据研究，三元锂电池的寿命不仅与充电电流直接相关。

与电池充放电程度也有极大的关系。

简单讲，每次只充90%，电池的寿命是每次充满的两倍。

每次只充80%，电池的寿命是每次充到90%的两倍。

而每次只到70%，电池的寿命几乎不受影响。

剩余电量方面，特斯拉的建议，是剩下30%就要去充电了。

我自己的使用方法，是电量低于40%，当天回家就插上充电枪。

设定冲到70%结束。

根据充电桩的设置，车内系统控制可用最大电流是16A。

我把电流设置为6A，小电流，缓冲。

电动车，电池不行了，什么都没了。

呵护电池，人人有责。

（家用充电桩，model 3只做市内日常通勤用）

补充：

第一，自己家用充电桩，想什么时候充电，什么时候充电，插上充电枪上楼回家，非常随意。

第二，所以，您觉得爹不爹的，是您的事情，我的使用环境，充电完全没烦恼，我也不在乎续航，每天都能自家充电，谁还在乎续航。

第三，分享仅供参考，并不是强制别人采用我的方法，您要是觉得满充满放过瘾，那您就满充满放，我举双手赞成，反正伤害的是你的电池，不是我的电池，我为什么要反对你的观点？