本人一直是死忠日系粉，上一辆车子是GS300 FSPORT，花了十几万改装包围轮毂，最后30不到卖了，只开了30000公里，这保值率吐血。

最近看了很多车，说实在我不介意别人的看法，只是单纯觉得G80的配置是极好的，BBA同级别的用垃圾形容都是赞扬了……

最终的选购方案是豪华版+磨砂白8000+仪表盘hud15000+莱斯康12000.落地44出头。

很多朋友都说选完差几万干嘛不一步到位，我这人比较武断，也很明确自己在意的点，因为我非常非常不喜欢后来座位挂两个屏幕，甚至觉得影响了整体的豪华感，现在的车子，也不是屏幕越多越高级的。

再有就是豪华版的轮毂更显的年轻一些，加上后期我基本会自己换一套日系的VIP风格的轮胎，所以决定就很容易做。
当然有一点小遗憾的地方是双层夹胶玻璃是不能选装的，不知道实际的隔音效果豪华版和旗舰版差多少。

然后说下大家关心的点，优惠。那可以说就是完全没有，购置税减半那些福利也仅仅是针对港口的库存现车，怎么说呢有利有弊吧。
可能国人习惯了去4s店好歹要砍点价格，但这个负面效应就是可能买好车后段时间内价格波动仍然很大，你很难做到就是最幸运抄底的那一个。而捷尼赛思这种直营的方针，除非官方宣布降价，对消费者还是挺公平的。

所以整个订车过车和APP操作没有不同，前后3分钟完事了，这里要提个小建议，其实一个合格的销售在力所能及的范围内，给予顾客尽可能多的福利，带来的感受是完全不同的，之前试车时候接待我的是一位小伙子，他其实当时主动说了一堆买车可以附赠的东西，还包括遮阳膜，可惜昨天订车唯独他不在，所以就直接换了一位美女同事。然而真就是啥都没得送（除了一个G80模型），最后临走我还是忍不住提醒下，楼上的韩餐是不是应该赠送一顿像样的SET，才答应给了我两张电子餐券……这些小细节尽管无伤大雅，但是是值得改进的。

最后提一句油漆颜色，我纠结的就两个颜色，红色和磨砂白。
基本上红色肯定是冷门色，展厅里配合灯光是很亮眼的，不过上海的天气和灰尘，除非你一直洗车，不然也很难保持最佳状态。
而磨砂白这种顾虑小很多，且实际的质感是极其出色的，确实和外面自己贴膜的效果有着明显的区别，所以8000块，物有所值。