。
看来你又得改主帖了。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100024-16570992-1.html
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2012-08-20 08:35:36 IP是哇，这个我倒是不知道。
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2012-08-20 09:55:18 IP
少了最关键的“轮上功率”
其他的都是浮云
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2012-08-20 13:09:38 IP
宝宝1971 2012-8-15 16:14:01 发表在 沙发
三、百公里油耗
我们以权威性的法改委公布百公里平均油耗为准。
飞度：6.30 ☆☆☆☆☆☆
206：6.40 ☆☆☆☆☆
POLO：6.80 ☆☆☆☆
YST：7.11 ☆☆☆
雨燕：7.18 ☆☆
乐风：7.20 ☆
威志：7.40 /
★★备注★★
前三项是以发动机为核心的整车的基本性能比较。各车得分为：
POLO：23；
206：22；
飞度：17；
乐风：15；
YST：13；
雨燕：09；
威志：06；
POLO和206的整车性能占有明显优势，老羚羊和老夏利的发动机处于明显劣势。
四、车的被动安全性
主要是我们平常所说的碰撞能力。在这里我们常常有个误区：以为碰撞发生后，谁的车撞得样子惨，就是安全性差。
车的安全性...不看广告，看疗效，从市场实际表现来看，畅销的只有3款：POLO、乐风、飞度
其余车型的销量在这3位面前，真的不好意思拿出手啊～～～～～
前面描写性能那一块还是不错的，看看有点感悟，但是后面，就很像专门为206杜撰的枪文了！
后备箱空间，几款2厢车中除了飞度，还有谁能和乐风、雅绅特比较一下？
至于前排乘坐空间，大致都差不多，但是后排空间呢？飞度的大空间很出名，雅绅特和乐风轴距上的优势，在后排空间上也完全压倒了其余车型。POLO、206我都坐过后排，而且都坐了超过半小时，都没有我的乐风后排空间大。我想同样更长轴距的雅绅特，这点上也不会落后哦。
所以后面在后排乘坐空间和后备箱这一块，只是作者YY而已，不必当真！
话说回来，206操控很出色，但是后排狭小的空间和超级紧凑的后备箱，真的只属于2口之家，再怎么宣传，市场销量都不会好到哪里去啊～～～～～
回头说3款销量领先的小型车：
POLO以其精湛的工艺、扎实的车身，赢得了很多消费者，POLO强项不在乘坐空间上；
飞度得益于超大的车内空间以及极低的油耗，市内代步绝对够资格；
乐风各方面都没绝对优势，但是动力够用、前后排空间不憋屈、后备箱实在，GM的售后体系和良好的价格，使其成为除了POLO和飞度之外的市场宠儿。
至于其他车型，很多都有自己独到的一面，但劣势同样明显，种种原因造就了这些车型的滞销。 -
2012-08-20 13:14:51 IP
pures 2012-8-15 17:29:23 发表在 13楼
这种文章基本属于你偏向谁，就可以写谁出色的套路
比如后备箱载重量里，两厢车居然和三厢车比高下，我是不知道206和POLO为什么比乐风和YST好，难道是指两厢车后排放倒后可以腾出来的载重量？那么三厢车仅仅一个后备箱来比是不是太冤枉了点，人家载重这点东西的时候后排还能坐人了，这就忘记比了？不必当真，我已经回复给楼主了，这组车型里面，畅销的只有3款：
POLO、飞度、乐风
市场已经证明了一切。206之流，永远不属于主流～～～～
话说POLO、飞度、乐风里面，最适合家用的还是飞度和乐风，POLO最适合2口之家使用，其后排空间和飞度、乐风比较还是小了点。但是胜在工艺精湛。
市内用车多还是选飞度，如果要兼顾下偶尔的长途旅行，还是乐风或者POLO三厢。 -
2012-08-20 13:17:47 IP
时速300公里 2012-8-20 13:09:38 发表在 212楼
不看广告，看疗效，从市场实际表现来看，畅销的只有3款：POLO、乐风、飞度
其余车型的销量在这3位面前，真的不好意思拿出手啊～～～～～
前面描写性能那一块还是不错的，看看有点感悟，但是后面，就很像专门为206杜撰的枪文了！
后备箱空间，几款2厢车中除了飞度，还有谁能和乐风、雅绅特比较一下？
至于前排乘坐空间，大致都差不多，但是后排空间呢？飞度的大空间很出名，雅绅特和乐风轴距上的优势，在后排空间上也完全压倒了其余车型。POLO、206我都坐过后排，而且都坐了超过半小时，都没有我的乐风后排空间大。我想同样更长轴距的雅绅特，这点上也不会落后哦。
所以后面在后排乘坐空间和后备箱这一块，只是作者YY而已，不必...说得在理。
206已经退出舞台了，这篇文章是206车主写得，肯定有主观的成分在里面。
任何文章只要是人写得，总有自己思想的。 -
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2012-08-20 13:31:19 IP
有结果了没，有结果了宝宝高速我下，我一个同事也在考虑这些呢。
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2012-08-20 13:33:14 IP
宝宝1971 2012-8-20 13:18:17 发表在 215楼
时速300公里 2012-8-20 13:14:51 发表在 213楼
不必当真，我已经回复给楼主了，这组车型里面，畅销的只有3款：
POLO、飞度、乐风
市场已经证明了一切。206之流，永远不属于主流～～～～
话说POLO、飞度、乐风里面，最适合家用的还是飞度和乐风，POLO最适合2口之家使用，其后排空间和飞度、乐风比较还是小了点。但是胜在工艺精湛。
市内用车多还是选飞度，如果要兼顾下偶尔的长途旅行，还是乐风或者POLO三厢。
三厢POLO和二厢，后排都一样，很小。POLO三厢不是做过优化的么？难道还和2厢后排空间一样？
我就晓得乐风，我坐在驾驶座调整好座位，然后坐到驾驶座后面的左后座，在相对舒适的前提下，不是那种屁股紧贴靠垫的情况，膝盖距离前座靠背还有1个拳头的间距。
飞度看照片，后排空间是比乐风要大，关键后排车顶是平直的；
2厢POLO坐过，前排170出头的同学开，我坐后面，膝盖距离前面还有2指左右距离了；
至于206，妹夫就开的206，后排我真是坐进去顶腿啊，但是1.6排量的206，动力真的拉得出～～～～[本回复最后由 时速300公里 于2012-08-20 13:43:24 编辑] -
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2012-08-20 13:35:11 IP
时速300公里 2012-8-20 13:33:14 发表在 217楼
POLO三厢不是做过优化的么？难道还和2厢后排空间一样？
我就晓得乐风，178的我坐在驾驶座调整好座位，然后坐到驾驶座后面的左后座，在相对舒适的前提下，不是那种屁股紧贴靠垫的情况，膝盖距离前座靠背还有1个拳头的间距。
飞度看照片，后排空间是比乐风要大，关键后排车顶是平直的；
2厢POLO坐过，前排170出头的同学开，我坐后面，膝盖距离前面还有2指左右距离了；
至于206，妹夫就开的206，后排我真是坐进去顶腿啊，但是1.6排量的206，动力真的拉得出～～～～一样的，我就是三厢的，轴距是一样的。
206提速很快的，本论坛很多人就是不相信，呵呵！
POLO跑不过他的。 -
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