原帖由 zhu_jinhai 于 2010-05-16 10:30 发表在 248 楼 看的中毒了,wu老师有空给个改前后碟刹的方案,我的988ex 带ABS 电喷手豪
高人,佩服!帮老师顶!
原帖由 wutung 于 2009-12-20 02:18 发表 —— 将前247mm通风碟移植到后轮使用对于富康后鼓刹的改造,我放弃了用塞纳原装位配件的方案,如果全部采用塞纳的原装位配件,要4000大米,价格太贵,不一定有推广价值,我的方法是用原富康的刹车鼓改造成轮毂,连轴销都用原富康的,将前面换下来的247通风碟经保养后拿到后轮…
原帖由 冬日飘雪 于 2010-05-20 10:29 发表在 257 楼 这样做,后轮的防尘盖还装得上不?
林掌柜的塞纳分泵的涨幅太大了!
原帖由 冬日飘雪 于 2010-06-18 16:15 发表在 270 楼 的确涨得太吓人了,稳到起涨嘛。
卡钳支架半成品:喷漆--划线--开孔。
后制动管怎样解决?你用什么方案?你做还是我加工?
原帖由 wutung 于 2010-06-22 19:39 发表在 271 楼 卡钳支架半成品:喷漆--划线--开孔。 后制动管怎样解决?你用什么方案?你做还是我加工?
原帖由 冬日飘雪 于 2010-06-22 21:03 发表在 272 楼 已经快是成品了,本想在汽配城里做刹车管,但考虑没有现成的尺寸资料,还请您做吧,坛内短消息不能随便发了,不太方便了。我的电话早发在您的消息中的139****2882。
在原来的基础上加一节软管,参考凯旋或世嘉的后制动管。
原帖由 wutung 于 2010-06-22 21:12 发表在 273 楼 在原来的基础上加一节软管,参考凯旋或世嘉的后制动管。
原帖由 冬日飘雪 于 2010-06-22 21:29 发表在 274 楼 加软管的方法我觉得简单可行,那就这样哦
历时近三个月时间,总算完成了。
原帖由 冬日飘雪 于 2010-06-29 08:29 发表在 278 楼 非标件的制作确实要花很长的时间,不过一次比一次更好了,防锈处理得比较好,请问防锈漆是用的酚醛类或是其他类
使用铅丹防锈漆,防锈原理是还原作用。
调试:(除了ABS,ABS要放到下一周,用笔记本电脑来调试)这要感谢武汉车友提供的调试工装,不然就要装车。
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