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说话算话,经常顶 永不沉！只要有我们在，这帖永远都置顶！
（不算重复发帖吧
）
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引用:
原帖由 wutung 于 2009-12-20 02:18 发表
—— 将前247mm通风碟移植到后轮使用 富康车是一款很经典、很成熟的车型，很受广大车友的喜欢，但富康车（特别是富康8V）的刹车不好早已被地球人所知，富康的后鼓刹也是富康车设计的一大败笔，已有车友因此而发生追尾等事故。为了彻底升级刹车系统，我分三步来做：第一步，将…
WU老师在高了，不顶不行！ -
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原帖由 wutung 于 2009-12-20 02:18 发表
—— 将前247mm通风碟移植到后轮使用 富康车是一款很经典、很成熟的车型，很受广大车友的喜欢，但富康车（特别是富康8V）的刹车不好早已被地球人所知，富康的后鼓刹也是富康车设计的一大败笔，已有车友因此而发生追尾等事故。为了彻底升级刹车系统，我分三步来做：第一步，将…
有两个地方不明白：
1，原鼓刹分泵是固定位置不动的，现在改成碟刹分泵后，分泵在垂直于刹车盘面方向是可活动的，后刹的硬油管不要改成软管吗？2，什么叫旋转式伸缩？
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原帖由 84823402 于 2010-03-01 22:48 发表在 134 楼
说话算话,经常顶 永不沉！只要有我们在，这帖永远都置顶！ （不算重复发帖吧 ）
感谢您的支持！
祝虎年吉祥，万事吉祥！
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原帖由 wutung 于 2010-03-01 23:05 发表在 135 楼
感谢您的支持！祝虎年吉祥，万事吉祥！
严重顶一贴`````````````````严重支持原创``````````````````我先定一套`````15327118595``````````` -
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原帖由 wobumeng 于 2010-03-01 01:23 发表在 132 楼
有两个地方不明白：1，原鼓刹分泵是固定位置不动的，现在改成碟刹分泵后，分泵在垂直于刹车盘面方向是可活动的，后刹的硬油管不要改成软管吗？2，什么叫旋转式伸缩？
你的问题提得很好！
1、这是塞纳的原装钢喉制动管，材料不同于一般的制动管，再说了，这个浮动行程也不大，钢喉管的可靠性当然要比软管很高多，可以看出当年塞纳的配置很高啊。想再买一对备用都买不到啊，要配套买！
“世嘉”就是两头硬管中间用一节软管过度的。
旋转伸缩式分泵就是旋转分泵活塞，可使活塞进出，转动活塞比较轻松，然而用力推则不行，哪怕用大力。所以活塞的端面有锁止缺口。
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原帖由 kkgah 于 2010-03-19 23:15 发表在 139 楼
WU老师( 这个有点难，我的工作比较忙！待这套刹车稳定运行后，我再改进一下，下一步看能否委托外协加工)做好了我也要一个，但我的是带ABS的，8V的车。不知能不能改。人家04年*8V的带ABS的车，前刹都是跟16V的一样，我的还是那种小片的。真不明白。神龙是不是想省啊，我都问过了…
找个时间，把刹车总泵拍张照片，拆下后轮拍几张照片发上来，但前轮要先升级。
（不算重复发帖吧
）
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