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原帖由 wutung 于 2010-05-13 23:05 发表在 239 楼
用塞纳的卡钳支架吧，不用有点可惜，这东西不便宜啊。综合调整一下，把那个厚度增加到3mm要好得多，但两边的刹车片要做成非对称的，有些别扭。 -
还可以用吗 -
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原帖由 武汉火美人 于 2010-05-13 23:10 发表在 241 楼
在塞纳支架和 大摆臂中加垫圈不知能够又多出1-2mm?
这个我当然知道了，是在轴头台面上和轴承之间加垫圈，但加了垫圈，刹车片又放不进去啦，还有以后刹车片磨损后变薄了就没有余地浮动了，哈哈。这些测量数据我都有。 -
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原帖由 冬日飘雪 于 2010-05-13 23:14 发表在 242 楼
还可以用吗http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-293-4261136-1.html
塞纳新刹车片总厚度：11mm -
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原帖由 冬日飘雪 于 2010-05-13 23:25 发表在 245 楼
要重新量后才知道
应该够的，很伤铣刀，先用旧铣刀初铣，再用砂布磨。 -
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原帖由 冬日飘雪 于 2010-05-13 23:25 发表在 245 楼
要重新量后才知道
今天把刹车盘的安装环，和加轮毂延长套做好了。刹车盘安装环，后刹车盘的内径比毂头安装定位环大（原来这个位置是直接装轮毂的），之间有间隙，不易做到同心，故需要各做一个安装环。
刚做好的钢环！
采用过盈配合和毂头固定
这回就没有间隙了，而且中心定位准确。
原来的中心部分是用来安装轮毂的，高度11mm，现在除去了刹车盘的厚度6.5mm，只剩4.5mm了，装轮胎特不方便（要一个人扶着才好上轮胎螺丝），需要做一个延长套。
也是采用过盈配合嵌套入毂头上
比较一下
装上刹车盘的情况，突出台面总高度13mm。
两个东西，你觉得哪个最不好做？两者都要过盈配合安装才行。
再看看我的：这个东西也不好做
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原帖由 wutung 于 2010-05-17 18:43 发表在 250 楼
今天把刹车盘的安装环，和加轮毂延长套做好了。 刹车盘安装环，后刹车盘的内径比毂头安装定位环大（原来这个位置是直接装轮毂的），之间有间隙，不易做到同心，故需要各做一个安装环。 刚做好的钢环！ 采用过盈配合和毂头固定 这回就没有间隙了，而且中心定位准确。 原来的中…
我觉得是外面那个不好做，两个环，可以加工成一个环吗？ -
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原帖由 冬日飘雪 于 2010-05-17 20:53 发表在 251 楼
我觉得是外面那个不好做，两个环，可以加工成一个环吗？
这个有点困难吧 -
引用:
原帖由 冬日飘雪 于 2010-05-17 20:53 发表在 251 楼
我觉得是外面那个不好做，两个环，可以加工成一个环吗？
两个东西是分离的，相距4.5mm，做不到一起的。 -
引用:
原帖由 冬日飘雪 于 2010-05-17 20:53 发表在 251 楼
我觉得是外面那个不好做，两个环，可以加工成一个环吗？
若用前刹车盘来做，几乎没有这个缝隙，比较好对中心。 -
引用:
原帖由 武汉火美人 于 2010-05-17 21:06 发表在 252 楼
这个有点困难吧
两个东西是分离的，相距4.5mm，做不到一起的。 -
引用:
原帖由 wutung 于 2010-05-17 18:43 发表在 250 楼
今天把刹车盘的安装环，和加轮毂延长套做好了。 刹车盘安装环，后刹车盘的内径比毂头安装定位环大（原来这个位置是直接装轮毂的），之间有间隙，不易做到同心，故需要各做一个安装环。 刚做好的钢环！ 采用过盈配合和毂头固定 这回就没有间隙了，而且中心定位准确。 原来的中…
这样做，后轮的防尘盖还装得上不？ -
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原帖由 冬日飘雪 于 2010-05-20 10:29 发表在 257 楼
这样做，后轮的防尘盖还装得上不？
装不上了，用上好的泡沫做一个塞子塞上就行了，这个我给你做吧。后来我又想起来，如果你要用307的轮毂，需要加一个7mm的垫子，那这个轮毂延长套就不够用了，还得重新做。
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原帖由 jsqyue 于 2010-05-20 11:51 发表在 259 楼
额，太高深，看了两遍还是没看明白，应该是因为我对刹车系统近乎零认识的原因吧。但还是想问问老师：1.我前刹车换成266，同时总泵也换成23的，大力鼓还需要换吗？如果需要换，是不是22总泵就可以不用换了？2.后碟刹应该是用247前刹通过改装后安装到后刹车的吧，那整个改装的过…你问的这些问题，我在主帖里都说得很清楚，建议花点时间去看看。关于这些问题，我发了好几个帖，对整个过程、步骤，里面说的很清楚，很清楚啊，这不是几句话就说得清楚的！
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