汽车之家|人生，就是在路上——长途，自驾，一人，五省，骄傲的油耗|北京现代ix35/MUFASA 沐飒|论坛

写在前面

人到中年，万事难料。
因为上有老，下有小，中间有领导
纯粹每天就是叉了狗一样；
或唯唯诺诺，或缩在角落。
也有人说，人到中年万事休
学学死鱼，未尝不可，唯求平安。
也有人说，
黄忠六十岁扬名
姜子牙八十拜相
佘太君百岁挂帅
中年人为什么不能再去闯荡？

我一直认为计划不如变化快。
所以从没有给自己说过是学死鱼还是打鸡血
经历了年前的一些事情之后，看淡了很多
计划不了未来的变化，那就先保护自己
确保平安、开心的活着，再去照顾好家人和朋友

很偶然的和朋友的谈话，
点燃了我决心换一下环境的决定，就是这么快。
计划中，三月下旬开始，
从宁波出发，去大别山，去湘潭
然后参加月底在三亚的现代新车发布会，
然后再去开一下湘西、贵州的山路
看一遍沿途的风景。
再去云南，到昆明决定往左还是往右。
往左，奔广西、广东、福建；
往右，走四川，再往右；
进藏是不敢的，没准备身体条件；
出境，也是不敢的，全球形势你懂的。

说动，其实就真的动作了。
感谢同事们和领导们以及老板的理解。
卸下了工作压力，陡然觉得好轻松！

但，但，但。正如前面提到的计划不如变化快
原来很少联系的朋友们，竟然知道我成自由身了
于是电话就断不了了，嗟乎！！！我是想休息啊。。。。。。
无奈何，计划改变，修订了所有行程。
阴差阳错，
贵州、昆明这一路的自驾没有取消；
大别山、三亚的行程完全取消了，朋友没见到，新车没见到
湖南的行程倒是增加了几个。
好吧，永远是计划不如变化快

原计划的路线，2500km多一点

实际行驶的路线，中间停了12天，行程3246km。

出发前

真心不知道，论坛里还有多少老车友
比如像我一样，2010年8月18日提车
现在还在服役的第一代ix35
也许是他们都不愿意再上来了？
真的好怀念那些老车友们，还有老版主们
玉华山，和我一样的乞丐版，好几年了没来了
song760414，真正的动手达人，更是好几年了没来了
钢琴教师1234，伤心的离开了韩系
爱木梯，换了N台车了吧？
鬼鬼的悍马、大米高兴，曾经的论坛红人啊，换车了
TOM哥mzlxy，车也换了好几部了吧？
老版主张晓贝，一怒离开，再也没回头
无限平川版主，自从开始洗褯子，也辞了
淡蓝，自己作死，也不做版主了，好像也有几年没上来了
我还在坚守着自己的ix35 ，尽管是老车了
好吧，所有的老版主、车友们，提到的和没提到的，都祝你们安好

这幅图是参加一次论坛活动时所作，
竟然发现用起来真的好顺手啊，干脆随时拿来用。
当时是2010年的11月份，拍摄于江西乐安流坑
传送门在此：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/423494e8c2538210/8616554-1.html

废话不多说，无论怀念啥，重点不能忘，那就是长途前的检查。
要清醒的认识到目前车子的状况，需要做什么。
还记得这个推荐到了首页的帖子吗？春节前我发的：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/731e13ceb7c741ae/93758903-1.html
节前能做的都做了。仔细思考了下，保养可以做了
上次保养已经过了11个月了，里程数也超过了9000
你没看错，是9000，而且是4S店几乎最便宜的机油。
实际上，假如不是往陌生的区域跑，我还会再坚持几个月。
收拾车内手套箱、扶手箱，找出来了一套新火花塞
于是记起了这个贴：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e5c0a811f5a1f062/91778312-1.html
恩，火花塞要换掉了。干脆换掉。
悲催的是，干活太专注了，打开机舱就拍了几张照片。
更换火花塞，花了半个来小时；
发现第三缸有油渍；也烧的差不多了，换上了存的这套湘火炬的铱铂金的
保养也没去4S了，在换刹车皮的那个小店换了，这个没工具自己干真的好难。
想知道手工换火花塞怎么换，我发过贴，需要的就去找吧。
换上后才知道，火花塞的作用真的太大了！
油门明显的轻了很多，高档位提速慢归慢，但不挫车了
所以，火花塞，即便是铱铂金的，跑个三五万公里
如果高档位提速感觉到了挫车，赶紧换。点火真的衰减厉害的

脏乎乎的机舱

露出了四个高压帽子

好吧，这次所谓的自驾游，更换了火花塞
做了小保养，就是机油、机滤，机油用了全合成。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ded5aba7937e3afd/94994884-1.html
临行前，和部门同事们小聚。让你看看吃的啥：

图片已删除

真心不好吃呢。398一位的自助餐，别的都还不错。
下次再吃，需要找机会、找时间了。

本次出发要行走的主角就是它了：

上海—昆明高速公路，简称沪昆高速，
中国国家高速公路网编号为G60，
起点在上海，途经杭州、金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡、株洲、湘潭、邵阳、怀化、凯里、贵阳、安顺、曲靖，终点在昆明。
而我，则是在杭州上的这条高速。
除了上海外，我这次的行程走遍了沪昆高速。
小小自豪一下。

在路上——宁波出发，至江西抚州

在宁波的记忆，从这里开始要暂停了。
小三再也不会到这个位置了。

第一晚，住在了南昌，反正是看一路的风景
也在南昌遇到了朋友，小酒一杯。
住在了嘉莱特经典国际酒店。

第二天到了抚州，这是个生活奋斗了四年的地方
老友们相聚，大醉一场，开心一场。
往返南昌机场一次，接到新朋友，逗留了两天。

和朋友一起，从抚州出发，狠心留下三儿在抚州。
途径徐州、枣庄、淄博、滨州、烟台、济南。
走遍了山东的同行们，每天一家。
也把肚子里灌满了酒。
送走朋友们，留在济南家里，完全放松下来休息了下
4月5日，重新踏上了行程。

到抚州的时候是晚上9点了，小三溜溜停了12天。
里程数286米就不要介意了，这是GPS信号漂移导致的。
在抚州荣誉国际的门前停车场。不容易呀
正好肚子饿了，上车打火，一把就着了。
得亏新电瓶刚换了没多久：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8f128851b1e34b86/93465749-1.html

这个是借的图
电瓶电压实际降了不少了，不过电瓶总电量还有
所以打火的时候感觉挺费劲，但也还是起来了。
晚餐+宵夜，一起吃了，美美的睡一觉。第二天再出发

在路上——抚州出发，至湖南长沙

4月6日的行程。慢慢悠悠，一整天没跑多少。
一路的轨迹，晚上到长沙

途中小憩，下车泡了杯茶。是蹭的老领导的黑茶。

接水泡茶的时候，一位大姐姐过来接水
看到我在接，问我：这个水热不热？
我赶紧回答：我不知道呢，我没摸。
不知道大姐姐听懂没有，反正是给了我一个白眼。
好吧，好人难当啊

除了这个行李箱，你能想到我车上还放了一台47寸的sony液晶电视
两个编织袋的衣物，还有一个衣物架子不？
哈哈，后排座塞得满满的了。

既然是喝茶，仪式感还是要的。

渐渐的，雨开始下了起来
路过醴陵的时候，虽然天气不晚，但很暗了

长沙地界的时候，看到了这个

这是救灾用的。

进了长沙，联系上大表哥，于是开始去中心医院。
平生第一次绕了好几圈，竟然没找到医院大门！！
也是第一次遇到导航播报——停车场在您的左侧！！！

可怜的我，这个桔园立交桥走了至少三圈
每次过去到长沙市中心医院，都是告诉我目的地在左侧
左侧！左侧！！左侧！！！谁家导航这么导啊！
无奈何，请表哥出来接我，才知道是在右侧有个地下入口
然后从地下通道左拐进入长沙市中心医院。。。。。。。
好吧，我记住了长沙市中心医院。

酒店的楼下，难得遇到了同款的三儿
雨后的长沙，空气清新，树叶好看
可惜就是道路泥泞啊。。。。。。。。。。。。。

自己也没想到在湖南逗留了五天。
长沙一天，株洲一天，衡阳三天。

在株洲，这个是网红饭店，就是在这里喝的断了片
所有的印象都是停留在进入这个大门，
然后一个包厢，然后几位好友
然后就是在床上了

依稀记得这是衡阳维也纳国际酒店外的街景

在路上——衡阳出发，至云南昆明

其实，这段路最是我心心念念想要走的一段路。
穿过湘西，穿过贵州，进入云南；
未来，从昆明大概率往右拐，入川
避开第三阶梯，一路往北。
嗯，这是原计划，这次，三儿停留在了昆明。

从衡阳出发是早上，其实是凌晨的五点半
天微微亮，略带潮湿，雨停了。
开始了继续一路向西的旅程

衡阳至昆明的轨迹路线。

过省界的时候没留意，
看到省界提示时则已经过了。

这是省界，湖南最后一个服务区，新晃
貌似新晃是一个侗族自治县。查了查，果然是。
继续前行是玉屏侗族自治县。
当然，同是侗族自治县，却分属了两个省。

一路的美景啊，真的是只能意会，无法言传
人家有文化，见景就能夸
俺因读书少，只能那个啥
比较渣的技术+比较渣的手机+比较渣的拍摄环境
得到了下面几张只能说明是在大山里开车的图片

实际上，沪昆高速湖南-贵州-昆明段，
沿途美景美不胜收的，尤其是贵州境内几座大桥
但，过了贵阳，天慢慢黑了。
特殊原因没在贵阳住下，所以最有名的北盘江大桥没能看到
以下关于北盘江的信息来自网络。

大桥由云贵两省合作共建，总投资10.28亿元。
云南出资5.37亿元，贵州出资4.91亿元。
大桥全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高
这也是世界最高的跨江大桥

唉，不多说了，人生就是如此，
总归要留些遗憾

很无奈的事情，也为了以后去看这个桥留了理由。

即是夜晚行车，一路再无牵绊
风景自在心中。
除了限速基本是80，路还是跑起来蛮舒服的。

这个代表我已经进入了昆明了。
好吧，本帖关于旅程的话题也要结束了。

从续航看油耗，虽然是十一年的车，油耗真的不高！和新车一样！

这个题目，估计有人不服气，那咱就用数据说话呗。

进了昆明北，油箱续航不多了，于是就近找了个加油站。
加完油，油表显示出了连续长途后的续航。

我有个非常古老的帖子，刚买车后不久发的：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fc2d99a417c1932c/7805436-1.html
帖子里也有一幅图续航里程是541，我贴过来。

如果按照人的生命历程来说车的话，
这个时候的小三是2329公里，应该正年轻。
记得当时是从抚州到济南过年，然后回抚州的路上加的。
这之后再加油有一个续航560的照片，不贴过来啦
去原贴去看即可，在第二页。

同样的新机油，一个约3000km，一个2500km。
同样的新火花塞，使用寿命也差不多。
在车子行驶了148544-2329=146215km以后，
油耗还是那样，那么，聪明的你
你说，油耗的高低取决于什么？
至少，我觉得喜欢说现代车油耗不行的可以闭嘴了。
我这是2.0排量的自吸，应该值得骄傲一下吧。
那次测出来的油耗7.81，这次尽管没有记录这么详细
基本也是这个数了。
而且是爬了快2000米的海拔高度。

所以呢，火花塞换换，有好处的，哈哈